Подкастҳои таърих

CVE-76 ИМА Ҷазираи Саво - Таърих

CVE-76 ИМА Ҷазираи Саво - Таърих

Ҷазираи САВО, аслан KAITA BAY (AVG 78), 20 августи соли 1942 ACV 78 ва 15 июли 1943 CVE 78 аз нав гурӯҳбандӣ карда шуд; ки тибқи шартномаи Комиссияи баҳрӣ (MC корпуси 1115) 27 сентябри соли 1943 аз ҷониби Kaiser Shipbuilding Co., Vancouver, Wash гузошта шудааст; 6 ноябри соли 1943 ҷазираи САВО номгузорӣ шуд; 22 декабри соли 1943 оғоз ёфт; сарпарастӣ аз ҷониби Мис Маргарет Таффиндер; ва 3 феврали соли 1944, капитан C. E. Eckstrom фармондеҳӣ карда мешавад.

Пас аз ҷунбидан дар Сан -Диего, Ҷазираи САВО дар байни Ҷанубу Ғарби Уқёнуси Ором аз 15 март то 2 июли соли 1944 ду сафари худро анҷом дод. ва, пас аз омӯзиш дар Сан Диего ва Перл Харбор, вай ба флоти 3 -юми Перл Харбор 4 август хабар дод.

Аввалин вазифаи ҷангии ҷазираи САВО таъмини ҳавопаймо ба десантҳо дар ҷазираи Пелелиу дар Палаус буд. Дар байни 11 ва 30 сентябр, вай бо як гурӯҳи интиқолдиҳандагони эскорт дар наздикии ҷазира кор мекард, дар ҳоле ки ҳавопаймоҳои ӯ пеш аз ҳуҷум, дастгирии бевоситаи нерӯҳои заминӣ ва миссияҳои патрулиро анҷом медоданд. 3 октябр, вай ба Флоти 7 дар Манус хабар дод ва рӯзи 12 дар экрани бомбаборон ва гурӯҳи дастгирии киштиҳои ҳарбӣ ва крейсерҳои гурӯҳи кории ҳуҷуми Лейте шино кард.

Ҳангоми расидан ба рӯзи 18 -ум, ҳавопаймои вай ба ҳадафҳои пешакӣ таъиншуда посбонӣ ва зарбаҳо анҷом дод ва ба миссияҳои дастгирии заминӣ гузашт, вақте ки нерӯҳо 20 -ум ба соҳил баромаданд. Ҳавопаймоҳои вай дар давоми чанд рӯзи оянда дар вазифа монданд.

Субҳи 25 -ум, як мошини эскорт дар Самар, "Таффи 3", дар масофаи 20 мил дар шимол аз нерӯи калони рӯизаминии душман хабар дод. Ин як нерӯи марказии ҳамлаи сеҷонибаи баҳрии Ҷопон ба қувваҳои муттаҳид дар Лейте буд, ки аз 4 киштии ҷангӣ, 6 крейсер ва бисёр эсминецҳо иборат буд. Мушоирони гурӯҳи SAVO ISLAND тақрибан 30 дақиқа зери оташ қарор гирифтанд, зеро интиқолдиҳанда бо кӯшиши ноумедона ва бомуваффақият барои муҳофизат кардани худ ва дигар интиқолдиҳандагон аз нобудшавӣ ҳамагӣ 6 зарба зад. Ҷопонҳо дар баробари мухолифатҳои шадиди ҳавоӣ ба нафақа баромада, се крейсерро аз даст доданд.

Дар нимаи дуюми рӯз нерӯҳои амрикоӣ бори дигар мавриди ҳамлаи шадиди ҳавоӣ қарор гирифтанд ва аввалин ҳамлаҳои интиҳории ҷангро аз сар гузарониданд. Ҷазираи САВО то 30 октябр, вақте ки вай барои адмиралтияҳо шино мекард, дар канори Лейте монд.

Ҷазираи САВО 19 ноябр аз Манус баромада, аз 22 то 27 ноябр бо ду интиқолдиҳандаи дигари мушовир ҳамчун посбон ва мушоияти қитъаҳои корвон ба сӯи Лейте Халиҷи Форс хизмат мекард. Пас аз пур кардан дар гузаргоҳи Коссол дар Палаус, вай 10 декабр барои амалиёти сеюми амфибии худ, фуруд ба Минданао оғоз кард. Бори дигар вай ҳангоми наздикшавӣ гурӯҳи бомбгузориро пӯшонид ва сипас дар соҳилҳо то озод шудани ҳавопаймоҳои артиш дар 15 декабр дастгирии мустақим расонд. Таҳдиди рейди рӯизаминии Ҷопон рафтани ӯро то 17 декабр, вақте ки ӯ ба Манус шино кард, ба таъхир андохт.

Ҷазираи Саво вазифаҳои шабеҳро ҳангоми амалиёти Халиҷи Лингайен, ки аз 1 январи соли 1945 шурӯъ шуда буд, иҷро кард. Ҳангоми наздик шудан, интиқолдиҳандаи эскорт, ОММАНИ Бэй (CVE 79) рӯзи 4 -ум тавассути як камикадзе ғарқ шуд ​​ва рӯзи дигар ҷазираи Саво чаронда шуд. Пас аз фуруд омадани Лингайен, гурӯҳи САВО Ҷазира аз 17 то 29 январ ба самти ғарби Минданао ҳамчун муҳофизат аз ҳамлаи рӯизаминии душман пароканда шуд. Пас аз дастгирии фурудгоҳҳо дар наздикии Субик Бэй дар рӯзҳои 29 ва 30, вай барои таъмир ва иваз кардани гурӯҳи ҳавоии худ дар Улитхи ба нафақа баромад.

Пас аз таъмир ва машқҳои омӯзишӣ барои пилотҳои нави худ, Ҷазираи Саво бо қувваи ҳуҷум ба Окинава аз Лейте баромада, сарпӯши ҳавоиро дар роҳ таъмин кард. 26 март, бо ду интиқолдиҳандаи дигар, вай ишғоли Керама Ретторо дастгирӣ кард, ки он бояд пойгоҳи асосии такмили нерӯҳои баҳрӣ дар Окинава гардад. Рӯзи дигар, ҳавопаймоҳои вай ба ҳамла ба Окинава ҳамроҳ шуданд ва инчунин патрулҳои зенитӣ ва зидди ғавворо парвоз карданд. Байни 7 ва 16 апрел вай барои гурӯҳи мукаммале, ки дар шарқи Окинава буғ мепӯшад, сарпӯши ҳавоӣ фароҳам овард. Пас аз он ӯ вазифаи дастгирии худро дар Окинава дубора оғоз кард ва 27 апрел зарбаҳои безараргардонии Сакишима Гунто, дар нимаи байни Окинава ва Формосаро анҷом дод. 29 апрел интиқолдиҳанда рисолати худро анҷом дод ва барои таъмир дар Сан Диего шино кард.

Рӯзи 11 июл ҷазираи САВО сафари паромиро аз Сан -Диего ба Пирл Харбор ва бозгашт ба Аламеда, Калифорния оғоз кард.6 август, вай ба сӯи алеутиён шино кард ва дар рӯзи таслими японӣ расид. Вай рӯзи 31 август бо нерӯи шаш ҳамлу нақли эскорт барои дастгирии ишғоли шимоли Хонсю ва Хоккайдо рафт. Киштӣ 25 сентябри 1945 ба Пирл Харбор баргашт ва ба вазифаи "қолини ҷодугарӣ" таъин карда шуд. Пас аз гирифтани нерӯҳои ишғолгар дар Сан -Франсиско, вай се сафар кард, ки сарбозонро ба хонаҳояшон интиқол медод, ки ҳар кадоме аз Гуам, Перл Харбор ва Окинава буданд. Ҳангоми расидан ба Сиэттл 14 январи соли 1946 аз вазифаи "Magic Carpet" озод карда шуда, вай 16 март барои ғайрифаъол шудан ба Бостони Массачусет омад. Интиқолдиҳанда 12 декабри соли 1946 аз кор хориҷ карда шуд ва ба гурӯҳи Бостони Флоти захиравии Атлантик таъин карда шуд.

Ҷазираи САВО дар 12 июни 1955 CVHE 78 ва 7 майи 1959 АКВ 28 аз нав гурӯҳбандӣ карда шуд. Вай аз 1 сентябри 1959 аз рӯйхати баҳрӣ хориҷ карда шуд; 29 феврали 1960 ба Comarket, Inc фурӯхта шудааст; ва дар моҳи июни соли 1960 дар Ҳонконг пароканда шуд.

Ҷазираи Саво барои хидмати Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ 4 ситораи ҷангро гирифт. Илова бар ин, вай барои хидматаш дар Каролинҳои Ғарбӣ, Филиппин ва Окинава аз 6 сентябри соли 1944 то 29 апрели 1945 эъломияи воҳиди президентиро гирифт.


Ҷанги ҷазираи Саво

Дар Ҷанги ҷазираи Саво, инчунин бо номи Ҷанги якуми ҷазираи Саво ва, дар сарчашмаҳои Ҷопон, ҳамчун Ҷанги якуми баҳри Сулаймон (第 一次 ソ ロ モ ン 海 戦, Дай-ичи-ҷи Соромон Кайсен), ва ба таври гуфтугӯӣ дар байни собиқадорони Гвадалканали Иттифоқӣ ҳамчун Ҷанги панҷ мурғобии нишаста, [4] [5] як ҷанги баҳрии маъракаи Уқёнуси Ором дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ байни Флоти Империалии Ҷопон ва Нерӯҳои баҳрии Иттифоқчиён буд. Ҷанг аз 8 то 9 августи соли 1942 сурат гирифт ва он аввалин ҷалби бузурги баҳрии маъракаи Гвадалканал ва аввалин ҷанги чандин баҳрӣ дар тангҳо баъдтар бо номи Ironbottom Sound, дар наздикии ҷазираи Гвадалканал буд.

Нерӯи баҳрии империалии Ҷопон дар посух ба десантҳои амфибии Иттифоқчиён дар ҷазираҳои Соломон шарқӣ як гурӯҳи кориро иборат аз ҳафт крейсер ва як эсминец таҳти фармондеҳии ноиб -адмирал Гуничи Микава сафарбар кард. Гурӯҳҳои корӣ аз пойгоҳҳои Ҷопон дар Бритониёи Нав ва Ирландияи Нав ба самти Ню Ҷорҷия Саунд (инчунин бо номи "Слот" шино карданд) бо мақсади халалдор кардани десантҳои Иттифоқчиён бо ҳамла ба флоти амфибии дастгирӣ ва нерӯи экрани он. Экрани Иттифоқчиён аз ҳашт крейсер ва понздаҳ эсминец дар зери контр -адмирал Виктор Крутчли иборат буд, аммо дар ҷанг танҳо панҷ крейсер ва ҳафт эсминец иштирок доштанд. Дар як амали шабона, Микава қувваҳои иттифоқчиро ҳайратангезона шикаст дод ва як крейсери австралиягӣ ва се крейсери амрикоиро ғарқ кард ва дар ивази он танҳо осеби сабук гирифт. Ҷанг аксар вақт бадтарин мағлубият дар таърихи Нерӯи баҳрии Иёлоти Муттаҳида номида мешавад. [6] Контр -адмирал Самуэл Ҷ. Кокс, директори Фармондеҳии Таърих ва Мероси Ҳарбӣ, ин ҷанг ва ҷанги Тассафаронгаро ду бадтарин шикаст дар таърихи баҳрии ИМА медонад, ки пас аз Пирл Харбор дуюм аст. [7] [8]

Пас аз машғулияти аввала, Микава аз тарси зарбаҳои ҳавопаймоии Иттифоқчиён ба флоти худ дар рӯзи чаҳор тасмим гирифт, ки на дар кӯшиши пайдо кардан ва нобуд кардани нақлиёти ҳуҷуми Иттифоқчиён, зери пардаи шаб ақибнишинӣ кунад. Ҳамлаҳои Ҷопон водор карданд, ки киштиҳои боқимондаи иттифоқчиён ва нерӯҳои амфибияро пештар аз нақша бароранд (пеш аз фаровардани ҳама маводҳо) ва назорати баҳрҳои атрофи Гвадалканалро ба ҷопонҳо муваққатан вогузоштанд. Ин хуруҷи барвақти флот нерӯҳои заминии Иттифоқчиёнро (пеш аз ҳама баҳрҳои баҳрии Иёлоти Муттаҳида), ки ҳамагӣ ду рӯз пеш ба Гвадалканал ва ҷазираҳои ҳамсоя фуруд омада буданд, дар ҳолати ногувор бо маводи маҳдуд, таҷҳизот ва ғизо барои нигоҳ доштани сари соҳил гузошт.

Қарори Микава дар бораи бозпас гирифтан на дар зери пӯшиши шаб, на кӯшиши нест кардани нақлиёти ҳуҷуми Иттифоқчиён пеш аз ҳама ба нигаронӣ аз зарбаҳои эҳтимолии интиқолдиҳандагони Иттифоқчиён ба флоти ӯ дар нури рӯз асос ёфтааст. Дар асл, флоти интиқолдиҳандаи Иттифоқчиён, ки аз ҳамлаи Ҷопон метарсанд, аллакай аз доираи амалиёт хориҷ шуда буданд. Ин имкони аз даст рафтан (на ба қатъ кардан) таъминоти қувваҳои иттифоқчӣ дар Гвадалканал ба нокомии Ҷопон дар бозпас гирифтани ҷазира мусоидат кард. Дар ин марҳилаи муҳими аввали маърака, он ба қувваҳои иттифоқчӣ имкон дод, ки худро муҳофизат кунанд, то гирду атрофи Ҳендерсон Филдро то расидани арматураҳои иловагии иттифоқчиён дар охири сол мустаҳкам кунанд. [9]

Ҷанг аввалин панҷ амали гаронбаҳо, миқёси калони баҳрӣ ва ҳавоӣ буд, ки барои дастгирии ҷангҳои заминӣ дар худи Гвадалканал мубориза мебурд, зеро японҳо мехостанд ба ҳамлаи Амрико дар Уқёнуси Ором муқобилат кунанд. Ин набардҳои баҳрӣ пас аз зиёд шудани таъхири ҳар ду тараф барои дубора ҷамъ кардан ва то 30 ноябри соли 1942 ҷанги Тассафаронга (баъзан Ҷанги Чоруми Ҷазираи Саво ё дар сарчашмаҳои Ҷопон ҳамчун Ҷанги Лунга Пойнт (ル ン ガ)沖 夜 戦)) - пас аз он Ҷопонҳо аз талафоти гаронбаҳо канорагирӣ карда, кӯшиш карданд, ки бо киштии зериобӣ ва баржҳо дубора таъмин кунанд. Ҷанги ниҳоии баҳрӣ, Ҷанги Ҷазираи Реннелл (Ҷопонӣ: レ ン ネ ル 島 海 戦), моҳҳо пас аз 29-30 январи соли 1943 баргузор шуд, ки дар он вақт ҷопонҳо омода буданд, ки нерӯҳои боқимондаи хушкшудаи худро тарк кунанд.


Шӯъбаи вазифаҳо 77.4.1 (Taffy I) RADM Thomas L. Sprague

COMCARDIV 22 RADM Томас Л.Спрага

USS SANGAMON (CVE-26) (Flagship) CAPT M.E. Browser
Эйр Гурӯҳи 37 LCDR S.E. Ҳиндман
VF-37 16 F6F-3 & amp 5 F6F-5 LCDR S.E. Ҳиндмман
VT-37 9 TBM-1C LCDR P.G. Фарли

USS SUWANEE (CVE-27) CAPT W.D. Ҷонсон
Эйр Гурӯҳи 60 LCDR H.O. Фейлбах
VF-60 22 F6F-3 LCDR H.O. Фейлбах
VT-60 9 TBM-1C LCDR W.C. Винсент

*USS CHENANGO (CVE-28) CAPT G. van Deurs
Эйр Гурӯҳи 35 LCDR F.T. Мур
VF-35 22 F6F-3 LCDR F.T. Мур
VT-35 9 TBM-1C LCDR C.F. Морган

USS SANTEE (CVE-29) CAPT R.E. Блик
Гурӯҳи ҳавоӣ 26 LCDR H.N. Funk
VF-26 24 FM-2 LCDR H.N. Функ
VT-26 6 TBF-1C & amp 3 TBM-1C LCDR T.M. Беннетт

*USS SAGINAW BAY (CVE-82) (Флагман) CAPT F.C. Саттон
VC-78 15 FM-2 & amp 12 TBM-1C LCDR J.L. Хайд Ҷр.

USS PETROF BAY (CVE-80) CAPT J.L. Кейн
VC-76 16 FM-2 & amp 12 TBM-1C CDR J.W. МакКолей

* = Ҷудошуда 1645, 24 октябри соли 1944


Мундариҷа

ИМА 76 дар масофаи 80.4 мил (129.4 км) дар саросари Колумбус, Брунсвик ва Ню Ҳанновер давида истодааст. [1] [6] Аксарияти 76 ИМА дар Каролинаи Шимолӣ як қисми Системаи Миллии Роҳҳо, шабакаи шоҳроҳҳои Иёлоти Муттаҳида мебошанд, ки ба иншооти стратегии нақлиётӣ хизмат мерасонанд. Ду истисно вуҷуд дорад, яке дар канори Олеандр Drive ва Роҳи буриши ҳарбӣ байни ИМА 421 (Кӯчаи сеюм) ва ИМА 74 (Иствуд Роуд) дар Вилмингтон, ва дигаре аз пули C. Ҳайде Траск дар Райтсвилл Бич то терминали шарқии ИМА 76. [7] [8]

Таҳрири Шаҳристони Колумбус

ИМА 76 хати иёлати Каролинаи Шимолӣ -Каролинаи Ҷанубиро байни Хорри Каунти, Каролинаи Ҷанубӣ ва Колумбус Каунти, Каролинаи Шимолӣ дар наздикии Fair Bluff убур мекунад. ИМА 76 пеш аз ворид шудан ба Fair Bluff тақрибан дар масофаи тақрибан 1.7 мил (2.7 км) шимолро идома медиҳад. Ҳангоми расидан ба ҳудуди шаҳр, шоҳроҳ ҳамчун кӯчаи асосӣ номида мешавад. Ҳангоме ки US 76 ба дарёи Лумбер наздик мешавад, он гардиши тадриҷӣ ба шимолу шарқро оғоз мекунад, ки то расидан ба NC 904 ба анҷом мерасад. US 76 ва NC 904 бо ҳамоҳангии 0,4 мил (640 м) тавассути маркази Fair Fair Bluff мубодила мекунанд. Дар Конуэй Роуд, NC 904 ба ҷанубу шарқ рӯ оварда, ба самти Табор медавад. Баромадан аз Fair Bluff дар шарқ, US 76 дар баробари як роҳи оҳани собиқи хатти соҳили Атлантик, ки [9] ҳоло аз ҷониби R.J. Гурӯҳи роҳи оҳани Корман. [10] Роҳ шоҳроҳи шимолии шаҳри Cerro Gordo -ро ташкил медиҳад, ки дастрасӣ ба якчанд корхонаҳои дар шоҳроҳ ҷойгиршударо таъмин мекунад. US 76 терминали ҷанубии NC 242 -ро дар чорроҳа бо кӯчаи Пауэлл ва шоҳроҳи Ҳейнс Гордон мепайвандад. Шоҳроҳ аз шаҳр ба шарқ баромада, аз болои ҷӯйе бо номи Серро Гордо мегузарад. [1] [6]

ИМА 76 дар шарқ тавассути як минтақаи деҳаи музофоти Колумбус ба сӯи Чадбурн идома дорад. Роҳ ба таври кӯтоҳ ба ҳудуди шаҳр ворид мешавад, аммо ба шимоли минтақаи тиҷоратии марказии Чадбурн равона карда шудааст. US 76 дар шоҳроҳи Ҷо Браун US 74 Business, US 76 Business, NC 130 ва NC 410 -ро убур мекунад. ИМА 76 дар шарқ тақрибан як мил (як нуқта шаш километр) идома дорад ва пеш аз якҷоя шудан ба шоҳроҳи 74 ИМА ба сӯи Вилмингтон. Ҷойивазкунии ИМА 74 ва US 76 дар наздикии Чадбурн нопурра аст, зеро танҳо дастрасӣ ба ғарб ба ИМА 76 ва даромадгоҳи шарқ ба ИМА 74 ва ИМА 76 мавҷуд аст. ИМА 74 ва ИМА 76 ҳамоҳангиро барои 50,4 мил (81,1 км) оғоз мекунанд. [1] [6]

ИМА 74 ва US 76 аз ғарб ба Уитвилл наздик мешаванд ва шаҳрро дар шимол мегузаранд. Мубодилаи қисман беда бо US 701 дар шимоли маркази Уитвилл ҷойгир аст. Дар шарқи Уитвилл шоҳроҳ аз Марш Сафед мегузарад, ки ба дарёи Ваккамав мерезад. US 76 бо истилоҳи шарқии US 74 Business ва US 76 Business дар мубодилаи байни Уитвилл ва Ҳаллсборо мувофиқат мекунад. Баромад инчунин дастрасиро ба истгоҳи ғарбии NC 214 фароҳам меорад, ки ба роҳи автомобилгард то Болтон оғоз мекунад. Шоҳроҳ бо роҳи Hallsboro дар як нуқтаи алмос дар шимоли Ҳаллсборо мулоқот мекунад. Идомаи шарқ, ИМА 76 аз шимоли кӯли Ваккамав мегузарад. [11] Роҳи шоҳроҳ дар чорроҳаи дараҷавӣ бо роҳи Чонситаун, дар шимолу ғарби шаҳри кӯли Ваккамав ба охир мерасад. ИМА 74 ва ИМА 76 шарқро ҳамчун шоҳроҳи чоршакл тақсим карда, Болтонро дар шимол убур мекунанд. Шоҳроҳ бо NC 211 дар гузаргоҳи шимолу ғарбии минтақаи маркази Болтон мулоқот мекунад. Бо гардиши тадриҷӣ ба ҷанубу шарқ, шоҳроҳ ба истгоҳи шарқии NC 214 дар чорроҳаи дараҷа ҷавобгӯ аст. ИМА 74 ва US 76 шарқро дар масири хеле рост пеш аз вохӯрӣ бо терминали ҷанубии NC 11 дар чорроҳаи дараҷа идома медиҳанд. Пас аз убури Ливингстон Крик, ИМА 74 ва ИМА 76 аз шарқ ба ҷамоати Делко ворид мешаванд ва аз минтақаи тиҷоратии марказӣ мегузаранд. Дар тарафи ҷанубу шарқии Делко, шоҳроҳ ба NC 87 ҷавобгӯ аст, ки ҳамзамон бо ИМА 74 ва ИМА 76 дар шарқ мегузарад. [12] [6] [1]

Таҳрири Шаҳристони Брансуик

ИМА 76 ба Каунти Брунсвик 1,8 мил (2,9 км) дар шарқи Делко ҳамроҳ бо ИМА 74 ва NC 87 ворид мешавад. Роҳи мошингард каме аз ҷанубу шарқ мегузарад ва аз минтақаи шимолии Сэнди Крик мегузарад. Дар ҷомеаи Мако, ИМА 74 ва ИМА 76 NC 87 (Мако Роуд) ва Роҳи Шимолу Ғарбро дар чорроҳаи дараҷавӣ, ки охири шарқии ҳамоҳангии NC 87-ро нишон медиҳад, бурида мегузарад. US 74 ва US 76 дар шарқ ва наздикии Мальмо идома доранд, шоҳроҳ ба роҳи оҳане тааллуқ дорад, ки ба CSX Transportation тааллуқ дорад ва идора мешавад. [10] Дар шарқи Малмо, US 74 ва US 76 бо I-140 (гардиши Вилмингтон) дар як қисми қисмати беда аз беда (I-140 баромади 5) ҷавобгӯ мебошанд. [6] [1]

ИМА 74 ва US 76 дорои якчанд чорроҳаҳои дараҷавӣ дар шарқи I-140 мебошанд, ки дастрасӣ ба якчанд корхонаҳоро дар канори шоҳроҳ ҷойгир мекунанд. Пас аз Mercantile Drive, US 74 ва US 76 дубора роҳи автомобилгард мешаванд. Нуқтаи алмос дар 0.4 мил (640 м) дар шарқ ҷойгир буда, дастрасиро ба роҳи Ланвале ва кӯҳи Мисери Роҳ таъмин мекунад. Роҳи автомобилгард ба самти ҷанубу шарқ гардиш мекунад, ки аз болои роҳи деҳа ва роҳи оҳан мегузарад, ки онро CSX Transportation идора мекунад. Воридшавӣ ба Леланд, шоҳроҳ аз як минтақаи истиқоматӣ мегузарад, ки аз болои стержен Крик ва дар зери роҳи кӯҳнаи Файеттевилл мегузарад. Вақте ки шоҳроҳ ба ИМА 17 наздик мешавад, он гардиши тадриҷӣ ба шимолу шарқро оғоз мекунад. US 74 ва US 76 ба хатти тадриҷии мубодилаи карнай бо US 17 (шоҳроҳи Уқёнус) мерасанд. US 17 ҳамзамон бо ИМА 74 ва ИМА 76 дар шарқ ба сӯи Уилмингтон давиданро оғоз мекунад. Пас аз он шоҳроҳ бо NC 133 тақрибан 0.6 мил (970 м) дар шарқ дар як нуқтаи ҷудошудаи алмос вохӯрда, дастрасиро ба минтақаи тиҷоратии марказии Леланд ва Белвилл таъмин мекунад. Дар ин ҷо, NC 133 ҳамзамон бо ИМА 17, US 74 ва US 76 дар шарқ оғоз мекунад. Дар шарқи баромад, шоҳроҳ аз чор то шаш қатор васеъ мешавад ва дар ҳар самт се хатсайр мавҷуд аст. Роҳи мошингард пеш аз мулоқот бо ИМА 421 дар як ҷои карнай аз дарёи Брунсвик ва Аллигатор Крик мегузарад. US 74 ва NC 133 аз шоҳроҳ хориҷ мешаванд ва ҳамзамон бо US 421 ба шимол медаванд, дар ҳоле ки US 421 ба шоҳроҳ ҳамроҳ шуда, аз дарёи Кейп Фер дар баробари пули ёдбуди Кейп Фер мегузарад. [6] [1]

Таҳрири Шаҳристони Ҳанновер

Пас аз убури дарёи Кейп Фер, ИМА 17, ИМА 76 ва ИМА 421 ба Шаҳристони Ҳанновер ворид мешаванд. Дар наздикии шарқии пул баромадгоҳ барои Front Street ва US 421 Truck ҷойгир аст. Дарҳол пас аз баромад, миёнаравии шоҳроҳ васеъ мешавад, ки бо Street Wooster ва Street Dawson дар маркази Уилмингтон мувофиқат кунад. Роҳи шоҳроҳ дар чорроҳаи дараҷавӣ бо Кӯчаи Севум ба охир мерасад, ки ҳамоҳангии ИМА 421 ба охир мерасад ва ИМА 17 ва ИМА 76 ба кӯчаи Доусон (аз шарқ) ва Вустер Кӯча (ба самти ғарб) тақсим карда мешаванд. Кӯчаҳои дугона ба омехтаи корхонаҳои истиқоматӣ ва тиҷоратӣ, ки дар шоҳроҳ ҷойгиранд, хизмат мекунанд. Ин ду кӯча дар шарқи кӯчаи 16 якҷоя шуда, Олеандр Драйвро ташкил медиҳанд. Ба ҷанубу шарқ рӯ оварда, Олеандр Драйв роҳи дигари роҳи оҳанро, ки ба CSX Transportation тааллуқ дорад ва дар гузаргоҳи дараҷаӣ идора мешавад, убур мекунад. [10] US 17 ва US 76 ба маҳалли истиқоматии воқеъ дар байни Мимоза Плей ва Булвори Истиқлолият ворид шуда, дар шимоли Клуби Кейп Фер мегузарад. Булвори Шарқи Истиқлолият, US 76 дастрасиро ба тиҷорати сершумори тиҷоратӣ, аз ҷумла Independence Mall таъмин мекунад. Роҳ дар байни кӯчаи 41 -ум ва кӯчаи 42 кӯчаи ночизеро ба вуҷуд меорад, ки ба ИМА 76 самти каме шарқтар медиҳад. [6] [1]

US 17 ва US 76 бо US 117 ва NC 132 дар South College Road мулоқот мекунанд. Чорроҳа яке аз серодамтарин дар Вилмингтон ҳисобида мешавад ва ба ҳисоби миёна 70,500 мошин ҳар рӯз дар соли 2019 убур мекунанд. [13] US 17 ва US 76 шарқро дар баробари Олеандр Драйв, дар баробари хиёбони Райтсвилл дар ҷануб идома медиҳанд. Дар Гринвилл Луп Роуд, шоҳроҳ ба самти шимол бармегардад ва садоро дар пули Trooper Clarence L. Swartz убур мекунад. Дар чорроҳа бо хиёбони Райтсвилл ва Эйрли Роуд, номи роҳ аз Олеандр Драйв то Ҳарбии Каттоф Роуд иваз мешавад. Роҳи автомобилгард дар шимол дар масофаи 0.6 мил (970 м) то расидан ба ИМА 74 дар Иствуд Роуд идома дорад. ИМА 76 ба самти шарқ ба тарафи ИМА 74 ҳаракат мекунад, дар ҳоле ки 17 ИМА дар шимоли роҳи Қатъи Ҳарбӣ идома дорад. ИМА 74 ва ИМА 76 ҳамзамон дар масофаи 1.4 мил (2.3 км) ба сӯи Wrightsville Beach ҳаракат мекунанд. Номи роҳ аз Иствуд Роуд ба хиёбони Райтсвилл дар чорроҳа бо хиёбони Wrightsville мегузарад. ИМА 74 ва ИМА 76 аз роҳи обгузар дар дохили пули ёдбуди C. Heide Trask убур карда, ба Wrightsville Beach мегузаранд. Ин ду шоҳроҳ пеш аз тақсимшавӣ дар кӯчаи Солсбери кӯтоҳ дар як вақт дар Каузуэй Драйв мегузаранд.76 ИМА ба тарафи рост ҳаракат мекунад, то дар Каузуэй Драйв, ки аз маҳаллаи истиқоматии Райтсвилл Бич мегузарад, идома диҳад. Шоҳроҳ пеш аз вохӯрии Вейник Булвори болои канали Бонкҳо мегузарад. ИМА 76 ба ҷануб бармегардад, то аз паси Вейник Булвар, ки дар баробари канали Бонкҳо дар соҳили шарқии он ҷойгир аст. Булвори Вейник якбора ба самти шарқ мегузарад ва то хиёбони Лумина ба охир расида, хиёбони Ғуруби офтоб мегардад. ИМА 76 ба ҷануб рӯ оварда, аз паси хиёбони Лумина ба тарафи ҷануби Райтсвилл Бич меравад. Дар охири хиёбони Лумина, шоҳроҳ як гардиши рости ростро ба амал меорад ва кӯтоҳ ба самти ғарб дар паҳлӯи Булвори Ҷек Паркер меравад. Терминали шарқии ИМА 76 ба охири кӯчаи Ҷек Паркер рост меояд, ки дар чорроҳа бо кӯчаи Об ҷойгир аст. [6] [1]

Шоҳроҳи Каролинаи Шимолӣ 202

Ҳанӯз дар соли 1916, як қисми 76 ИМА дар байни Чадбурн ва Вилмингтон роҳи ҷанубу шарқии Каролинаи Шимолӣ буд. Роҳи мошингарди байни Чадбурн ва хати Колумбус Каунти-Брунсвик роҳи такмилнашуда буд, дар ҳоле ки қисмат дар Каунти Брунсвик ва Ню Ҳанновер шоҳроҳи беҳтаршуда буд. [17] Ҳангоми таъсиси системаи шоҳроҳи Каролинаи Шимолӣ дар соли 1921, шоҳроҳи байни Чадбурн ва Райтсвилл Бич ҳамчун як қисми NC 20 рақамгузорӣ карда шуд. Қисмати байни хати иёлати Каролинаи Ҷанубӣ ва Чадбурн ҳамчун қисми NC 202 рақамгузорӣ карда шуд. [ 15] Дар соли 1924, NC 202 дар тӯли тамоми умраш роҳи такмилнашуда буд. Қисмҳои NC 20 байни Чадбурн ва Уитвилл, инчунин байни Болтон ва Райтсвилл Бич шоҳроҳҳои беҳтар карда шуданд. [16] То соли 1926, тамоми NC 20 байни Чадбурн ва Райтсвилл Бич такмил дода шуд. [18]

Ҳангоми таъсиси системаи рақамии шоҳроҳҳои Иёлоти Муттаҳида, US 76 байни Чаттануга, Теннесси ва Флоренси Каролинаи Ҷанубӣ гузаронида шуд. ИМА 17 аз паи NC 20 дар ғарби Вилмингтон то Чадбурн ва пас аз NC 202 ба хати иёлати Каролинаи Ҷанубӣ рафт. Дар Каролинаи Ҷанубӣ, ИМА 17 баъдан дар ғарб то Флоренс идома ёфт ва он ҷо бо ИМА 76 вохӯрд. [19] То соли 1929, US 17/NC 202 дар ғарби Чадбурн беҳтар карда шуд, ки роҳи беҳтарини байни Уилмингтон ва Каролинаи Ҷанубиро ба вуҷуд овард. [14] Дар соли 1935, US 17 ба ҷои US 117 байни Уилмингтон ва Миртл -Бич тағир дода шуд. Масири байни Флоренсия ва Вилмингтон баъдан ҳамчун рақами ИМА ҳамчун 76 номбар карда шуд. ИМА 76 инчунин NC 20 -ро дар байни Вилмингтон ва Райтсвилл Бич иваз кард. Ҳарду NC 20 ва NC 202 дар соли 1934 ба манфиати такрори шоҳроҳҳои ИМА аз кор бароварда шуданд. [2] [3]

Вақте ки бори аввал дар соли 1935 таъсис ёфтааст, US 76 аз масири муосири худ байни хатти иёлати Каролинаи Ҷанубӣ ва Чадбурн пайравӣ кард. Дар Чадборн он бо ИМА 74 вохӯрд ва ҳарду шоҳроҳ аз паси Чадбурн ва Уитвилл, US 74 Business ва US 76 Business-и муосир мерафтанд. ИМА 74 ва ИМА 76 пас аз NC 214 тавассути шаҳрҳои кӯли Ваккамав ва Болтон пайравӣ карданд. Шарқи Болтон, ИМА 76 аксарияти масирҳои муосири худро то Леланд пайравӣ кард. Дар ғарби Леланд, роҳ аз паси Флетчер Роуд ва Роҳи Деҳа мерафт. Пас аз Мактаби Роҳи Мактаб, шоҳроҳ мустақиман ба Почтаи Роҳ идома ёфт ва сипас ба самти ҷанубу шарқи роҳи Линколн гардиш кард. Сипас шоҳроҳ роҳи худро дар роҳи деҳа идома дода, аз дарёи Брунсвик дар ҷануби пули муосир мегузарад. [20] US 74 ва US 76 дар замони муосири US 421 ба самти шимол рӯ оварда, аз пули Исабел Холмс барои убури дарёи шимолу шарқии Кейп Форс истифода карданд. Дар маркази шаҳри Уилмингтон ИМА 76 аз кӯчаи сеюм, кӯчаи Бозор ва кӯчаи 17-ум то расидан ба кӯчаи Олеандр (Олеандр Драйви муосир) истифода мекард. [21] ИМА -и 76 аз кӯчаи Олеандр то Airlie Road, ки то Райтсвилл Бич мерафт, пайравӣ карданд. Пас аз убур ба ҷазираи Харбор, ИМА 74 ва US 76 Causeway Drive -ро истифода мебурданд ва пас аз шимол хиёбони Лумина мерафтанд. [3] [22]

Дар соли 1936, ИМА 74 ва US 76 дар Леланд танзим карда шуданд, бо истифода аз каҷ дар канори Роҳи Деҳот барои пешгирӣ аз буриш бо Линколн Роуд ва Почтаи Роҳ. [3] [20] Масири партофташуда, тақрибан 0,14 мил (230 м) [23] ба ИМА 74-А табдил ёфт. То соли 1942, ИМА 76 аз масири худ дар хиёбони Лумина дар шимоли Causeway Drive дар Wrightsville Beach хориҷ карда шуд. [24] [25] Ба ҷои ин, шоҳроҳ ба ҷануб, дар паҳлӯи Булвори Уейник, хиёбони Ғуруби офтоб ва хиёбони Лумина Ҷанубӣ, ки дар тарафи ҷануби Райтсвилл Бич ба охир мерасад, равона карда шуд. [26] Байни солҳои 1957 ва 1962, ИМА 76 аз Эйрли Роуд байни Олеандр Драйв ва хиёбони Райтсвилл хориҷ карда шуд. Роҳи автомобилгард ба шимол дар баробари Олеандр Драйв то хиёбони Райтсвилл тағир дода шуд. Сипас он аз хиёбони Райтвилл то Райтсвилл Бич рафт, ки номи роҳ ба Causeway Drive иваз шуд. [21] [27] Дар соли 1966, US 76 ба кӯчаҳои яктарафаи яктарафа дар як қисми масири он дар маркази Вилмингтон ҷойгир карда шуд. Роҳҳои ғарб ба роҳи кӯчаи 17 дар байни кӯчаи Доусон ва кӯчаи Бозор идома доданд, дар ҳоле ки хатсайрҳои шарқӣ ба самти кӯчаи 16 ва кӯчаи Доусон гузаронида шуданд. [28] [29]

Пули ёдбуди Кейп Фейр соли 1969 ба анҷом расида, пули дуввумро ба шаҳри Вилмингтон фароҳам овард. 11 сентябри соли 1969, ИМА 76 аз болои пул тағир дода шуд, ки масири пешинаи худро дар баробари US 421 ва пули Исабел Холмс тарк кард. Пас аз он ИМА 76 дар кӯчаҳои яктарафаи яктарафа дар кӯчаи Доусон ва Вуостер Стрит пеш аз мулоқот бо Олеандр Драйв ҷойгир карда шуд. Ин ҳамоҳанг масири муосири ИМА 76-ро тавассути маркази Вилмингтон инъикос мекунад. [30] Дар моҳи марти 1975, ИМА 76 барои 0.10 мил (160 м) дар ҷануб дар Райтсвилл Бич дароз карда шуд. Ин васеъшавӣ шоҳроҳро ба истгоҳи кунунии шарқии худ овард. [31] Дар моҳи сентябри соли 1975, US 76 ба якчанд гузаргоҳҳои ғарбии Вилмингтон ҷойгир карда шуд. Дар Шаҳристони Брунсвик, ИМА 76 дар гардиши Леланд ва Белвил аз 0.61 мил (980 м) дар ғарби кӯҳи Мисери Роуд ва Ланвале то NC 133 ҷойгир карда шудааст. ва ИМА 76 Тиҷорат дар шимоли Чадбурн ва ИМА 74. Сипас ИМА 76 дар шоҳроҳи роҳи автомобилгарди ИМА 74 ва ИМА то роҳи Водии Роуд ҷойгир карда шуд. Union Valley Road ҳамчун муваққатии ИМА 74 ва муваққатии ИМА 76 байни шоҳроҳ ва муосири US 74 Business ва US 76 Business таъин карда шудааст. [32] Роҳпаймоӣ дар атрофи Уитвилл ба US 74 Business ва US 76 Business моҳи феврали соли 1976 ба анҷом расид. 133 дар саросари дарёи Брунсвик. [34] Роҳи автомобилгард дар атрофи Уитвилл моҳи октябри 1986 ба шарқ дароз карда шуда, аз шаҳрҳои кӯли Ваккамав ва Ҳаллсборо убур мекард. [35] Роҳи автомобилгард дар шарқи дигар васеъ карда шуда, дар моҳи июли соли 1993 Болтонро убур кард. Ҳамоҳангсозии пешини ИМА 74 ва ИМА 76 қисми NC 214 шуд. [36] Тағироти ниҳоии ИМА 76 соли 2003, вақте ки он аз Райтсвилл хориҷ карда шуд Хиёбони байни Олеандр Drive ва Иствуд Роуд. Амрикои 76 тағир дода шуд, ки пеш аз он ки ба шарқ бо роҳи Иствуд Роуд то Райтсвилл Бич биравад, дар шимол дар шоҳроҳи ҳарбии буриш идома дорад. [37]

Аз соли 1990 инҷониб якчанд кӯшиши табдили ҳадди ақал қисмҳои 76 ИМА ба шоҳроҳи байнидавлатӣ сурат гирифтааст. Дар соли 2003, Каролинаи Шимолӣ ба омӯзиши имкони тамдиди байнидавлатии 20 (I-20) аз Флоренси, Каролинаи Ҷанубӣ то Вилмингтон бо истифода аз долони ИМА 76 оғоз кард. [38] Ин тамдид пешниҳод карда шуд, ки дар масири нав байни хати иёлати Каролинаи Ҷанубӣ ва Чадбурн гузарад. Дар Чадбурн, он мебуд US 74 ва US 76 -ро ба Вилмингтон истифода мебурд. [39] Нақша асосан аз ҷониби давлат партофта шудааст ва дар долонҳои стратегии нақлиётии Каролинаи Шимолӣ дар соли 2015 вуҷуд надорад. [40] Пешниҳоди кунунӣ тамдиди I-74 аз Лумбертон то Миртл Бич, Каролинаи Ҷанубӣ мебошад. Қарор аст, ки I-74 дар ИМА 74 ва ИМА 76 байни Чадбурн ва Болтон идома ёбад. Мувофиқи ин нақша, дар ин қисмати шоҳроҳ якчанд такмилдиҳӣ сурат гирифт. Лоиҳаи табдили чорроҳаи дараҷаи NC 211 дар наздикии Болтон дар соли 2012 ба анҷом расид. [41] Лоиҳаи 9.4 миллион доллари ИМА барои иваз кардани чорроҳаи дараҷаи роҳи Ҳаллсборо бо роҳи мубодила 6 августи соли 2018 оғоз ёфт. [ 42] Мубодилаи алмос 12 июни соли 2020 ба анҷом расида, роҳи автомобилгарди ИМА 74 ва ИМА 76 ба шарқ дароз карда шуд. [43]

Тадқиқоти техникӣ-иқтисодӣ, ки барои тамдиди шарқии Interstate 74 (I-74) дар соли 2005 гузаронида шуда буд, ду алтернативаи байнидавлатиро дарёфт кард. Ҳарду алтернатива пас аз 76 ИМА аз Чадбурн ба минтақаи ғарби Болтон пайравӣ карданд. Ғарби Болтон, I-74 аз ИМА 74 ва US 76 ҷудо шуда, ба ҷануб рӯй меовард, тақрибан пас аз NC 211. [44] Мувофиқи ин нақша, Департаменти нақлиёти Каролинаи Шимолӣ (NCDOT) нақшаи сохтани нуқтаи гантел дар Роҳи Чонситаун, дар шимоли шаҳри кӯли Ваккамав. Лоиҳа инчунин як гузаргоҳи роҳи Олд Лейк дар шарқро дар бар мегирад. [45] Пас аз анҷом ёфтан, US 76 роҳи автомобилгарди пайваста байни 74 ИМА дар наздикии Чадбурн ва Роҳи Оҳангар дар шимоли Болтон хоҳад буд. Интизор меравад, ки лоиҳа ба маблағи 31,7 миллион доллар дар соли 2022 оғоз шавад. [46] Мубодилаи иловагӣ дар NC 87 дар Мако аз ҷониби Шӯрои Ҳукуматҳои Кейп Фир пешниҳод шудааст. Лоиҳа бо арзиши 11.7 миллион доллар пешбинӣ шудааст ва сохтмони он дар соли 2027 оғоз меёбад. [46]

NCDOT ва Созмони Банақшагирии Метрополитани Шаҳри Уилмингтон (WMPO) айни замон се лоиҳаро барои ИМА 76 дар Вилмингтон ба нақша гирифтаанд. Лоиҳаи U-5710 барои иваз кардани чорроҳаи кунунӣ дар байни Роҳи Ҳарбӣ ва Иствуд Роуд дар Вилмингтон як гузаргоҳ месозад. Мубодилаи нав як Drysdale Drive ва Commonwealth Drive -ро дар якҷоягӣ бо якчанд пандусҳо истифода хоҳад бурд. Ҳангоме ки ИМА 76 шарқи ИМА як пандусро истифода мебарад, дар ғарби ИМА 76 интизор меравад, ки Драйсдели васеъшуда ва як қисми роҳи буриши низомиро дар шимоли чорроҳа истифода барад. [47] Интизор меравад, ки лоиҳа дар соли 2023 ба сохтмон шурӯъ кунад. [48] [49] Лоиҳаи иловагӣ (U-5704) ё чорроҳаро такмил медиҳад ё дар Олеандр Драйв ва Коллеҷи Роҳ мубодила эҷод мекунад. Интизор меравад, ки лоиҳа соли 2030 ба сохтмон шурӯъ кунад. [49] Лоиҳаи сеюм чорроҳаи байни Олеандр Драйв ва Гринвилл Луп Роуд/Хиёбони Гринвиллро беҳтар мекунад. Ин насби хатҳои дугонаи гардиши чапро дар чорроҳа дар бар мегирад. Интизор меравад, ки хариди ҳуқуқи роҳ дар соли 2029 оғоз шавад. [49]

NCDOT инчунин ду ивазкунии эҳтимолии пулро дар ИМА 76 дар Шаҳристони Ҳанновер пешниҳод мекунад. Тадқиқоти техникӣ -иқтисодӣ барои иваз кардани пули ёдбуди Кейп Фер дар Вилмингтон чаҳор ҷойгузини эҳтимолиро муайян кардааст. Ду пешниҳод сохтмони пули нави амудии лифтиро дар бар мегирад, дар ҳоле ки ду пешниҳоди дигар пули доимии дарозмуддатро шарҳ медиҳанд. Як пешниҳоди пули амудии лифтӣ шомили роҳи оҳан дар баробари шоҳроҳ аст. [50] NCDOT инчунин лоиҳаи асосноккунии техникӣ -иқтисодиро барои иваз кардани пули ёдбуди C. Heide Trask дар Wrightsville Beach анҷом дод. Таҳқиқот панҷ вариантро бо се конфигуратсияи кӯпруки кашшофӣ ва ду конфигуратсияи пулҳои баландошёна муфассал шарҳ медиҳад. Ҳама вариантҳои омӯзиш барои такмил додани тақсимоти ҳамсояи ИМА 74 ва US 76 дар Wrightsville Beach кӯшиш мекунанд. Тафсилоти чаҳор вариант, ки тарҳи кунуниро бо гардиш иваз мекунанд, дар ҳоле ки яке тарҳи ҷориро такмил медиҳад. Интизор меравад, ки пул соли 2042 ба охир расидани мӯҳлати тарҳи худ мерасад. [51]

ШаҳрМаконман [1] км СамтҳоЭзоҳҳо
Колумб0.00.0 ИМА 76 ғарб - Марион, ФлоренсияИдома дар Каролинаи Ҷанубӣ
Блуффи одилона2.94.7 NC 904 ғарб - РоуландПайвастани охири ғарбии NC 904
3.35.3 NC 904 шарқ (Конвей Роуд) - Табор СитиПайвастани охири шарқии NC 904
Серро Гордо9.515.3 NC 242 шимол (шоҳроҳи Ҳейнс Леннон) - БладенбороТерминали ҷанубии NC 242
Чадборн15.324.6
Автобуси ИМА 74. шарқ / ИМА 76 Автобус. шарқ
NC 130 / NC 410 (шоҳроҳи Ҷо Браун) - Бладенборо, шаҳри Табор
Истгоҳи ғарбии ИМА 74 Business ва US 76 Business
16.526.6 ИМА 74 ғарб - ЛумбертонНуқтаи ғарбии ИМА 74 бо ҳам мепайвандад, баромад аз шарқ ва даромадгоҳи ғарб
19.331.1Роҳи Union Valley - Водии Юнон
Уайтвилл22.235.7 ИМА 701 - Whiteville, Кларктон
25.140.4
Автобуси ИМА 74. ғарб / ИМА 76 Автобус. ғарб ба NC 214 - Whiteville
Истгоҳи шарқии ИМА 74 Business ва US 76 Business
Халлсборо28.746.2Роҳи Ҳаллсборо
Болтон39.263.1 NC 211 - Кларктон, Болтон, Таҳвил
42.768.7 NC 214 ғарб - Болтон, кӯли ВаккамавТерминали шарқии NC 214
Фриман46.975.5 NC 11 шимол (Роҳи генерал Ҳоу) - БургавТерминали ҷанубии NC 11
Делко51.382.6 NC 87 шимол (Роҳи кӯҳнаи марҳила) - Ригелвуд, ЭлизабеттаунПоёни қисми ғарбии NC 87 бо ҳам мепайвандад
БрунсвикМако55.889.8 NC 87 ҷануб / Роҳи шимолу ғарб - Саутпорт, шимолу ғарбНуқтаи шарқии NC 87 бо ҳам мепайвандад
Леланд59.796.1 I-140-Ҷексонвилл, Миртл БичХуруҷи 5 (I-140) Қисмати мубодилаи беда
61.098.2Роҳи кӯҳи Мисери/Роҳи Ланвале - ЛеландМубодилаи алмос
64.4103.6 ИМА 17 ҷануб - Шаллотте, Миртл -БичДар қисми ғарбии ИМА 17 мубодилаи карнайҳо бо ҳам мепайвандад
65.5105.4 NC 133 ҷануб - Леланд, Белвилл, Саутпорт, Ҷазираи ОкОхири ғарби NC 133 бо якдигар тақсимоти дивергенти алмосро мепайвандад
67.5108.6 ИМА 74 шарқ / ИМА 421 / NC 133 шимол - Wrightsville Beach, ҶексонвиллҶойивазкунии карнай дар шарқи ИМА 74 ва NC 133 ба ғарби 421 ИМА бо USS мепайвандад Каролинаи Шимолӣ тавассути. USS Роҳи Каролинаи Шимолӣ
Дарёи Кейп Форс67.7109.0Пули ёдбуди Кейп Фер
Ганновери навУилмингтон68.3109.9
US 421 Мошини боркаш дар ҷануб / Кӯчаи Фронт
Терминали шимолии US 421 Truck нест, баромад ба самти ғарб
68.5110.2
ИМА 421 ҷануб / ИМА 17 автобус. шимол (кӯчаи 3) - Каролина Бич, Куре Бич, маркази Вилмингтон
Нуқтаи шарқии US 421 бо терминали ғарбии US 17 Business ба аквариуми Каролинаи Шимолӣ ва Парки давлатии Форт Фишер мувофиқат мекунад
72.1116.0 ИМА 117 / NC 132 (Коллеҷи Роҳ) - Каролина Бич, UNC УилмингтонБа бандари давлатӣ
76.3122.8 ИМА 17 шимол (Роҳи буриши низомӣ) / ИМА 74 ғарб (Иствуд Роуд) - ҶексонвиллНуқтаи шарқии ИМА 17 ва қисми ғарбии 74 ИМА бо ҳам мепайванданд
Роҳи обии дохили соҳилӣ77.4124.6C. Пули ёдбуди Ҳайде Траск
Wrightsville Beach77.7125.0 ИМА 74 шарқ (кӯчаи Солсбери)Нуқтаи шарқии ИМА 74 бо ҳам мепайвандад
80.4129.4Кӯчаи обИстгоҳи шарқӣ то истгоҳи муҳофизати соҳил
1.000 мил = 1.609 км 1.000 км = 0.621 мил

Давраи тиҷорати Чадбурн -Уитвилл Таҳрир

Роҳи 76 тиҷорати ИМА (ИМА 76 Тиҷорат) як роҳи тиҷоратии US 76 мебошад, ки тавассути Чадбурн ва Уитвилл мегузарад. Шоҳроҳ дар масофаи 10.4 мил (16.7 км) аз 76 дар шимоли ИМА аз шимоли Чадбурн то 74 -и ИМА ва 76 -уми шимолу шарқи Уитвилл мегузарад. [52] US 76 Business комилан бо US 74 Business ҳамоҳанг аст. Он инчунин ҳамзамон бо NC 130 ва NC 410 дар қисматҳои масири худ мубодила мекунад. US 76 Business 1 феврали соли 1976 таъсис дода шуд, вақте ки US 76 дар як гузаргоҳи нав дар шимоли Чадбурн ва Уитвилл тағир дода шуд. [53] Ҳамин тариқ, шоҳроҳ пас аз ҳамоҳангсозии аслии ИМА 76 тавассути Чадбурн ва Уитвилл пайравӣ мекунад. Чорроҳаи даврашакл бо US 701 Business, суди Каунти Колумбусро иҳота мекунад, ки дар Феҳристи миллии ҷойҳои таърихӣ номбар шудааст. [52]

US 76 Business дар чорроҳа бо US 76, US 74 Business, NC 130 ва NC 410 дар шимоли Чадбурн оғоз меёбад. Аз истгоҳи худ, US 76 Business дар ҷануб бо Браун Стрит дар масофаи 0.3 мил (480 м) ҳаракат мекунад. Дар хиёбони Тарбуз, US 76 Business, US 74 Business ва NC 130 ба самти ҷанубу шарқ пайравӣ мекунанд. NC 410 дар ҷануб дар кӯчаи Браун ба самти маркази Чадбурн ва Табор Сити идома дорад. US 76 Business байни Браун Стрит ва Элм Стрит роҳи чудогона нест. Пас аз буридани кӯчаи Элм, роҳ ҳангоми пайравӣ аз хиёбони Тарбуз дар шимоли Чадбурн ба як иншооти дуқатора танг мешавад. Байни Чадбурн ва Уитвилл шоҳроҳ асосан деҳот аст. US 76 Business дастрасиро ба Коллеҷи Ҷамъияти Ҷанубу Шарқӣ, ки дар шарқи Чадбурн ҷойгир аст, таъмин мекунад. Роҳи мошингард инчунин аз Union Valley Road ва Midway Road мегузарад, ки дастрасӣ ба ИМА 74 ва US 76 -ро фароҳам меорад. US 76 Business аз Уитвилл аз ғарб бо истифода аз кӯчаи Вашингтон ворид мешавад. Пас аз хиёбони Барбкрест, роҳ кӯтоҳ ба як роҳи тақсимнашудаи чорқатора васеъ мешавад ва пеш аз танг шудан ба роҳи сеқатора бо ду хатти шарқ ва як хатти ғарб. Роҳи мошингарди ИМА 701 (Булвори ҶК Пауэлл) дар ғарби маркази Уитвиллро убур мекунад. Чорроҳа охири шарқии ҳамоҳангии NC 130 -ро нишон медиҳад, зеро шоҳроҳ аз 701 ИМА дар ҷануб мегузарад. Дар маркази Уитвилл, US 76 Business US 701 Businessро дар гардиш дар атрофи бинои суди Каунти Колумбус бурида мегузарад. US 76 Business шарқро дар кӯчаи Ҷефферсон идома медиҳад ва аз ҳудуди шаҳр хориҷ мешавад. Чанде пеш аз истгоҳи шарқии худ, шоҳроҳ ба роҳи чорқатора васеъ шуда, NC 214-ро мепайвандад. Шоҳроҳ то 0.1 мил (160 м) идома меёбад, то расидан ба терминали шарқии он дар ИМА 74 ва US 76. [52]

Роҳи муваққатии Чадбурн Таҳрир

Роҳи 76 ИМА муваққатӣ (ИМА 76 муваққатӣ) як масири муваққатии 0.4 мил (640 м) дар тӯли Union Valley Road байни US 74 ва US 76 ва US 74, US 76 ва NC 130 (шоҳроҳи Чадбурн) буд. Терминали ғарбии US 76 муваққатӣ дар шоҳроҳи ИМА 74 ва US 76 буд, ки аз Чадбурн убур мекард. Роҳи мошингард дар самти ҷанубу ғарб-шимолу шарқ бо роҳи Водии Юнон мегузарад. Терминали шарқии он дар ИМА 74, US 76 ва NC 130 ҷойгир буд. Ин қабати қаблии ИМА 74 ва US 76 буд, ки Чадбурн ва Уитвилро мепайваст. US 76 муваққатӣ дар якҷоягӣ бо US 74 муваққатӣ дар тамоми масири худ давиданд. [54]

US 76 муваққатӣ 1 сентябри соли 1975 бо мақсади пайваст кардани шоҳроҳи нави сохташудаи ИМА 74 ва ИМА 76 тавассути убури Чадбурн ва ИМА 74 ва US 76 тавассути Уитвилл таъсис дода шудааст. [32] Роҳи автомобилгард шаш моҳ давом кард ва сохтмони роҳи автомобилгард дар атрофи Уитвилл анҷом ёфт. Пас аз ба итмом расидани шоҳроҳ дар 1 феврали соли 1976, US 76 муваққатӣ аз кор хориҷ карда шуд. Ҳамоҳангсозии қаблии US 74 ва US 76 тавассути Чадбурн ва Уитвилл US 74 Business ва US 76 Business шуд. [33]


CVE-76 ИМА Ҷазираи Саво - Таърих

Аз ҷониби Ҷон Домагалски

Адмирал Эрнест Кинг ба он чизе ки мехонд, бовар намекард. Сардори 63-солаи мӯйсафеди амалиётҳои баҳрии ИМА аз хобаш бедор шуда буд. Паёми таъхирнопазир аз минтақаи набардҳои Гвадалканал ниҳоят субҳи барвақти 12 августи соли 1942 ба қароргоҳи ӯ расида буд. Ин се рӯз пас аз ғарқ шудани киштии ҳавопаймои USS буд. Астория.

Ҳангоми нишон додани ёддошт ба Кинг, капитан Ҷорҷ Рассел танҳо гуфт: "Ин хуб нест". Дар наздикии Гвадалканал дар ҷазираи Саво ҷанги баҳрӣ сурат гирифт. Киштиҳои ҳарбии амрикоӣ, ки аз наздикшавии минтақаи десант дар соҳилҳои ҷазира посбонӣ мекунанд, шабона аз ҷониби як нерӯи баҳрии Ҷопон ба ҳайрат омада буданд. Чор крейсери вазнини Иттифоқ ғарқ шуданд. Ба нақлиёти сарбозони ҳамсоя, ки ҳанӯз ҳам ашёи қиматбаҳо мефуроранд, осеб нарасидааст. Бо вуҷуди ин, онҳо бо сабаби таҳдиди наздики ҳамлаҳои иловагӣ ақибнишинӣ мекарданд.

Кинг дертар ҷанги ҷазираи Саворо нуқтаи пасти ҷанг мешуморад. Вай гуфт: «Он, ки ман нигарон ҳастам, сиёҳтарин рӯзи ҷанг буд. Он гоҳ тамоми оянда пешгӯинашаванда шуд. ” Охирин аз чаҳор крейсер USS буд Астория (CA-34) (Шумо метавонед дар бораи рӯйдодҳои Гвадалканал ва Театри Уқёнуси Ором дар саҳифаҳои Таърихи Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ маҷалла.)

Таърихи USS Астория

Дар Ярди Нэйви Саунд Пугет 16 декабри соли 1933 оғоз ёфт Астория киштии дуюми крейсерҳои вазнини Ню Орлеан буд. Дар байни охирин гурӯҳи крейсерҳо, ки дар доираи дастурҳои Шартномаи баҳрии Вашингтон аз соли 1922 пешбинӣ шудаанд, синфи Ню Орлеан ба муҳофизат таъкид кард.Гарчанде ки нисбат ба синфҳои қаблии "крейсерҳои шартномавӣ" каме хурдтар бошанд ҳам, дар киштиҳои Ню Орлеан камарҳои ғафси зиреҳпӯшҳои паҳлӯӣ, муҳофизати атрофи минтақаҳои маҷалла ва зиреҳи сахти қавитар мавҷуд буданд. Дар Астория тавре сохта шудааст, ки батареяи асосии нӯҳ таппончаи 8 дюймӣ дар се манора насб карда шудааст. Яроқбардории дуввум аз ҳашт таппончаи якмоҳаи 5-дюйӣ иборат буд, ки тақрибан дар байни онҳо ҷойгир буданд, чор ба як тараф ва ҳашт пулемёт. Замони ҷанг илова кардани як силсила силоҳҳои зенитиро, ки дар нуқтаҳои мухталифи атрофи киштӣ насб шуда буданд, овард.

Дар Астория то иштирокаш дар амалиёти Гвадалканал амали бегона набуд. Вай ҷангро бо интиқолдиҳанда оғоз кард Лексингтон дар рисолати расонидани ҳавопаймоҳо ба Мидуэй Айленд. Гурӯҳи корӣ тақрибан 420 мил ҷанубу шарқтар аз Мидуэй ҳангоми ҳамла ба Пирл Харбор ҷойгир буд. Моҳҳои баъдӣ диданд Астория пеш аз ҳама ба вазифаҳои эскорти интиқолдиҳанда машғуланд. Вай дар набардҳои баҳри Корал ва Мидуэй иштирок кардааст. Дар давоми ҷанги охирин, вай ба таври мухтасар пас аз интиқолдиҳанда ҳамчун флагмани адмирал Франк Ҷек Флетчер хидмат кард Йорктаун партофта шуд. Дар охири тобистон Астория таҳти фармондеҳии капитан Уилям Гарретт Гринман буд. Гринмани 53-сола 14 июни соли 1942 вазифаи фармондеҳи крейсерро ба ӯҳда гирифт.

Аввали моҳи август барои экипажҳои киштӣ як давраи хасташавандаи рӯзҳои тӯлонӣ ва душвор буд Астория. Пас аз рафтани ҷазираи Коро дар Фиҷи 31 июл, экипаж тақрибан дар ҳолати омодабош қарор дошт. Ҳоло Нерӯҳои баҳрии Иёлоти Муттаҳида дар ҷанги ҳаштмоҳа бо Ҷопон дар ҳуҷум буданд ва Астория дар ғафсии он буд. Аз фуруд омадани баҳрчиён дар наздикии Лунга Пойнт дар Гвадалканал ва ҷазираи хурдтари Тулаги субҳи 7 август, Астория дар мубориза бар зидди ду ҳамлаи ҳавоии Ҷопон кумак кард ва дар посбонӣ истода, наздикшавии минтақаи десантро фаро гирифт. Дар рӯзҳои оянда бештар аз ҳамон реҷа интизор буд.

Ҳангоми муносибати аввал ба Гвадалканал, Астория бо киштиҳои хоҳараш амал мекард Vincennes ва Квинси ҳамчун як гурӯҳи дастгирии оташнишонӣ, ки Гурӯҳи Вазифаҳо 62.3 таъин шудааст. Вақте ки нақши дастгирии оташ хотима ёфт, крейсерҳо ба як гурӯҳи васеътари скрининг дохил шуданд. Таҳти фармондеҳии контр -адмирали Бритониё В. Крутчли дар болои крейсер Австралия, амалиёти гурӯҳи тафтишотӣ ба ҳифзи киштиҳои нақлиётӣ нигаронида шудааст. Дар минтақаи фурудгоҳ ҷойгир шудаанд, инҳо киштиҳое буданд, ки баҳрҳо, таҷҳизот ва лавозимотро мебурданд, ки қувваи ҳуҷумро ташкил медоданд. Зиндагии онҳо барои муваффақияти амалиёти Гвадалканал муҳим буд.

Ин аксҳои рангаи нодир крейсери USS -ро нишон медиҳад Квинси дар Нумеа, Каледонияи Нав, 3 августи соли 1942, ҳамагӣ чор рӯз пеш аз ҳуҷуми ИМА ба Гвадалканал.

Дар давоми соатҳои рӯз крейсерҳо дар наздикии нақлиёт мавқеи зенитиро ишғол карданд. Бегоҳӣ гурӯҳи санҷишӣ наздикшавии баҳрро ба минтақаи десант аз эҳтимоли ҳамлаи нерӯҳои рӯизаминии Ҷопон муҳофизат кард. Барои пӯшонидани ҳама нуқтаҳои имконпазири вуруд ба ин минтақа, Крутчли крейсерҳои қудратии скрининги худро ба се гурӯҳи асосӣ тақсим кард, ки ҳар кадоме аз онҳо дар асоси крейсери пешбари ин гурӯҳ номгузорӣ шуда буд.

Дар ҷануб ва шарқи ҷазираи Саво посбонӣ карда, гурӯҳи Австралия аз крейсерҳои вазнин иборат буд Австралия, Канберра, ва Чикаго. Баъдтар гурӯҳи Австралия ҳамчун гурӯҳи ҷанубии крейсерҳо шинохта шуд. Гурӯҳи Vincennes, ки баъдтар ҳамчун гурӯҳи шимолӣ маъруф буд, дорои Астория ва Квинси илова ба номи киштӣ. Таҳти фармондеҳии капитан Фредрик Л.Рифколл аз Vincennes, ин гурӯҳ аз шарқ то ғарб масофаи байни ҷазираи Саво ва ҷазираи Флоридаро фаро гирифтааст. Равишҳои шарқиро ба минтақаи фуруд крейсерҳои сабук фаро гирифтанд Сан Хуан ва Хобарт. Минтақаи охирин аз ҷониби фармондеҳони Иттифоқчиён ҳамчун эҳтимолияти камтарини ҳамлаи рӯизаминии Ҷопон ҳисобида мешуд. Ҳар як гурӯҳи крейсерҳо аз ҷониби ду эсминец бо нобудкунандагони пикети иловагии радар муҷаҳҳазшуда, ки берун аз наздикӣ ҷойгир шудаанд, тафтиш карда шуданд.

Нозирони шабона

Шаби 8 август ба мисли шаби гузашта оғоз ёфт. Дар бегоҳии шом Астория аз мавқеи зенитҳои рӯзонаи худ ва ба минтақаи посбонии пешакӣ таъиншудааш ҳамчун як қисми шимоли крейсерҳо кӯчид. Вай мавқеи охирин киштиро дар сутуни крейсерҳо тақрибан 600 ярд мустақиман дар паси киштӣ ишғол кард Квинси. Нобудкунандаи Ҳелм дар масофаи 1500 метр аз камони бандарии крейсери пешсаф ҷойгир буд, Vincennes. Нобудкунанда Уилсон дар канори камарбанди крейсери пешсаф мавқеи монандро ишғол кард.

Гурӯҳ периметри қуттии тақрибан панҷ мил дар як тарафро посбонӣ мекард. Ҳар 30 дақиқа 90 сутун ба тарафи рост гардиш карда, гурӯҳ бо суръати 10 гиреҳ сайр мекард ва барои иҷро кардани гардишҳои кунҷӣ мувофиқи нақша танзимоти мувофиқро дар вақт ва суръат анҷом медод. Чанде пеш аз нисфи шаб борони шадид дар ҷазираи Саво оҳиста ба ҷанубу шарқ ҳаракат кард ва дар ниҳоят байни гурӯҳҳои шимолу ҷануби крейсерҳои патрулӣ хотима ёфт.

Дар Астория дар ҳолати омодагии ду истода буд. Тибқи ин созишнома, ки одатан ҳангоми мавҷудияти ҳамлаи ногаҳонӣ истифода мешуд, экипаж соатҳои алтернативии давомнокии чаҳорсоатагӣ дошт. Дар ҳар кадоме аз се манораи асосии 8-дюймаи крейсер ду таппонча буд. Ҳама нӯҳ таппонча бо снарядҳо бор карда шуда буданд, аммо пур карда нашудаанд. Назоратчиён уфуқи киштиҳои зериобии душманро, ки дар ин минтақа фаъолият мекарданд, скан карданд. Капитан Гринман медонист, ки як гурӯҳи киштиҳои рӯизаминии Ҷопон субҳи барвақт дар масофаи 400 мил дуртар дар наздикии ҷазираи Бугейнвилл дида шуда буданд. Албатта, эсминецҳои пикет ё гурӯҳи ҷанубии крейсерҳо, агар киштиҳои рӯизаминии душман ба ин минтақа расанд, ҳушдори барвақт мерасонданд.

Суқути нисфи шаб оғози як рӯзи навро оғоз кард-якшанбе, 9 августи соли 1942. Нисфирӯзии аз соати 12 то 4-и субҳ дар киштӣ оғоз шуда буд. Астория. Мардоне, ки ба посбонӣ меоянд, дар мавқеи худ дар саросари крейсер қарор гирифтанд. Маллоҳони хаста аз паси посбонӣ меоянд, то чаҳор соати истироҳат пеш аз баргаштан ба вазифа ба роҳ бароянд.

Дар байни онҳое, ки бедор мешуданд, баҳрдори дараҷаи 2 Норман Миллер буд. Вай барои души зуд ба поён рафт. Дар бистараш хоб карда натавонист, ӯ қарор кард, ки ба боло биравад. Бо назардошти шароити гарм, ки дар зери саҳни замин мавҷуд буд, ин ғайриоддӣ набуд. Вай дар болои курткаҳои наҷотбахш дар наздикии таппончаҳои 20 мм, ки дар болои манораи рақами се ҷойгир буданд, хобид.

Фармондеҳи лейтенант Ҷ. Пас аз чанд дақиқа лейтенант (j.g.) N.A.Burkey, Jr., соати худро ҳамчун афсари саҳни ҳавопаймо қабул кард. Дар байни дигар маллоҳоне, ки мавқеи посбонии худро дар купрук мегиранд, инҳо буданд: Quartermaster дараҷаи 2 Роял Радке ва баҳрдори дараҷаи 2 Дон Йаманс. Дар болои Астория аз моҳи июни соли 1941, Yeamans қисми экипажи семоҳа буд. Радке ҳамчун семоҳаи пешбари соат хизмат мекард. Капитан Гринман ба нафақа баромада, пурра либос пӯшидааст, ба кабинаи ёрии таъҷилии худ, ки дар наздикии хонаи пилотӣ воқеъ аст.

Дар болои пул, баҳрчии дараҷаи 1 Линн Ҳейгер барои соати худ ба назорати осмон омад. Вай гӯшмонакро пӯшид ва ба ҳалқаи коммуникатсияи КМ танзим кард. Аввалин фармоиши кории ӯ санҷидани алоқа ба пул буд. Ба назар чунин менамуд, ки ҳама чиз дуруст кор мекунад. Аз пул чунин дархост омад: "Ба ташаккули худамон ва дар гирду атроф бодиққат нигоҳ кунед." Сипас ӯ ба истгоҳи назоратии худ дар канори самти назди директори таппончаи 1.1 дюйм гузашт, дурбинашро танзим кард ва ба ҷустуҷӯи уфуқ шурӯъ кард.

Дар қаъри саҳни асосӣ, Ралф Бун соати худро дар утоқи муҳаррики пас аз кор оғоз кард. Мошинисти ҳамсари дараҷаи 2 дар киштӣ буд Астория аз моҳи майи соли 1940. Ӯ киштиро хуб мешинохт ва дере нагузашта ӯҳдадориҳояшро оид ба гузаронидани нигоҳдории муқаррарӣ анҷом дод. Дар ҳама қисмҳои киштӣ, мардони ҳушёр вазифаҳои худро иҷро мекарданд, намедонистанд, ки офат камтар аз ду соат дар пеш аст.

Ҳамлаи ғафси Микава

Ҳодисаҳое, ки боиси марг барои мардони ҷаҳон хоҳанд шуд Астория чанде пас аз он ки японҳо дар бораи фуруд омадани Амрико ба Гвадалканал ва Тулаги хабар ёфтанд, ба шакл гирифтан шурӯъ карданд. Тақрибан соати 2:30 дақиқаи 7 август крейсери вазнини Ҷопон Чокай аз Симпсон Харбор, Рабоул ҷудо карда шудааст. Дар киштӣ контр -адмирал Гуничи Микава, фармондеҳи Флоти ҳаштуми навтаъсис буд. Аз купруки парчами худ, Микава шахсан ба як ҳамлаи ҷасурона роҳбарӣ мекард. Нақшаи далерона ҳамлаи ногаҳонии шабона алайҳи киштиҳои амрикоӣ дар минтақаи Гвадалканалро дар масофаи 675 мил дар ҷанубу шарқи Рабоул пешбинӣ мекард.

Микава як қувваи пуриқтидорро аз панҷ крейсери вазнин, ду крейсери сабук ва як эсминец ҷамъ оварда буд. Нерӯҳои ҳамла ба минтақаи Гвадалканал дар ҷануби ҷазираи Саво ворид мешаванд ва ба шарқ ҳаракат мекунанд, то ба киштиҳои амрикоӣ ҳамла кунанд ва пеш аз рафтан аз минтақа тавассути шимол байни Флорида ва Ҷазираҳои Саво сафар кунанд. Сафар ба ҷануб аз Рабоул нерӯи ҷопониро ба шарқи Бугенвилл ва сипас ҷанубу шарқ тавассути гузаргоҳи танг дар Соломонҳои Марказӣ бо номи "Слот", ки бевосита ба Гвадалканал мебарад, мебарад. Нимаи дуюми 8 август, нерӯ ба наздикии Гвадалканал ба шимолу шарқи Ню Ҷорҷия гузашт.

Пас аз як ҳафта пас аз он ки нерӯҳои баҳрии амрикоӣ ба Гвадалканал фуруд омаданд, аз як нирӯи пурқуввати баҳрии Ҷопон ҳайрон шуда, чаҳор крейсери Иттифоқчиён дар ҷанги ҷазираи Саво гум шуданд.

Ҳангоме ки ҳавопаймоҳои скаутӣ пешакӣ барои кашфи минтақаи Гвадалканал парвоз мекарданд, японҳо бо суръати баланд ба ҷазираи Саво наздик шуданд. Ҳавопаймоҳои разведка аз мавқеи тахминии ду қувваҳои крейсери Иттифоқчиён, ки дар атрофи ҷазираи Саво ҷойгиранд ва инчунин интиқоли нақлиётро хабар доданд. Танҳо пас аз соати 1 -и 9 август, нерӯ дар наздикии эсминец USS номаълум гузашт Кабуд дар шимолу ғарби ҷазираи Саво ҷойгир шудааст. Ҳарду радарҳо ва посбонҳо киштиҳои Ҷопонро ҳангоми гузариши ҷанубӣ дар атрофи Саво ва мустақиман ба қувваҳои крейсери ҷанубӣ мушоҳида карда натавонистанд. То ин вақт адмирал Крутчли аллакай минтақаро бо киштиҳо тарк карда буд Австралия барои мачлиси таъчилии командирон берун аз минтакаи десант.

“Киштиҳои аҷибе, ки ба бандар медароянд ”

Дар як силсила рӯйдодҳое, ки пай дар пай ба амал омаданд, қувваҳои японӣ ба крейсерҳои ноогоҳ дар посбонии ҷанубу шарқи ҷазираи Саво наздик шуда, онҳоро ба ҳайрат оварданд. Дар байни аввалин киштиҳои амрикоӣ, ки япониҳои наздикшударо диданд, нобудкунанда буд Паттерсон. Вай фавран тавассути радиои TBS (Баҳси байни киштиҳо) паёми фавқулодда фиристод, "Огоҳӣ! Огоҳӣ! Киштиҳои аҷибе, ки ба бандар медароянд! ” Соат 1:46 буд. Қариб дарҳол ҳавопаймоҳои шинокунандаи Ҷопон чароғҳои дурахшонро дар наздикии нақлиётҳо дар Лунга Пойнт партофта, крейсерҳоро равшан карданд Канберра ва Чикаго.

Сипас, тирандозӣ оғоз шуд. Дар камтар аз панҷ дақиқа 24 маротиба зад Канберра зуд ба ҷаҳаннами оташбор табдил ёфт. Дар Чикаго, ки ба камонаш торпедо задааст, бо крейсерҳои ҷопонӣ ҳангоми гузаштан аз онҳо тамос гирифта натавонист. Капитан Ҳовард Бод аз Чикаго, ки масъулияти нерӯҳои ҷанубиро Крутчли ба ӯҳда дошт, натавонист ба капитан Рифкол дар киштӣ огоҳӣ фиристад Vincennes.

Дар вақти тахминии ПаттерсонПаёми огоҳкунанда, АсторияКорманди саҳни Бурки тағир додани курсро аз Vincennes тавассути радиои TBS. Гурӯҳи крейсерҳо аз график каме даст мекашиданд. Дар натиҷа, ПаттерсонПаёми огоҳкунанда гирифта нашуд. Пас аз чанд дақиқа лейтенант Cmdr. Топпер он чизеро, ки гумон мекард, таркиши дури зериобӣ ҳис мекард. Гарчанде ки вай инро ба як эсминец, ки зарядҳои чуқуриро коҳиш медиҳад, рабт дод, аммо садо эҳтимолан торпедаҳои ҷанги Ҷопон бо крейсерҳои ҷанубӣ буд. Капитан Гринман огоҳ карда нашуд ва дар кабинаи ёрии таъҷилии худ хоб буд.

Контр -адмирал Гуничи Микава ба Флоти ҳаштуми Ҷопон фармондеҳӣ мекард, ки дар тӯли ҷанги ҷазираи Саво аз ҳама бартарӣ дошт.

Лейтенант Топпер танҳо касе набуд, ки садои зериобиро мешунавад. Дар утоқи муҳаррик, Machinist Mate Boone дар ҷараёни санҷиши хиёбонҳои чоҳи буд. Вазифа, ки нигоҳдории муқаррарӣ ҳисобида мешуд, барои кафолати дуруст гардидани чоҳҳо анҷом дода шуд. Бун якбора дар об садои аҷибе шунид. Ӯ фикр мекард, ки мушкилот дар чоҳҳо вуҷуд дорад ва фавран садоҳоро ба ҳамсари сармеханик, ки масъули утоқи муҳаррик буд, хабар дод. Сардор зуд ба ӯ гуфт, ки чоҳҳоро дубора тафтиш кунад.

Ҳангоми назорати осмон, Баҳрдори дараҷаи 1 Ҳагер садои дури ҳавопайморо шунид. Ба зудӣ дигар посбонҳо дар бораи шунидани ҳавопаймоҳо хабар доданд. Ҳейгер ин маълумотро ду маротиба ба пул хабар дод ва гузориши охирин тақрибан соати 1:30 дақиқа рух дод. Лейтенант Артур МакЛофлин, афсари посбони шашнафараи навбатдор дар назорати осмон, фармон дод, ки осмон ба пеш ва аз афти осмон нигоҳ дошта шавад.

Бо шунидани ҳисоботи ҳавопаймоҳо дар болои сар, Топпер фавран ба тарафи самти болои пул рафт. Бодиққат гӯш карда, ӯ танҳо садои боддиҳандагонро мешунид, ки дар паси манораи як бурҷ ҷойгир буданд. Сипас ӯ ба назди тирезаи бордони хонаи пилотӣ рафт ва ба пеш ва ба тарафи рост нигарист. Ҳеҷ чиз бо дигар киштиҳои ташаккулёфта ба назар намерасид.

Тааҷҷубовар ба формати иттифоқчиён

Нишондиҳандаи аввал дар бораи хатогӣ чизе дере нагузашта зоҳир шуд. Линн Ҳейгер аз пости худ дар назорати осмон як қатор чор ё панҷ машъалро дид. Вай тахмин задааст, ки масофа аз он 5000 ярд аст Астория. Нишондиҳандаи нисбии 180 дараҷа алангаҳоро хомӯш кард АсторияШадид аст. Ҳагер бовар дошт, ки алангагирӣ аз ҳавопаймоҳо партофта шудааст ва ӯ аз дидани худ ба пул хабар додааст. Ба назар чунин менамуд, ки алангаи оташфишонӣ он қадар хуб фурӯзон нашудааст, зеро онҳо дар фазои абрнок овезон буданд. Бо вуҷуди ин, пас аз паст кардани масофаи кӯтоҳ, шӯълаҳо ба зудӣ ба таври равшан сӯхтан гирифтанд. Лейтенант Маклафлин ба Ҳагер амр дод, ки ба пул дар бораи зарурати овезон кардани кварталҳои умумӣ хабар диҳад.

Тақрибан дар он вақт, ки Ҳагер дар бораи алангагирӣ ба купрук расид, Топпер ба Буркия фарёд зад, ки капитанро даъват кунад ва дар маҳалли умумӣ истад. Сипас ӯ аз дари бандари хонаи пилотӣ гурехт ва як қатор чор чароғи ҳавопайморо, ки тақрибан 5000 ярд дар наздикии маҳаллаи бандар буданд, муайян кард. Тақрибан соати 1:50 буд.

Шӯъбаи тирандозӣ дар назари аввалини оташфишон ба кор даромад. Офицери тупчй лейтенант Цмдр. Уилям Труесделл оташфишониро ҳамон тавре дид, ки як посбон аз дидани се крейсери Ҷопон хабар дод. Вай фавран ба ҳама таппончаҳои асосии боқимондаи пурборшуда фармон дод ва сипас аз афсари саҳни ҳавопаймо хоҳиш кард, ки чоряки умумиро садо диҳад. Маълумоти диданӣ аллакай ба утоқи асосии нақшаи батарея ҷорӣ мешуд, ки лейтенант (j.g.) Данте Марзетта ва одамони ӯ зуд роҳи ҳалли оташфишонро ҳисоб мекарданд. Тахмин карда мешуд, ки крейсерҳои душман дар масофаи 5500 ярд дар кунҷи ҳадафи 315 дараҷа ҷойгиранд.

Крейсерҳои Ҷопон, ки аз шимолу ғарб ба сӯи гурӯҳи Винсенс мерафтанд, таппончаҳои худро ба крейсерҳои амрикоӣ барвақт соати 1:47 дақиқа равона мекарданд. Назоратчиён дар болои Чокай ба таври возеҳ дида метавонист, ки охирин киштии сутуни Амрико, ба Астория, манораҳои асосии батареяи худро дар мавқеъҳои набард омӯзиш надоштанд. Ба ҷопониҳо чунин менамуд, ки нерӯи шимолии крейсерҳо низ ҳайрон хоҳанд шуд. Бо фармони оғоз кардани тирандозӣ дар соати 1:50 саҳар Чокай дарҳол чароғи прожекторашро фурӯзон кард ва чароғро равшан кард Астория дар масофаи 7800 метр.

Тирҳои кушод

Дар давоми сонияҳо аввалин зарфияти асосии батареяи флагмани Ҷопон аз он афтод АсторияКамони бандари кӯтоҳ ва ба чап. Пас аз роҳбарии флагмани худ, дигар крейсерҳои Ҷопон низ ба муқобили онҳо оташ кушоданд Квинси ва Йорктаун. Камтар аз ду дақиқа пас ЧокайДуввумин зарбаи асосии батарея аз қаър афтод АсторияТарафи бандар.

То ин вақт афсари Туп Трюсделл барои кушодани оташ иҷозат дархост карда буд. Вақте ки аз купрук посухе нашуд, ӯ тахминан соати 1:53 дақиқа фармон дод. Дар Астория якбора аз таркиши зарбаи ҳашт ё нӯҳ таппонча ларзид. Роҳбар дар Чокай, ҳама зарбаҳо беҷавоб шуданд.

Капитан Самуэл Н.Мур фармондеҳи USS буд Квинси дар давоми амалиёти Гвадалканал.

Дар болои купрук нофаҳмиҳо ҳукмфармо буданд Астория зеро афсарони калидии посбон аввал намедонистанд, ки крейсерҳои душман дида шудаанд. Корманди Deck Burkey, дар TBS бо Йорктаун эътироф кардани тағироти ба нақша гирифташуда, дархости Топперро барои даъват кардани капитан иҷро накард. Кварталмастер Радке киштии дурдаст оташ кушодани худро мушоҳида кард ва фавран ҳушдори кварталҳои умумиро бе фармон иҷро кард. Набудани капитанро пай бурда, афсари хурди саҳна лейтенант (j.g.) Ҷон Маллен шитофт, то Гринманро гирад.

Чорумин батареяи асосии батарея аз чап баромад Чокай дар бораи 1:53 ҳастам, зеро крейсер қариб 6,800 ярд аз Астория. Тақрибан 500 ярд афтода, салво дар гардиш дуруст буд. Тупчиёни Ҷопон наздик буданд, ки ба АсторияРақами.

USS Астория Аз даст додани силоҳ

Бо садои ҳушдори умумӣ, капитан Гринман ба хонаи пилотҳо ворид шуд, вақте ки батареяи асосӣ оташ гирифт. Вай кӯшиш кард, ки вазъиятро фаҳмида тавонад, вай алангаи дурдастро қайд кард ва киштии ӯ бо чароғаки равшанӣ равшан карда шуд. Вай фавран Топперро пурсид: “Кӣ ҳушдори умумӣ дод? Кӣ фармон дод, ки тирандозӣ оғоз шавад? ” Топпер посух дод, ки ӯ ҳеҷ фармоне надодааст. Нигаронӣ аз он ки Астория ба киштиҳои дӯстона тир меандохт, Гринман фармони қатъи оташро дод. Truesdell фавран ба пул хабар дод, ки вай ба крейсерҳои Ҷопон тир меандозад.

Афсари пулемёт барои дубора оғоз кардани оташ иҷозати фаврӣ талаб кард. Капитан Гринман ба боло нигоҳ кард, то як чархболро паси сар кунад Vincennes дар масофа дур. Камтар аз як дақиқа вай онро дид ЧокайФурӯши чоруми салво танҳо аз он кам аст Астория. Вай фавран фармон дод, ки кварталҳои умумӣ садо диҳанд ва оташ кушоянд. Пас аз он Гринман киштиро бо суръати пурра фармуд ва чархро гардонд Астория каме ба бандар гузоред, то вайро нисбат ба ҳадафҳо беҳтар ҷойгир кунад ва аз он дурӣ ҷӯяд КвинсиХати оташфишонӣ.

Ҳушдори чоряки умумӣ маллоҳонро фиристод, ки дар бораи Астория ба истгоҳҳои ҷангии таъиншудаи худ равонаанд. Ба назар чунин менамуд, ки мардон дар ҳама тараф дар болои пул ва атрофи он давида мераванд. Роял Радке дар купрук ҳамчун семоҳаи пешсаф монд, дар ҳоле ки Топпер ба истгоҳи марказӣ рафт. Дон Йаманс дар пелорус дар канори бандар ҷойгир буд, ки нуқтаи васеи он аз болои купрук буд ва гӯшмонакаш ба занҷираи КМ танзим шуда буд. Аз нуқтаи назари худ ӯ нофаҳмиҳоро дар пул ҳангоми оғоз шудани ҷанг мушоҳида кард.

Вай ба ёд овард: "Ҳама мисли шайтон медавиданд." Ӯ рӯ оварда, ба баҳр нигарист. "Ман аз дур чизеро дида метавонистам." Эҳтимол алангаи оташсӯзӣ буд Канберра, ки мардони онҳо аллакай ба чӣ тоб овардаанд АсторияЭкипажи наздики таҷриба карданӣ буд. Инчунин прапорщик Томас Фернинг ба истгоҳи ҷангии пулаш шитофт. Дар болои Астория камтар аз як сол, Фернединг ҳамчун афсари сигнали крейсер хизмат мекард.

USS Астория Дар моҳи июли соли 1942 дар Ҳавайӣ тӯбҳои 8-дюймаи худро оташ мезанад. Дар давоми чанд дақиқае, ки бо Ҷопон дар ҷазираи Саво вохӯрданд, Астория оташ гирифт.

Тақрибан соати 1:55 саҳар ЧокайЗарбаи панҷум ба Астория дар байни, ҳадди аққал чор зарбаи мустақим бо снарядҳои 8-дюймаи зиреҳпӯш. Хитҳо дар саҳни киштӣ ва минтақаи ангар ба сӯхтор сар карданд. Ҳавопаймоҳои баҳрии крейсер, ки пурра бо интизори парвози саҳар пур карда шуда буданд, зуд оташ гирифтанд. Сӯхторҳо ҳадафи тирандозони Ҷопон буданд, ки дигар ба кумаки прожекторҳо ниёз надоштанд.

Дар Астория бо оташи шашмоҳа оташи ҷавобӣ дод. Аз ду манораи пеш оташборон шуда, снарядҳо аз ҳадафи пешбинишудаашон намерасиданд. Ҳоло ду манораи пеш ба ҳадди радиуси гардиши худ дар канори бандар расиданд ва дигар наметавонанд ба крейсери пешсафи Ҷопон тоб оваранд. Крейсери амрикоӣ акнун танҳо метавонад бо тирезаи се, ки муваққатан қудратро аз даст дода буд, оташ баргардонад. Баъдтар гардиш вазъиятро ислоҳ мекард ва тирандозиро ба тарафи самти самт мебурд.

Чанде пас аз Астория тирашро партофт, ба манораи се маротиба зарба зад. Эҳтимол, аз ҳамон як салвои 8-дюйма омада, як снаряд табақи рӯйро сӯрох кардааст, дар ҳоле ки ду снаряди боқимонда барбеттро задааст. Ҳама кормандон дар дохили манора ва барбет кушта шуданд. Навбати дигари крейсер имкон дод, ки танҳо манораи дастраси ӯ, рақами ду, ду таппончаи худро парронад.

Дар байни мо танҳо як девори пӯлод буд ”

Дар Астория Ҳоло зери оташи хеле мутамарказ қарор гирифт, зеро крейсерҳои иловагии ҷопонӣ силоҳҳои худро ба ӯ равона карданд. Дар тӯли шаш дақиқа, ки аз соати 2 оғоз мешавад, Астория ба снарядҳои хурду калон вақт ба вақт зарба мезад. Ҳангоми ҳамла ҳуҷраи муҳаррики пеш аз дуди пур аз зарбаи боло пур шуда буд ва онҳоро партофтан лозим буд. Ба утоқи рақами як зарба зада шуд ва ҳамаи сокинон кушта шуданд. Қуттиҳои асосии оташнишонӣ бурида шуда, оби нӯшокиро, ки барои мубориза бо сӯхторҳои ҳозира авҷгиранда заруранд, қатъ карданд. Як снаряди 8-дюйм сипари муҳофизатии гирду атрофи таппончаи дуввуми рақами 5-дюймаи тарафи бандарро сӯрох карда, ба қуттии лавозимоти ҷангии хидматрасон бархӯрд ва сӯрохи калонеро дар саҳни ҳаво паронд. Оташ дар минтақаи ангар ҳоло аз назорат берун шудааст. Аксарияти батареяҳои дуввуми дюймаи дуввум дар ниҳоят хомӯш шуданд ва аксарияти экипажҳои онҳо дар истгоҳҳои ҷангии худ кушта шуданд.

Дар давоми жолаи тирандозӣ, як зарбаи мустақим ба хонаи диаграмма кушта шуд АсторияНавигатори Уилям Гай Итон. Фармондеҳи лейтенанти 42-сола ба эҳтимоли зиёд фавран кушта шуд. Ҳамчунин дар ҳамин таркиш сармураббии семоҳа Лео Бром ба ҳалокат расид. Снаряд танҳо дар дохили мавқеи Дон Йеманс дар пелоруси канори бандар афтод. "Дар байни мо танҳо як девори пӯлод буд", ӯ аз минтақа ёдовар шуд. Қувваи таркиш ӯро аз по афтонд ва пардаҳои гӯшашро шикофт. Чизи дигаре, ки ӯ медонист, ду маллоҳ ба ӯ дар саҳни ҳавлӣ кумак мекарданд, ки оё ӯ сиҳат ҳастӣ?

Табобати осебдидагон дар зери оташ

Ралф Бун ҳеҷ гоҳ нигоҳдории муқаррарии худро анҷом надодааст. Вай қариб буд, ки санҷиши дуюми хиёбонҳои шахтаро оғоз кунад, вақте ки чоряки умумӣ садо дод. "Ман куртаи наҷотбахш ва дурахшро гирифтам" гуфт Бун ҳангоми давидан ба истгоҳи ҷангии худ. Дар маҳалҳои умумӣ ӯ як қисми ҳизби таъмиркунанда хоҳад буд, ки дар толори бесарусомонӣ ҷамъ омада буд. Хона дар болои утоқи пас аз муҳаррик ҷойгир буд.

Чанде пас аз расидан ба истгоҳ, толори бесарусомониро снаряди японӣ зад. Ин боиси таркиши шадид шуд ва оташ гирифт. Бун осеб надидааст, аммо дигарон дар атрофи ӯ он қадар хушбахт набуданд. Ҳамсари дигари машинист А.Л.Маккан аз пой ва тағоям сахт захмӣ шуд. Бун ба бастаи ёрии таъҷилӣ даъват кард. Прапорщик Хью Дэвис дарҳол бо як даст пайдо шуд.

"Ман омода будам, ки гарданбанд пӯшам, вақте ки снаряди дигар дар наздикии он афтод ва маҷмӯаи ёрии аввалро хароб кард" гуфт Бун, ки тасмим гирифт, ки захмиро ба маҳалли либоспӯшии пас аз ҷанг бурд, то табобаташ беҳтар шавад. Аз маҳалли экипаж гузашта, ӯро аз ҷониби Тендери обии дараҷаи 2 W.T Duffy, ки дар телефони муштарак буд, боздошт. Даффӣ ба Бун хабар дод, ки минтақаи либоспӯшии пас аз ҷанг зарба задааст ва дар оташ аст. Бун намедонист, ки минбаъд чӣ кор кунад, Маккэннро мулоимона ба бистаре гузошт. Дере нагузашта вай барои кӯмак ба васл кардани сӯрохи снаряд дар як саҳни поён ҷалб карда шуд ва дигар он марди маҷрӯҳро надид.

Дар мавқеи худ дар болои ангар, баҳрдори дараҷаи 2 Миллер аз ду пояш сахт захмдор шуда буд. Ӯ қариб ба хоб рафтанӣ буд, ки ҷанг сар шуд. Барои гурехтан аз мавқеи хатарноки ӯ ӯро бо ресмон ба болои манораи рақами се фуроварданд. Дере нагузашта ӯро аз манора ва ба саҳни асосӣ тела доданд. Бо ҷомаи наҷотбахш ӯро бо ресмон ба об фуроварданд. Чанде пас ӯро ба киштии наҷотбахш кашиданд ва оқибат аз ҷониби як эсминец бурда шуд.

Кадрҳои охирини Астория

Вазъият дар киштӣ Астория бадтар мешуд. Дар тамоми крейсери дучоршуда саҳнаи даҳшатбор такрор мешуд. Мардони маҷрӯҳ ба зиндагӣ часпида буданд. Баъзеҳо сахт сӯхта буданд, баъзеи дигар дасту пойҳояшонро гум карда буданд. Қабат пур аз хун буд.

Кормандони пул ҳоло ҳам идоракунӣ ва ҳам муҳаррикҳоро доштанд. Хатҳои коммуникатсионӣ бо истгоҳи марказӣ боз буданд, ки гумон меравад, ки он солим бошад. Дар зери саҳни асосӣ сӯхторҳои калон ба қайд гирифта нашудаанд. Бо вуҷуди ин, киштӣ дар байни оташсӯзӣ буд, як манораи он берун буд ва аксари батареяҳои дуввуми таппонча хомӯш карда шуданд. Тақрибан дар ҳамин вақт афсари муҳандисӣ ба капитан хабар дод, ки дар дегхонаҳо мушкилоти ҷиддӣ вуҷуд дорад ва киштӣ қувваи худро аз даст додааст.

Дар ин лаҳза тарафи самти тарафи чап АсторияПули пулро тирпарронӣ мекашид, ба эҳтимоли зиёд аз крейсери вазнин Како. Дар байни кормандони пул, ки ба поён фаромаданд, чархзан, Quartermaster дараҷаи 1 Хьюстон Уилямс буд. Ҳамсари дараҷаи 1 Boatswain Ҷулиан Янг, ки низ аз пораҳои шикаста захмдор шуда буд, ба по хест ва чархро гирифт. Маҳз пас Квинси аз камони бандар пайдо шуд, оммаи оташ. Чунин ба назар мерасид, ки гӯё киштиҳо бархӯрданд. Капитан Гринман амр дод, ки гардиш ба бандар сахт шавад. Ҷавон чархро ба тарафи чап партофт ва Астория аз киштии хоҳараш бехатар гузашт.

Садои тир низ аз прапорщик Фернинг аз пои рост ва пошнаи сахт захмӣ шуда буд. "Ман ба по хестам ва афтодам" гуфт ӯ он лаҳзаро. Фернединг танҳо дар дохили хонаи пилотӣ дар паҳлӯи ситора истода буд. Yeoman дараҷаи 2 Уолтер Путман ӯро ба болопӯш такя дод ва ба ӯ сигор дод.

Экипажи USS Астория‘s № 3 таппонча, силоҳи 5-дюймӣ, ҳангоми машқи тирандозӣ дар баҳори соли 1942 бо ҳарорати баланд кор мекунад.

Пас аз зарба ба хонаи диаграмма, Квартермастер Радке то ҳадди имкон ба захмиён нигоҳубин мекард. Дере нагузашта фармондеҳи капитан ба ӯ гуфт, ки Янгро дар сари руль сабук кунад. Ҳамсари ботсвэйни маҷрӯҳ наздик ба нуқтаи фурӯ рафтан буд. Барои идомаи ҳаракатҳои зигзаг, ки капитан фармуда буд, ба касе лозим буд, ки чархро идора кунад. Радке чархро гирифт ва фаҳмид, ки идоракунии роҳбарӣ гум шудааст. Роҳбарикунанда фавран ба истгоҳи марказӣ интиқол дода шуд. Суръати Астория ҳоло ҳафт гиреҳ буд.

Турет ду ба тарафи бандар омӯхтанд, то ҳадафи чароғе, ки киштиро бори дигар мунаввар мекард, равона карда шаванд. Манбаи нур эҳтимолан крейсери Ҷопон буд Кинугаса. Ҳангоме ки системаи асосии назорати оташ хомӯш шуд, манора зери назорати маҳаллӣ оташ гирифт. Ин охирин тирҳои тирандозӣ аз ҷониби тирандозон хоҳанд буд Астория. Салво пазмон шуд Кинугаса аммо ба тури рақами яки он зарбаи мустақим зад Чокай. Дере нагузашта прожектор хомӯш карда шуд. Ҳоло тирандозии душман ба паст шудан шурӯъ кард. Ниҳоят маълум шуд, ки ҷанг аз назди он гузаштааст Астория.

Арзёбии зарар

Дар болои пул дар назорати осмон вазъият бадтар мешуд, зеро тирандозии душман хисороти зиёд овард. Охирин фармоне, ки Линн Ҳейгер дар гардиши муштарак аз пул гирифта буд, ин буд: "Он прожекторҳои лаънатиро гиред." Сипас гардиши алоқа қатъ шуд. Дертар Ҳагер гузориш дод: "Мардоне, ки дар назорати осмон буданд, меафтанд. Онҳо дар атрофи саҳни киштӣ пароканда буданд. ” Як афсар мавқеъро тарк кард, то чанд марди маҷрӯҳро ба халиҷи беморон расонад ва баргашта хабар дод, ки халиҷи бемор нобуд шудааст. Ҳагер гӯшмонаки бефоидаашро баровард ва ба кӯмак ба захмиён шурӯъ кард. Вақте ки идоракунии осмон бароварда шуд, ӯ ба саҳни алоқа фуруд омад.

Тақрибан соати 2:15 саҳар Астория қудратро аз даст дод. Лаҳзаҳо пас, лейтенант Cmdr. Truesdell, ки аз директори баланд дар боло мефарояд, ба хонаи пилотӣ ворид шуд ва ба капитан хабар дод, ки утоқи буридани лавозимоти ҷангӣ бевосита дар болои пул оташ гирифтааст. Вақте ки лавозимоти ҷангӣ аллакай ба таркиш сар карда буд, ӯ тавсия дод, ки пул партофта шавад. Ба онҳое, ки дар болои пули боқӣ мондаанд, чунин менамуд, ки тамоми қафои киштии сутуни асосӣ як маҷмӯи аланга буд. Гринман фурсатро аз даст надода, фармони тарк кардани минтақаи пулро фармуд. Вай хабар дод, ки ҳамаи мардони қобили меҳнат ва маҷрӯҳ бояд дар пешгӯии назди киштӣ ҷамъ шаванд. Худи капитан истгоҳро дар саҳни алоқа гирифт, танҳо дар пеш аз ду бурҷи ду.

Труесделл дар самти кӯчонидани маҷрӯҳон аз минтақаи пул монд. Вай ҳама сатҳҳои болоро ҷустуҷӯ кард, то ҳама берун шаванд. Қобилиятли қўлдан келганлар ярадорларга ёрдам бериш учун қўлидан келганча ҳаракат қилишди. Бо қудрати худ рафтан натавонист, прапорщик Фернинг пас аз баста шудани ресмон ба атрофаш бехатар оварда шуд. Дон Еаманс аз нардбон поён фаромад ва ба сӯи пеши киштӣ равона шуд. Ба назар чунин менамуд, ки ҳама чиз дар оташ аст.

То соати 3 -и саҳар тақрибан 400 нафар, аз ҷумла захмиёни зиёд дар наздикии пешгӯӣ ҷамъ омада буданд. Капитан Гринман ба ҷамъоварии далелҳо дар бораи ҳолати киштии худ шурӯъ кард. Чунин ба назар мерасад, ки дар зери саҳни дуввум сӯхторҳои ҷиддӣ вуҷуд надоштанд. Гумон мерафт, ки утоқҳои муҳаррикҳо обногузаранд. Дар киштӣ рӯйхати се дараҷа то бандар мавҷуд буд, ки сабабаш маълум нест. Сӯхторҳои калон дар наздикии саҳни чоҳ, батареяҳои дуввуми таппонча ва саҳни киштӣ дастрасиро ба қисми пас аз киштӣ манъ карданд. Шароит дар наздикии қафо маълум набуд.

“ Киштии Абандон ”

Ҳангоме ки тамоми водопровод канда шуд, бригадаи сатил ташкил карда шуд, то ба оташ аланга занад. Умедвор будем, ки сӯхторҳоро дар байни онҳо бармегардонанд. Маллоҳон бо оташи сӯхтор табъи дил кор карданд, аммо муваффақ нашуданд. Палтаҳо дар наздикии кабинаи капитан чунон гарм шуданд, ки нақшаи табобати захмдорони ин минтақаро тарк кардан лозим буд. Капитан Гринман дере нагузашта аз маҷаллаҳои пешакӣ нигарон шуд. Вай фармуд, ки ҳам маҷаллаҳои 8-дюймӣ ва ҳам 5-дюймаи зери об монда шаванд. Ба назар чунин менамуд, ки обхезии маҷаллаи 8-дюймаи муваффақ буд, аммо таркишҳое, ки дар наздикии маҷаллаи 5-дюймӣ шунида шуданд, шубҳаеро ба вуҷуд оварданд, ки оё обхезии ин минтақа кор кардааст ё не. Капитан торафт бештар хавотир мешуд, ки маҷаллаи 5-дюймаи инфиҷор мекунад.

Аз болои пул фаромада, Йеменҳо ҳис мекарданд, ки саҳни асосӣ гарм мешавад. Вай медонист, ки дар наздикии яке аз маҷаллаҳо қарор дорад, аммо намедонист, ки оё он зери об мондааст. Ӯ фикр мекард, ки ӯ шунидам, ки фарёди "киштиро тарк кунед" ва зуд аз паҳлӯ ҷаҳидааст. Маълум шуд, ки чунин фармон дода нашудааст. Ӯро нобудкунанда гирифтааст Багли баъди се -чор соат дар об мондан.

Ин акс аз саҳни крейсери Ҷопон гирифта шудааст Чокай чароғҳоро нишон медиҳад, ки крейсери амрикоии USS -ро мунаввар месозад Чикаго ва крейсери Австралия Камберра шаби 8 ба 9 августи соли 1942.

Тақрибан соати 4:45 саҳар капитан тасмим гирифт, ки вақти тарк кардани крейсери осебдида расидааст. Дар Багли аз блинкер хоҳиш карда шуд, ки дар баробари АсторияКамони ситора. Маневр карда, нобудкунанда камони ӯро рост ба канори крейсер тела дод. Барои таъсиси гузаргоҳ тахтаҳои чӯбӣ, ки одатан барои ранг кардани канори киштӣ истифода мешуданд, гузошта шуданд. Пас аз он ки захмиён ба бехатарӣ ба нобудкунанда интиқол дода шуданд, кормандони қобили кор ба тарк кардани он шурӯъ карданд Астория.

Тавре ки Багли дур шуд, дар наздикии қафои чароғ чароғи дурахшон дида шуд Астория. Қисмати пас аз крейсер тавре ки аввал гумон карда будед, ба назар намерасид. Нобудкунанда сигналро эътироф кард ва сипас таваҷҷӯҳашро ба ҷамъоварии наҷотёфтагон, ки дар баҳр пароканда буданд, равона кард.

Кӯшиш ба захира кардани Астория

Таҳти роҳбарии фармондеҳ Франк Шуп, афсари иҷроияи крейсер, наҷотёфтагон дар наздикии қаъри киштӣ ҷамъ омада буданд. Фармондеҳ Шоп аз сабаби сӯхторҳои шадид маҷбур шуд, ки истгоҳи худро тарк кунад. Тақрибан 150 нафар, аз ҷумла тақрибан 30 захмӣ дар наздикии афсона ҷамъ омадаанд. Пулемёти 1.1-дюймӣ дар саҳни асосии наздикии қафо ва манораи сеюм боқӣ монд, гарчанде ки охирин қудрат надошт. Ба пеш менигарист, мардони қафо оташҳои шадидро медиданд. Онҳо тахмин карданд, ки тамоми қисми пешини киштӣ оташ гирифтааст.

Шоуп фармон дод, ки маҷрӯҳон эвакуатсия карда шаванд. Чор рафи ҳаёт, ки пур аз парвандаҳои ҷиддӣ мебошанд АсторияҶиддӣ дар ҷустуҷӯи як нобудкунанда. Онҳо баъдтар аз ҷониби афсарон гирифта шуданд Уилсон.

Командир Шоуп баъд бригадаи сатил ташкил кард. Гурӯҳ ба кор дар даромадгоҳи тахтаи ангар оғоз кард. Бо истифода аз сатилҳо ва зарфҳои хокаи 8 дюймӣ онҳо барои хомӯш кардани оташ кор карданд. Талошҳои онҳо тақрибан соати 3:00 ҳангоми боридани борони сабук кумак карданд. Тақрибан пас аз як соат садои насоси бо газ коршударо аз ҷое наздики қисми пешини киштӣ мешуниданд. Дар байни 4:30 ва 5 саҳар, бригадаи сатил ба саҳни чоҳ кор мекард, ки дар ниҳоят пешрафти он бо оташи нафт баста шуд. Тақрибан дар он вақт, Багли дида мешуд, ки дар наздикии он меравад АсторияСаҷда кард ва бо чароғак ишора кард.

Вазъиятро ба назар гирифта, Шоуп ва саринженер муҳандис -лейтенант Цмдр. Ҷон Ҳейс ба ҳамин хулоса омад. Дар Астория наҷот дода метавонист. Онҳо эҳсос карданд, ки имконияти хубе вуҷуд дорад, ки крейсер ҳатто бо қудрати худ ба кор дарояд. Чанде пас аз равшании рӯз Багли ба наздикӣ кашид Астория. Дар болои хатти об дар канори бандари крейсер як қатор сӯрохиҳои снарядҳо мушоҳида карда шуданд. Капитан Гринман дере нагузашта ба киштии дучори садама дучор шуд.

Фармондеҳ Шоп ба капитан гуфт: "Ман фикр мекунам, ки мо ӯро наҷот дода метавонем." Гринман фавран нақшаи амалро тартиб дод.

Пас аз баровардани маҷрӯҳони иловагӣ аз крейсер, экипажи наҷотбахши тақрибан 325 нафарӣ кӯшиш ба наҷот додани киштиро оғоз кард Астория. Гурӯҳ асосан аз муҳандисон, сигналчиён ва дигар мутахассисон иборат буд. Аксари афсарон низ иштирок карданд. Дар Багли барои интиқоли наҷотёфтагони боқимонда пас аз соати 6 -и субҳ парвоз кард. Талош барои наҷот додани Астория ба зудӣ дар авҷ буд. Барои идомаи кор бар зидди сӯхтор се ҳизби оташнишонӣ ташкил карда шуданд. Ба гурӯҳи дигар вазифаи вазнини ҷамъоварии ҷасадҳо ва омода кардани ҷасадҳо барои дафн дар баҳр гузошта шуда буд.

Фармондеҳи лейтенант Топпер, инчунин афсари назорати зарари киштӣ, як гурӯҳро дар саҳни поён бурд, то дараҷаи зарари зери хатти обро муайян кунад. Дар тарафи тахта сӯрохи садафаи 5-дюйма ёфт шуд. Он васл шуда буд ва зоҳиран нигоҳ дошта мешуд. Якчанд оташдонҳои хурд пайдо ва хомӯш карда шуданд. Ба назар чунин мерасид, ки маҷаллаҳо зери об мондаанд. Гурӯҳ ҳама люкҳо ва сӯрохиҳои обногузарро дар саҳни дуввум ва поёнтар таъмин кард.

Кормандони муҳандисӣ инчунин барои тафтиши утоқҳои гуногуни муҳаррик ва оташнишонӣ ба поён рафтанд. Баъзе ҳуҷраҳо бинобар партовҳо ё гармии сӯхторҳои наздик дастнорас буданд. Корманди муҳандисӣ Ҳейс ба хулосае омад, ки ӯ метавонад танҳо аз утоқи рақами 4 буғ кунад. Ҳангоме ки ҳам ба пеш ва ҳам пас аз тамом шудани батареяҳо ва батареяҳои миёна дар наздикии саҳни чоҳ нобуд карда шуданд, маълум шуд, ки ҳама қувваи батареяи барқ ​​тамом шудааст.

Таркишҳо дар зери саҳни

Эҳтимол, дар тарафи чап, крейсер USS Quncy бо чӯбҳои прожектории Ҷопон мунаввар карда шуда, бо торпедо ва снаряди дақиқ палм карда мешавад. Дар Квинси яке аз чаҳор крейсери иттифоқчиён дар ҷазираи Саво буд, ки бо Астория охирин ғарқ шудан.

Тақрибан соати 7 -и субҳ киштии минакунанда Хопкинс барои расонидани кумак ба минтақа омад. Як эсминеци кӯҳна, ки ба минакоб табдил ёфт, киштӣ насоси газдор ва шлангро ба крейсер интиқол дод, то дар талошҳои оташнишонӣ кумак кунад. Сими барқӣ низ бо умеде гузаронида шуд, ки онро ба шабака пайваст кардан мумкин аст АсторияСистемаи. Капитан Гринман эҳсос кард, ки беҳтарин имкони наҷот додани он аст Астория мебуд, ки ӯро ба обҳои на он қадар наздики Гвадалканал дарорад. Вай хоҳиш кард, ки крейсери ӯро таҳти назорат гиранд. Бинобар ин, Хопкинс сахтгирии ӯро то қафои крейсер пуштибонӣ кард, то хати кашолакунӣ байни киштиҳо гузарад. Ин ду кӯшишро талаб кард, аммо Астория ба зудӣ зери фишор қарор гирифт. Дар Хопкинс дар ниҳоят тавонист се гиреҳ созад.

Нобудкунанда Уилсон тахминан соати 9 саҳна ба ҷои ҳодиса ҳозир шуд. Ҷойгиршавӣ худро аз АсторияКамони ситораи ӯ, вай дере нагузашта ба оташ даровардани обро оғоз кард. Ҷараён тақрибан як соат идома ёфт. Тақрибан соати 10 -и субҳ ҳарду Уилсон ва Хопкинс даъват карда шуданд. Ба зудӣ ба капитан Гринман тавсия дода шуд, ки нобудкунанда Бучанан барои идомаи талошҳои оташнишонӣ меомад. Нақлиёт Алчиба низ барои гирифтани хати кашондан фиристода шуд

Гарчанде ки дар оташи болои саҳни замин каме пешравӣ ба даст омада бошад ҳам, сӯхторҳои поён шиддат мегирифтанд. Дар минтақаи утоқи корӣ оташи бузург аз назорат берун шуд. Якчанд таркишҳои хурд дар зери саҳни ҳавопаймо ба вуқӯъ пайвастанд ва пас аз он соати 11 -и субҳ таркиши хеле калонтар ба амал омад. Чунин ба назар мерасад, ки таркиши калонтар дар зер ва дар паси манораи ду ба амал омадааст. Дар АсторияРӯйхати порт то ба 10 дараҷа ва сипас ба 15 дараҷа афзоиш ёфт. Сӯрохиҳое, ки каме болотар аз хатти об буданд, акнун об мегирифтанд. Кӯшиши ноком барои васл кардани онҳо бо матрасҳо ва болиштҳо анҷом дода шуд.

Лейтенант Топпер дар пешгӯӣ истода буд, вақте ки садои таркиши дигари дохилиро ҳис кард. Ба тарафи бандар назар афканда, ҳубобчаҳои зардро, ки дар наздикии туркаи ду ба рӯи об меоянд, пай бурд. Вай фавран ба ҳама кормандон фармон дод, ки минтақаро тарк кунанд ва сипас шитофтанд, то ин маълумотро ба капитан расонанд.

Дар Бучанан, Ҳоло дар истгоҳи камони самти крейсер, ки барои идомаи талошҳои оташнишонӣ омода аст. Капитан Гринман роҳи худро барои баррасии мустақими кӯшишҳо пеш гирифт. Рӯйхати крейсер ҳоло босуръат меафзуд. Афсарони баландпоя барои муҳокимаи вазъ ҷамъ омаданд. Топпер, Директори иҷроия Shoup ва Офицери муҳандисӣ Ҳейс ҳама эҳсос карданд, ки вақти он расидааст, ки бори дигар киштиро тарк кунем. Капитан Гринман ба зудӣ розӣ шуд. Барои омодагӣ омодагӣ дида шуд Бучанан ки ба квартали стартбор гузарад, кадрхоро гусел кунад. Ба ҳама дастҳо фармон дода шуда буд, ки ба сӯи қаиқи киштӣ равона шаванд.

Пеш аз он ки капитан Гринман ва афсарони ӯ тавонанд ба сӯи афсона роҳ ёбанд АсторияРӯйхати рӯйхат то 30 дараҷа буд. Маълум шуд, ки крейсер дигар дар рӯи об намемонад. Нисфирӯзӣ капитан Гринман фармон дод, ки киштиро тарк кунад. Мардон ҳамчунон ба об ҷаҳиданро сар карданд Бучанан тақрибан 300 метр дуртар истода буд. Вақте ки Гринман ва Шоуп бори охир киштиро тарк карданд, рӯйхат то 45 дараҷа афзоиш ёфт. Дар Астория ба чӯби бандари худ рӯ овард ва аввал ғарқ шудан гирифт. Камони ӯ каме болотар аз об баромад ва ӯ соати 12:15 нопадид шуд.

Аз даст додани Астория, Бурднок Гвадалканал

Яке аз қурбониҳои сершумор ҳангоми ҷанги ҷазираи Саво, эҳтимолан шикасти пурраи як қувва дар ҷанг дар таърихи ифтихори Нерӯи баҳрии ИМА, USS Астория бо вуҷуди ин як киштии ҷасур буд, ки экипажи ӯ барои наҷоти вай заҳмат кашид. Аммо қурбонии як крейсери вазнини австралиягӣ ва се амрикоӣ дар ҷазираи Саво бефоида набуд. Пас аз ҳафт моҳ, ҷазираи Гвадалканал таъмин карда шуд ва роҳи тӯлонии ғалаба дар Уқёнуси Ором қадами бузурге ба пеш гузошт.

27 июли 2005, Клатсоп Каунти, Орегон, шӯрои комиссарон якдилона қатъномаеро эълон карданд, ки 9 августи ҳар сол USS ​​эълон карда мешавад. Астория Рӯз. Дар кунҷи шимолу ғарбии иёлот ҷойгир аст, Астория бузургтарин шаҳри Клатсоп Каунти аст. Эъломия ҳамчун як хироҷи хурд, вале пойдор хизмат мекунад.

Шарҳҳо

Ман як нома дорам, ки падарам пас аз ҷанг ба хона навиштааст. Он дар рӯзномаи Даллас, Tx гузошта шуда буд ва ман онро ёфта барои файлҳои шумо мефиристам. Он таҷрибаи ӯро дар набард тафсил медиҳад ва хеле ҷолиб аст. Вай пас аз яке аз наҷот аз киштиҳои душман ба об партофта шуд ва сахт маҷрӯҳ шуд. Вай дар оғози сафари худ як номнавис буд, аммо як супориши саҳроӣ ба Ensign дар Асторияро гирифт. Вай Чарлз Е Кент Ҷр аз Ричардсони Техас буд.

Падари ман ҳангоми ҳамла ба USS Astoria буд. Ӯ яке аз наҷотёфтагон буд.

Падари ман Томас О. Стори дар ҷанги ҷазираи Саво дар Nasty Asty хизмат мекард, ӯ наҷотёфта буд.


Мактуб ба сенатор Ҳейгел

Дар зер иқтибосҳо аз номаи Терри Л.Баумфалк (аз 8 феврали 2005) ба сенатор Чарлз ("Чак") Ҳейгел дар бораи медали арғувони дил барои падараш Вилям Ҳ.Баумфалк оварда шудаанд. Дили арғувон 24 апрели соли 2005 ба Уилям Ҳ.Баумфалк дода шуд. Аксҳо ва аксҳои маросимро дар Галереяи Натома Бэй дидан мумкин аст.

Ҷанг ва ҷароҳат

Уилям (Билл) Х.Баумфалк 5 январи соли 1945 захмӣ шуда буд. 1 январи соли 1945 USS NATOMA BAY CVE-62 ба гурӯҳи Вазифаи Гурӯҳи 77.4 дар масири объективӣ тавассути гулӯгоҳи Сургио, баҳри Минданао, баҳри Сулу, ва гулӯгоҳи Миндоро.6 Вазифаи онҳо расонидани кумаки оташнишонӣ ва бомбаборон ба сарбозон дар ин минтақа буд. Дар ин муддати 4-5 рӯз, киштиҳои ин гурӯҳи корӣ пайваста бо бомбаборонкунии киштиҳои баҳрии Ҷопон ва ҳамлаҳои Камиказе машғул буданд. Дар минтақаи халиҷи Лингайен, ҷазираҳои Филиппин, 4 январи соли 1945, USS OMMANEY BAY CVE-79 бо як Камиказе дучор шуд. Дар он шаб киштиро партофтан ва ғарқ кардан лозим буд.7 Киштӣ зуд сӯхт, зеро саҳни парвоз аз чӯб ва бисёр галлон сӯзишворӣ ва муҳимоти ҳавопаймо буд, ки онро мебурд. USS NATOMA BAY CVE-62 дар барқарорсозии наҷотёфтагон аз USS OMMANEY BAY CVE-79 кумак кард. 5 январи соли 1945, соати 1645, USS NATOMA BAY CVE-62 ба кварталҳои умумӣ (истгоҳҳои ҷангӣ) рафт, зеро онҳо дар бораи як гурӯҳи калони боғҳо (ҳавопаймоҳои душман), ки дар масофаи 100 мил (Т) 25 мил ҷойгир буданд, хабар гирифтанд. оид ба ташаккули онҳо. Дар соати 1748, USS MANILA BAY CVE-61 ба Камиказе бархӯрда оташ гирифт. Дар соати 1749, ду ​​ҳавопаймои худкушӣ, ки "Зекес" (Камикадзе) ном доранд, ҳамла карданд. Як Камиказе ҳадафи худро, USS SAVO ISLAND CVE-78, партофт ва ба об бархӯрд. Камиказеи дигар ҳадафи худ USS NATOMA BAY CVE-62-ро интихоб кард. Камиказе тақрибан аз сатҳи об аз маҳаллаи бандар наздик шуд. Пилот ҳавопаймои худро ба гардиши амудии кӯҳнавард аз 1000 фут дур гузошт, то тавонад ҳавопайморо бо меҳвари пеш ва қафои киштӣ ҷойгир кунад. Ҳангоме ки пилоти Камикадзе барои ғарқ шудан ва ба саҳни парвоз омадан омодагӣ мегирифт, силоҳи 5-дюймаи 38 калибри падарам ба Камиказе тир мепарронд. Азбаски яке аз аъзои ҳайати экипаж дар тарси назди шикастани таппонча нишаста буд, таппончаи падари ман муваққатан аз кор баромадааст ва дигар ба ҳавопаймои худкуш наздик нашудааст. Дар ҳамин ҳол, Камиказе мубталои худро аз семоҳаи ситора сохт. Дигар таппончаҳо, таппончаҳои зиддиҳавоии 40мм ва 20мм ҳангоми кабӯтар шудани ҳавопаймо ҳадаф қарор доштанд. Дар масофаи холӣ ин таппончаҳо боли чапи ҳавопаймои ҳамларо тирборон карданд. Ҳавопаймо аз идора берун шуд ва дар масофаи чанд фосила ба об афтод, қариб дар зери паҳлӯи тахтаи силоҳи 5-дюймаи таппончаи 38-калибри афсонавӣ. Азбаски ин зарбаи суқут ва таркиши ҳавопаймо ба об хеле наздик буд, пораҳои фюзеллажи ҳавопаймо ва бомбае, ки дар он буд, ба саҳни парвоз бо партовҳо пошид. Дар тамоми киштӣ ларзиши возеҳ эҳсос шуд ва дар пайи киштиҳо сӯзиши бензин мушоҳида шуд.

Вақте ки Камикадзе ба об бархӯрд ва таркиш рух дод, падари ман изҳор дошт, ки ӯро аз платформаи капитани худ паррондаанд ва пушташро ба сипари шикаста задааст (сипари металлии вазнин, ки аз таппонча муҳофизат мекунад). Вай гуфт, ки аз дасти росташ сӯхтааст ва дар ҳама ҷой латукӯб шудааст. Пас аз ба ҳуш омадан вай дид, ки баъзе аз мардонаш афтодаанд ва дигарон бо ҷасади худ зарфҳои хока ва снарядҳоро мепӯшонанд, то таркиш дар ҳолати сӯхторро пешгирӣ кунанд.

Ҳангоми нақл кардани ҳикояи худ, ӯ хотиррасон кард, ки ҳавопаймои Камикадзе пеш аз он ки дар зери таппончаи таппончааш суқут кунад, ба киштӣ наздик буд ва гуфт, ки ифодаи рӯи пилоти японро дида метавонад.

Ҳангоми сӯҳбат бо ҳамтоёни дигари киштии USS NATOMA BAY CVE-62, эҳсоси маъмулӣ буд, ки ҳангоми ҳамла минтақаи Бемор-Бэй (муассисаи тиббӣ) на ҳамеша ҷои бехатар буд. Аз ин сабаб, ҳайати экипаж аз рафтан ба он ҷо ва хабар додани баъзе осебҳо худдорӣ кард. Азбаски ҳама ҳуҷраҳо ҳангоми ҳамла мӯҳр зада шуда буданд, набудани беайбии обии ин қисмҳо ва азбаски онҳо набояд то анҷоми ҳамла кушода шаванд, дар байни экипаж эҳсос мешуд, ки ин макони охирини шумо шудан мехост. Шумо худро дар қисми дарунии як киштӣ, ки хеле зуд ғарқ мешавад, дарёбед. Падар гуфт: "Агар ӯ бимирад, беҳтараш дар ҷанг бимирад, на дар бемори Бэй ва ғарқ шудан." Пас аз тамошои USS OMMANEY BAY CVE-79, ки як рӯз пеш ба Камиказе дучор шуд ва сӯхтан ва ғарқ шудани онро мушоҳида кард, ӯ интихоб кард, ки ҷароҳати худро ба Бемор Бэй ё ба афсарони дигар хабар надиҳад. Ӯ танҳо ҷангро дубора оғоз кард. Фикрҳои ӯ бештар дар бораи корҳое, ки ӯ барои наҷот додани киштӣ карда метавонист ва нигоҳубини мардони масъули ӯ буд. Онҳо тирандозии таппончаи 5-дюймаи 38-и калибрашонро ба дигар ҳавопаймоҳои Камиказе дар ин минтақа дубора оғоз карданд.

Дар соати 1941 USS NATOMA BAY CVE-62 аз GQ (истгоҳҳои ҷангӣ) ҳифз шудааст. Дар гузориши амалиёти ҷангӣ барои 5 январи соли 1945 қайд карда шуд, ки киштӣ 8 давр аз снарядҳои 5-дюймаи 38 калибри AAC (снарядҳои махсус), 448 тир аз снарядҳои 40мм ва 1153 тирҳои снарядҳои 20мм сарф кардааст.

Илова ба вазифаҳои дигари падарам, ӯ хоҳиш кард, ки як қисми экипажи "мотории наҳангҳо" бошад, то дар ҷустуҷӯи халабонони сарнагуншуда, ки ҳавопаймоҳои худро ба уқёнус партофтаанд, кумак кунад. Чизи ҷолиби диққат он аст, ки ӯ ҳеҷ гоҳ дар ҷавонӣ оббозиро ёд нагирифтааст.

Таърихи оила ва хидмат

Падари ман, писари ягонаи Ҳерман ва Йоҳанна Баумфалк, таҳсилро танҳо то синфи 8 хатм кардааст. Вай натавонист дар мактаби миёна таҳсил кунад, зеро ба ӯ лозим буд, ки дар хоҷагии оилавии назди Кортланд, Небраска кор кунад. Барои ба даст овардани пули иловагӣ барои дастгирии оилааш, ӯ бо як ҳайати ҳосили гандум дар саросари Миёназамин сафар кард.

Моҳи сентябри соли 1942, падарам огоҳиномаашро дар бораи хизмати ҳарбӣ гирифтан гирифт. Вай интихоб шудан дар Нерӯи баҳрии ИМА-ро интихоб кард ва аввалин вазифаи муқаррарии ӯ 8 июли соли 1943 дар киштии USS CASABLANCA CVE-55 хидмат мекард. Падари ман ифтихор мекунад, ки "соҳиби тахта" -и ин киштӣ аст ва як қисми экипажи аслии ба кор даровардани киштӣ мебошад. Вай бештари омӯзишҳои худро дар таппончаи калибри 20 мм, 40 мм ва 5 дюймӣ дар USS CASABLANCA гирифтааст. Вай инчунин ҳамчун як ҳайати экипаж, ки қобилияти баҳрии дараҷаи CASABLANCA CVEs, Escort Aircraft Carriers -ро санҷидааст, хизмат кардааст.

Вилям Ҳ.Баумфалк ба USS NATOMA BAY CVE-62 14 октябри соли 1943, дар рӯзи ба кор даромадани ин киштӣ хабар дод. Вай барои ин киштӣ низ "соҳиби тахта" аст. Вазифаҳои ӯ идоракунии таппончаи зиддиҳавоии 40 мм дар вақти Watch Normal ва идоракунии 5 дюймаи таппончаи 38-калибр ҳамчун капитани таппонча ҳангоми GQ (истгоҳҳои ҷангӣ) буданд. Асбоби 5-дюймаи 38-калибри таппонча дар афсонаи (қафои) киштӣ дар масофаи 20-30 фут аз саҳни парвоз ҷойгир буд.

Падари ман аз моҳи сентябри соли 1942 то декабри соли 1945 ба ватанаш шарафмандона хизмат кардааст. Рақами хидмати ӯ 6485848 буд. Дар ин муддат ӯ рутба ва дараҷаи Boatswain Mate дараҷаи 3 ба даст овард.

Пас аз он ки моҳи декабри соли 1945 бо ифтихор аз Флоти ҳарбӣ озод карда шуд, падарам ба хона баргашт ва дубора ба хоҷагии деҳқонӣ машғул шуд. Пушти ӯ дард мекард, ки ӯро аз бардоштан ва иҷрои дигар корҳои вазнине, ки қаблан пеш аз ворид шудан ба Нерӯи баҳрӣ карда буд, пешгирӣ мекард. Вай барои дарди пушт табибони зиёдеро дид, аммо ҳама розӣ шуданд, ки ҷароҳатҳо хеле вазнин буданд ва ҷарроҳӣ имкон надошт.

Дар тӯли тамоми солҳо дардҳое, ки падарам бар асари ҷароҳат бардоштааст, ҳеҷ гоҳ нагуфтааст, ки орзу мекард, ки ба Флоти ҳарбӣ дохил нашавад. Дар давраҳое, ки ӯ базӯр аз ҷой хеста, ҳайрон буд, ки чӣ тавр оилаи худро таъмин мекунад, ӯ ҳамеша ифтихор аз хидмат ба ватан мекард. Вақте ки ӯ дар бораи он рӯзҳои ҷанг сухан мегӯяд, бо ифтихор сухан мегӯяд. Дар Ҷанги Ҷаҳонии 50 -ум. чорабинии эътирофи солгарди собиқадорон дар Калисои Масеҳ Лютеран дар Пикрелл, Небраска, падари ман бо ифтихор сухан гуфт ва ёдгориҳои Нерӯи баҳрии худро намоиш дод. Вақте ки ӯ дар бораи он санаи тақдирсоз, 5 январи соли 1945 сухан ронд, ӯ гирякунон барои мурдагонашро сар кард ва азбаски ӯ то ҳол дар чеҳраи пилоти Камикадзе ёд дорад.


Лайл Ҷ. Диксон

Лайл 28 феврали соли 1924 дар Клайд ва Флорис Моуери Диксон дар хоҷагии деҳаи Килл Крик дар Осборн, Каунти Канзас таваллуд шудааст. Вай дар мактаби деҳаи Твин Крик ва баъдтар дар Осборн, Канзас таҳсил кардааст. Вай соли 1942 мактаби миёнаи Осборнро хатм карда, дар он ҷо бо ҳамсараш Кэрол Р МакНил мулоқот кардааст. Онҳо ҳамон сол оиладор шуданд.

Вай дар моҳи декабри соли 1942 дар Нерӯи баҳрии ИМА ба қайд гирифта шуд ва дар уқёнуси Ором дар ИМА Ҷазираи Саво, як киштии ҳавопаймоии CVE то соли 1945 хизмат мекард. Киштӣ дар якчанд ҳамлаҳо дар Филиппин, аз ҷумла ҷанги Лейте Халиҷи Форс иштирок кардааст. Киштӣ барои шуҷоат ба мукофоти президентӣ сазовор гашт.

Пас аз адои хизмат ӯ дар коллеҷ аз рӯи ҳисобномаи GI дар Донишгоҳи Давлатии Оклахома таҳсил карда, дараҷаи бакалаврӣ дар муҳандисии электрикӣ ва MS дар риёзиётро соҳиб шуд. Дар соли 1963 ӯ ба факултаи Донишгоҳи давлатии Канзас дохил шуда, дар омӯзонидани муаллимони миёна ва муаллимони синфҳои ибтидоӣ тахассус дошт. Ӯ 2 китоби дарсӣ, Математикаи асосӣ ва Математика барои муаллимони синфҳои ибтидоиро навиштааст. Вай бо грантҳои NSF барои таълими такмили ихтисоси омӯзгорон мукофотонида шудааст. Вай профессори шоистаи ДДХ буд. Умуман ӯ 52 солро дар синф гузаронд.

Вай моҳидорӣ ва шикор карданро дӯст медошт, дар радиои ветчинӣ иштирок мекард. Вай узви якумрии легионҳои амрикоӣ, VFW, Шӯрои миллии муаллимони математика, аъзо ва президенти пешини Кивани офтобӣ, узви Писарони Инқилоби Амрико ва узви фаъоли Ҳизби ҷумҳурихоҳон буд. Вай инчунин ҳамчун узв ва раиси шӯрои банақшагирии шаҳр ва банақшагирии минтақаҳои шаҳрӣ дар Манҳеттан кор кардааст.

Вай пеш аз кӯчидан ба Манҳеттан дар калисоҳои методистҳои мактаби якшанбе дарс медод ва дар он ҷо ба калисои якуми методистони муттаҳид шуд. Ҳамчун узви тӯли 50 сол ӯ дар бисёр кумитаҳо, шӯрои молиявӣ ва ҳамчун раҳбари ҷавонон кор кардааст.

Вай бо ҳамсараш Кэрол Р Диксон, духтараш Маделин C. (Терри) Шорт, духтари Чери Л. (Билли) Вайнс, фарзандони бузург: Брайан (Ами) Ҳуд, Эрин Гуд, Ҷессика Вайнс (Крис) Гильдия, Брюс Вайнс, Тарен Вайнс, Шон (Кристина) Уэллс, Саманта Уэллс (Эрик) Нотт, чор набераи бузург, Брейден Уэллс, Диксон Нотт, Кэтрин ва Одри Ҳуд.
Ӯро падару модар ва духтари ӯ Дениз А. (Грег) Уэллс пеш аз марг пешвоз гирифтанд.

Маросими ёдбуд соати 10:00 саҳарии рӯзи ҷумъа, 28 июн, дар Калисои якуми методистӣ, хиёбони Пойнтз, 612, Манҳеттан баргузор мешавад, ки дар он муътабар Мелани Норд кор мекунад. Хидмат ба қабристон соати 11:30 баргузор мешавад. Шанбе, 29 июн, дар қабристони Осборн дар Осборн, KS, бо муҳтарам Дороти Эллсворт кор мекунад.

Тасаллияти онлайнро барои хонавода бо пахши тугмаи "Ҳамдардӣ" -и ин саҳифа гузоштан мумкин аст.

Ҳиссаҳои ёдбудро ба собиқадорони ҷангҳои хориҷӣ, легионҳои амрикоӣ, аввалин калисои методистӣ дар Манҳеттан ё аввалин калисои методистони муттаҳид дар Осборн гузоштан мумкин аст. Ҳиссаҳо метавонанд дар нигоҳубини Хонаи дафни Yorgensen-Meloan-Londeen, хиёбони Пойнтз 1616, Манҳеттан, KS 66502 гузошта шаванд.


Шарҳ

сипос
Вақте ки писарбачаҳои ҷавон ҳамеша ба душворӣ роҳ меёфтанд, масъалаи баромадан ба девор ва инак як олами пурасрор буд.
Ҳеҷ кас намедонист, ки қалъаи кӯҳна чист.
Чунин таърих ва он бидуни нигоҳдорӣ, на парастор, на чизе хароб шуда буд.

Имрӯз ин як макони ёдгорӣ аст ва бо одамоне, ки либоси аслӣ пӯшидаанд, барқарор карда шудаанд, биноҳо то замони дӯкони тӯҳфаҳо барқарор ва шуста шудаанд.

Ҳоло фаҳмидан осон аст, ки чӣ тавр силоҳҳои қалъаҳо ба дарё фармондеҳӣ мекарданд.

Мо аслан қалъаро тасодуфан пайдо кардем.
Дарёе ҳаст, ки аз рӯд медавад, ки мо онро моҳидорӣ мекардем ва бо ин роҳ ҳама биноҳои пурасрор ва нақбҳои зеризаминиро ёфтем.
Дар он вақт танҳо ҳавопаймоҳои идорашаванда, DC6'S ва амсоли он мавҷуданд ва қалъа дар канори яке аз тасмаҳо буд.
Шумо ҳис мекардед, ки шумо метавонед ба ҳавопаймоҳои воридшаванда ва содиршаванда даст расонед ва садои ҳавопаймоҳои кӯҳнаи қабули посухдиҳанда, ки ин барои як гурӯҳи писарбачагони ҷавон ҳама чизро ҳаяҷоновартар кард.

30 декабр
1959 - Ба кор даровардани аввалин киштии зериобии ракетии баллистикии флот, USS Ҷорҷ Вашингтон (SSB (N) -598), дар Гротон, CT.

Ман ба ин нигоҳ мекунам ва танҳо мехоҳам фарёд занам ҲАҲА!

Ҷорҷ Вашингтон ибтидо ҳамчун киштии зериобииUSS гузошта шуда буд Каждум (SSN-589) Ҳангоми сохтмон, вай бо гузоштани қисмати мушакии баллистикии 130 фут (40 м) дароз карда шуд ва номаш иваз карда шуд Ҷорҷ Вашингтон як киштии зериобии зери он замон сохташуда номи аслӣ ва рақами корпусро гирифт. Дар дохили Ҷорҷ Вашингтон ' Люки фирор ба пеш, лавҳае бо номи аслии вай боқӣ монд. Зеро тарҳи купеи мушакҳои баллистикии Ҷорҷ Вашингтон дар синфҳои минбаъдаи киштиҳо дубора истифода мешавад, қисмати ба он воридшуда Ҷорҷ Вашингтон бо рейтинги амиқи чуқурии озмоиш назар ба дигар киштиҳои зериобӣ тарҳрезӣ шудааст.


# 73 - ПУЛҲО ДАР ТОКО -РИ

ҲИКОЯТ: “Кӯпрукҳо дар Toko-Ri ” як филми ҷангӣ дар асоси романи Ҷеймс Мишенер аст. Филм дар соли 1955, ҳамагӣ як сол пас аз нашри китоб бароварда шуд. Ин филм як хит буд ва барои беҳтарин эффектҳои махсус Оскар гирифт. Истеҳсолкунандагон ҳамкориҳои пурраи Нерӯҳои баҳрии ИМА доштанд, ки ба истифодаи нуздаҳ киштӣ иҷозат доданд. Қарзҳо қайд мекунанд, ки филм ҳамчун арҷгузорӣ ба халабонони баҳрии ИМА сохта шудааст. Уилям Холден ва Грейс Келли ҳангоми наворбардорӣ ишқварзӣ доштанд.


Пантерҳо парвоз мекунанд
КУШОДА: Гурӯҳи кории 77 моҳи ноябри соли 1952 дар соҳили Кореяи Шимолӣ посбонӣ мекунад. Флот дар атрофи ИМА ҷойгир аст. Ҷазираи Саво (дар асл Орискании ИМА). Чархболи наҷотбахш ба омодагӣ ба бозгашти парвозҳо оғоз мекунад. Яке аз F9F Panthers маҷбур аст, ки канорагирӣ кунад ва экипажи чархболҳои Майк (Мики Руни) ва Нестор (Эрл Холлиман) лейтенант Гарри Брубакер (Уилям Холден) -ро пеш аз ях кардан дар обҳои хеле хунук бигиранд.

ХУЛОСА: Брубакер бо адмирал Таррант мулоқот мекунад (Фредерик Марч). Таррант Брубакерро писари суррогат меҳисобад, зеро вай ба ӯ писарашро, ки дар ҷанги Мидуэй кушта шуда буд, ба ёд меорад. Брубакер талх аст, зеро воҳиди эҳтиётии ӯ даъват шуда буд ва ӯ маҷбур буд зан, ду духтар ва таҷрибаи ҳуқуқии худро тарк кунад. Вай собиқадори ҶБВ ва пилоти крек аст, аммо вай нишонаҳои пилот буданашро нишон медиҳад. Брубакер сабаби хуби ҷангро намебинад (эҳсосоти аксари Амрико дар соли 1952). Таррант хати ҳизбро нишон медиҳад, ки "агар мо кореягиро дар ин ҷо қатъ накунем, онҳо дар Ҷопон, Индонезия ва Филиппин ва сипас ба Миссисипи мераванд". Ва шумо фикр мекардед, ки назарияи Домино аз ҷанги Ветнам оғоз шудааст. Адмирал чунин мешуморад, ки хароб кардани пулҳои стратегӣ дар Токо-Ри метавонад дар ҷанг ғолиб ояд.

Гурӯҳи корӣ барои каме R & ampR ба Ҷопон меояд. Фармондеҳи гурӯҳи ҳавоӣ Ли ба адмирал ташриф меорад, то аз капитани киштӣ шикоят кунад, то бо истифода аз асбобҳои ҳавопаймо барои кӯмак ба манёвр кардани киштӣ ба ҷои нишасташ шикоят кунад. Вай ҳис мекунад, ки фишор ба муҳаррикҳо самаранокии онҳоро коҳиш медиҳад. Вақте ки Таррант ишора мекунад, ки тасвири калонтар барои интиқолдиҳанда беҳтар аст, ӯ ақибнишинӣ мекунад. Вақте ки ӯ ҷазоро тарк мекунад, адмирал тасмим мегирад, ки ӯро барои пешбарӣ тавсия надиҳад, зеро ӯ ақибнишинӣ кардааст.

Дар будубош дар Ҷопон ба зану фарзандони Брубакер имкон медиҳад, ки ӯро хабар гиранд. Мусиқии романтикӣ меафзояд. Таррант ба онҳо дар бари меҳмонхона ташриф меорад. Вай мефаҳмонад, ки касби ӯ аз он вақт инҷониб баста шудааст, ки русҳоро дар пуштибонӣ аз Кореяи Шимолӣ айбдор кардааст. Ӯ ҳоло шахси Вашингтон дар Вашингтон аст. Брубакерро даъват мекунанд, зеро Майк дар зиндон аст, пас аз он ки як ҷанҷоли эҷодкардаи ӯ дар бораи дӯсти духтари ҷопонии худ ӯро маҷрӯҳ кардааст, дар зиндон аст. Майк ирландӣ аст, аз ин рӯ вай албатта маст аст. Ғайр аз он, ҳама медонанд, ки маллоҳон дар рухсатии соҳил ҳамеша бо вакилон мушкилӣ мекашанд (клики филми ҷангӣ № 34).

Ҳангоме ки Брубакер ба гаравпулии Майк рафтааст, адмирал вақт дорад, ки ба занаш марвориди ҳикмат диҳад. Хонум Нэнси Брубакер (Грейс Келли) зани пилотии оддии шумо, ки аз тарс метарсад ва зани#8217s аст. Таррант инро ҳис мекунад ва аз ин рӯ вай ба ӯ яке аз музокироти бузург дар таърихи филми ҷангро медиҳад. Вай ба ӯ нақл мекунад, ки кай писараш кушта шуд ва келинаш девона шуд. Ин метавонад шумо ҳам бошед. Нуқтаи ӯ дар он аст, ки шумо бояд бо воқеияти ҷанг рӯ ба рӯ шавед ва шояд шумо ба онҳо монанд нахоҳед шуд. Шумо занон “заҳрдор ва муҳофиз ҳастед ”. Шумо наметавонед бифаҳмед, ки чаро мардон ба ҷанг мераванд. Беҳтарин шумо метавонед дастгирӣ ва омода барои марги шавҳаратон бошед. Ҷаноби ҳассосият, ӯ нест ’t. Вақте ки Брубакер бармегардад, Нэнси исрор мекунад, ки дар бораи пулҳо маълумот гирад. Гарри ҳангоми тавсифи хатарҳои миссия ягон зарба намегирад.

дар бораи пулҳо ба ман бигӯ, азизам

Бозгашт ба баҳр, Ли бояд бо Брубакер ҳамчун каноти худ барои гирифтани аксҳои пулҳо ба сафари дубора равад. Онҳо аз болои манзараҳои зебои кӯҳистонӣ парвоз мекунанд. Ли пасашро медиҳад ва онҳо ба қафо бармегарданд. Фуруд овардан ба тамғаи почтаи бобинг душвор аст, аз ин рӯ Ли дорои лаҳзаи дағал аст.Brubaker ’s ҳатто даҳшатовартар аст, зеро ӯ бояд ба саҳни кӯтоҳшуда фуруд ояд. Баланд бардоштани сатҳи изтироб ба рисолати бузург. Тамошои филми аз ҷониби Ли наворбардоршуда низ барои рӯҳия чандон коре намекунад. Таррант аз психикаи нозуки Брубакер огоҳ аст ва азбаски ӯро мисли писар дӯст медорад, пешниҳод мекунад, ки ӯ ин ҷойро нишастааст. Брубакер иқрор мекунад, ки вай тарсончак аст ва ин пешниҳодро қабул мекунад – танҳо шӯхӣ. Брубакер як филми ҷанговарони амрикоӣ дар солҳои 1950 аст, аз ин рӯ ӯ медонад, ки вазифа чӣ маъно дорад. Он ду духтари зебо мефаҳманд.

Ҳамла ба пулҳо зидди иқлимист, зеро онҳо онҳоро бе харошида меафтонанд. Бо ин бомбаҳои истифоданашуда чӣ бояд кард? Биёед ба ҳадафи дуввум ва партовгоҳи лавозимоти ҷангӣ биравем. Фикри хубе бо назардошти он, ки кадом таркишҳои аҷиби Ҳолливуд ҳангоми таркиши партовгоҳи лавозимоти ҷангӣ ба даст меоянд! Таркишҳои оҳанг, бо иҷозати Брубакер. Мутаассифона, қаҳрамони мо тирро дар зарфи сӯзишворӣ мегирад ва ихроҷ ба ӯ имкон намедиҳад, ки онро ба интиқолдиҳанда баргардонад. Вай ба майдони комиссионӣ афтод. Он вақт барои Майк ва Нестор меравад.

Ирландӣ меояд, аммо дарҳол ӯро сарнагун мекунанд. Ҳангоми баромадан аз chopper Нестор тир хӯрда, кушта мешавад. Майк идора мекунад, ки ба Гарри ҳамроҳ шавад, ки дар чоҳи обёрӣ пинҳон аст. Нерӯҳои коммунистӣ баста мешаванд. Чизҳо норавшан ба назар мерасанд.

Амал - 7


Фаъолият - 9


Аниқлик - 7


Реализм - 8


Қитъа - 8


Дар маҷмӯъ - 8

Оё чӯҷаҳо онро мекофтанд? Бале. Ман фикр мекунам, ки занон метавонанд бо хислати Грейс Келли робита дошта бошанд. Вай маънои намояндагӣ кардани зани маъмулии низомиро дорад. Аммо, онҳо метавонанд аз муносибати таҳқиромези мардон, хусусан адмирал ба ӯ хафа шаванд. Ин филм қабл аз занон ва#8217s lib сохта шуда буд. Амал хунин ё графикӣ нест. Ҳикоя аз ҳад зиёд мафҳум нест.

ДАҚИҚ: Миченер дар киштии ИМА буд Эссекс ва ИМА Valley Forge ҳамчун хабарнигори ҷанг дар давраи Ҷанги Корея. Вай романи худро бар ду миссияи наҷотдиҳии халабонони сарнагуншуда асос дод, ки ба ин ду дар китоб ва филм ишора шуда буданд. Бо вуҷуди ин, ду наҷот дар як рӯз рух доданд. Ва соли 1951 буд, на 1952. Инчунин, соли дуввум боиси марги пилот ва ҳайати экипаж набуд. Онҳоро асир гирифтанд, аммо тахмин мезаданд, ки он замон Нерӯҳои баҳрӣ ва аз ин рӯ Миченер мурда буданд.

Ин ҳамлаҳо бар асари ҳамлаҳои бомбгузорӣ ба пулҳо дар Маҷони-Рӣ ва Чангним-Рӣ сурат гирифтааст. Онҳо пулҳои болои дарёи Ялу набуданд, ба мисли пули филм. Онҳо дар маркази Кореяи Шимолӣ буданд ва онҳоро мағлуб кардан дар ҷанг ғолиб нахоҳад шуд. Ҳавопаймоҳои ҳамла на Panthers, балки Skyraiders буданд.

Саҳнаҳои фуруд ва парвоз дақиқ ва амалиёти интиқолдиҳанда хеле ибратбахшанд. Тактикаи наҷотдиҳӣ хуб анҷом дода шудааст. Ҳодисае, ки дар он ҳавопаймоҳо барои нишастани киштӣ истифода мешуданд, ба воқеаи воқеӣ асос ёфтааст.

ТАНҚИД: “Пулҳо дар Toko-Ri ” як филми хуб аст, аммо на он қадар хуб. Сюжет ҷолиб аст. Ин аз ҳад зиёд ватандӯстӣ ё гунг-хо нест. Қаҳрамони асосӣ як ҷанги саркаш аст. Эҳтимол ин далелро инъикос мекунад, ки филм пас аз хотима ёфтани ҷанг сохта шуда буд ва дар назари мардум кӯшиши нодуруст нишон дода шуда буд. Дар ин сурат Брубакер эҳсоси умумии ҷомеаро ифода мекард. Кас ҳайрон мешавад, ки вақте Таррант фикр мекунад, ки суқути Кореяи Ҷанубӣ таъсири домино хоҳад дошт, тамошобинони театрҳо чӣ эҳсосоте доштанд.

Аз Руни сабукии комикс мавҷуд аст. Вай актёри хуб буд ва бо завқ ба нақш медарояд. Холлиман инчунин дар яке аз намоишҳои беҳтарини худ ҳамчун ёқӯғи вафодор бармегардад. Ҳолден Ҳолден аст, гуфт ноф. Аз Келли хоҳиш карда мешавад, ки зебо ва осебпазир ба назар расад ва муваффақ шавад. Март ҳамчун адмирали падарӣ хуб аст. Вай ба нақш ва тасвир гравитаҳоро меорад.

Амал дақиқ ва воқеӣ аст. Амалиёти интиқолдиҳанда ба онҳо ҳисси дарсӣ доранд. Саҳнаҳои ҳавоӣ ҳаяҷоноваранд ва он намуди қалбакӣ барои филмҳои кӯҳнаи ҷангии ҳавоӣ умумӣ нестанд. Филм бо сарнагун шудани Брубакер аз ҳад зиёд мелодраматикӣ намешавад. Он ба таври стоикӣ муносибат карда мешавад, ки барои садамаи як пилоти амрикоӣ ва#8217s дар ҷанги Корея дуруст аст.

ХУЛОСА: Гарчанде ки роман кӯтоҳ аст, аммо агар шумо хондани ин филмро дӯст надоред, ба шумо сюжети классикӣ ва#8217 -ро дар шакли кино медиҳад. Ин китобро аз ҷиҳати динӣ пайравӣ мекунад. Он инчунин мавзӯъҳои нави фидокорӣ, вафодорӣ ва бемаънии ҷангро дақиқ инъикос мекунад. Аммо аз ҳама муҳимаш, ин филм поёнро то охири тамошобин тағир намедиҳад. Шукр барои ин! Дар баъзе ҷиҳатҳо он “Ҳама Ором ” ҷанги Корея аст.


Намунаҳои трикотажии тифли тифл: табар сӯхторхомӯшкунӣ, табарчаи чӯбдаст, табарҳои ҷангӣ, табарҳои Викинг, Tomahawk (қоғаз)

Лиза Феррел

Нашр шудааст мустақилона нашр шудааст, Иёлоти Муттаҳида, 2018

Нав - Сарпӯши нарм
Ҳолати: Янги

Қоғази коғазӣ. Ҳолати: Янги. Забон: англисӣ. Китоби нав. Сӯхторхомӯшаки хурди шумо бозӣ карданро бо ин зарбаи шакли табарчаи падарон (ё модарон 'ҳо) дӯст медорад. Барои чӯбкаши хурди худ як табари пойга ё барои мухлиси хурди Викинг ё Эҳёи худ табарчаи дукарата созед. Китоб инчунин намунаи ғалтаки tomahawk ва намунаи табарзании табарро дар бар мегирад (бо дастурҳо барои майсаҳои дукарата ё ягона). Ин зарбулмасалҳо тӯҳфаҳои олии душ, аксҳои аксбардорӣ ё лавозимот барои костюми Хеллоуин барои кӯдаконро месозанд. Намунаи хеле фарогир. Аз сабади партови худ (калобаи пахта ё полиэстер) риштаи вазнини камшуморро истифода баред. Шумо метавонед як шишаи доруи холиро барои сохтани ҷингила истифода баред ё изолятсияи ратл харед. Ман инчунин онҳоро бо сӯзанак барои бозичаҳои саг сохтаам. Тӯҳфаи олии души кӯдакона месозад. Агар шумо хоҳед, ки табар бо услубе, ки дар ин ҷо намебинед, лутфан ба ман паём фиристед ва ман мебинам, ки ман барои шумо чӣ офарида метавонам. *********** Ин рӯйхат барои намунаи CROCHET дар формати PDF аст. *********** Сатҳи малака: Ашёҳои EasyFinished тақрибан 8 " баландии 4,5 " дюйм барои як майса ва тақрибан 7 " васеъ барои майса дукарата чен мекунанд. Маводҳое, ки ба шумо лозиманд: Миқдори ками калобаи вазнаш камшумор Андозаи G трикотажии калобаи нахи FiberfillШакли хурди пластикии аспирини кӯдакона бо сарпӯш (бодиққат шуста) ва 5-10 лӯбиёи хушк ё гилем.


Видеоро тамошо кунед: 0day explication. this is short tutorial for CVE-2021-40444. (Январ 2022).