Подкастҳои таърих

Киштиҳои ҳарбии синфи герцоги Iron

Киштиҳои ҳарбии синфи герцоги Iron


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Киштиҳои ҳарбии синфи герцоги Iron

Киштиҳои ҳарбии синфи Герцог баргашти таппончаи 6in -ро диданд, ки бори охир дар киштиҳои ҳарбии қаблан тарсу ҳарос дида шуда буданд. Онҳо дар доираи Барномаи баҳрии соли 1911 сохта шуда буданд, ки як сол пас аз истеъфои лорд Фишер ҳамчун Лорд Баҳри Якум тарҳрезӣ шуда буд. Вай ба дубора ворид кардани таппончаи 6in мухолиф буд ва онро ҳамчун пароканда кардани консепсияи ҳамаҷонибаи таппонча медонист, аммо то соли 1911 таппончаҳои 4in, ки дар асосии тарсу ҳаросҳои бритониёӣ истифода мешуданд, дигар барои мубориза бо таҳдид аз нобудкунандагон.

Киштиҳои Герцоги оҳанӣ нисбат ба киштиҳои қаблии дараҷаи Кинг Ҷорҷ V дарозтар ва вазнинтар буданд, асосан барои ҷуброни вазни зиёдтари таппончаи 6in. Онҳо инчунин аввалин киштиҳои ҳарбии Бритониё буданд, ки бо таппончаҳои зидди ҳавопаймо сохта шуда буданд, дар ин ҳолат як ҷуфт 3ин таппончаи барои истифода бар зидди Зеппелин пешбинишуда. Онҳо бо сутунҳои штативӣ сохта шудаанд, то платформаҳои калони барои интиқоли таҷҳизоти оташнишонии директор лозимро дошта бошанд.

HMS Герсоги оҳанин ва HMS Марлборо бо саршавии Ҷанги Якуми Ҷаҳон ба анҷом расида буд. Дар Герсоги оҳанин аввал ҳамчун адмирал сэр Ҷорҷ Каллаган ва сипас адмирал Ҷелликое ҳамчун парчами флот хизмат мекард, дар ҳоле ки Марлборо дар тӯли ҷанг бо эскадрили 1 -уми ҷангӣ хизмат кардааст.

Бенбоу ва Императори Ҳиндустон моҳҳои октябр ва ноябри соли 1914 ба хидмат даромаданд. Онҳо ба эскадрильяи 4 -уми ҷангӣ шомил шуда, бо эскадра дар Ютланд ҷангиданд. Ҳама чор киштӣ дар набардҳои Ҷутланд иштирок карда, дар амалиётҳои кӯтоҳи ҷангӣ ҷангиданд.

Ҳангоми ҷанг HMS Марлборо ягона тарси Бритониё шуд, ки торпедо карда мешавад. Тақрибан соати 7 -и шаб ӯро эҳтимолан торпедо аз зарари вазнин осеб дидааст Висбаден. Ин пас аз бархӯрди аввал байни флотҳои ҷангӣ, вале пеш аз бархӯрди дуввум буд. Сарфи назар аз доштани сӯрохи 70 фут то 20 фут дар байни зиреҳпӯшҳои ӯ, дар Марлборо ӯ то ҳол тавонист ҳамчун флагмани адмирал Бёрни ҳангоми бархӯрди дуввуми киштиҳои ҷангӣ хидмат кунад ва вай то даме ки рӯйхати ситорашинос ӯро аз зарба задани киштиҳои Олмон бозмедорад, оташи шадидро нигоҳ медошт.

Дар давоми амали шабона вай суръати худро гум кардан гирифт. То соати 10 -и шӯъбаи адмирал Бёрни чор мил дар флоти асосӣ қарор дошт ва субҳи барвақти 1 июн қисмҳои дохилии вай таҳдид мекарданд, ки роҳ диҳанд. Вай танҳо метавонист 10 ктро бехатар созад ва аз ин рӯ адмирал Берни маҷбур шуд парчами худро ба Интиқом ва фиристед Марлборобозгашт ба бандар. Вай дар 10кт ба бандар баргашт ва ба се моҳи таъмир ниёз дошт.

Пас аз ҷанг Бенбоу, Марлборо ва Императори Ҳиндустон барои қонеъ кардани шартҳои шартномаи баҳрии Вашингтон партофта шуданд. Дар Герсоги оҳанин ҳамчун киштии омӯзишӣ нигоҳ дошта шуд, бо зиреҳи камарбанд ва ду манораи таппонча бардошта шуд. Дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ вай ҳамчун киштии депо дар Scapa Flow хидмат мекард ва ниҳоят соли 1946 партофта шуд.

Ҷойивазкунӣ (боршуда)

29,560т

Суръати баланд

21.25кт

Диапазон

7.780 милҳои баҳрӣ дар 10kts

Зиреҳ - саҳна

2,5ин-1ин

- камар

12ин-4ин

- сарпӯшҳо

8ин-1.5д

- барбеттҳо

10ин-3ин

- чеҳраҳои бурҷ

11ин

Дарозӣ

622 фут 9 дона

Силоҳ

Даҳ таппончаи 13.5in 45 калибри Mk V
Дувоздаҳ таппончаи 6 дар 50 калибри Mk VII
Ду таппончаи 3in Mk I AA
Чор таппончаи 3pdr
Се қубури торпедои зери об дар зери 21ин

Комилан экипаж

995-1022

Оғоз карда шуд

1912-1913

Анҷом ёфт

1914

Киштиҳо дар синф

HMS Бенбоу
HMS Императори Ҳиндустон
HMS Герсоги оҳанин
HMS Марлборо

Китобҳо дар бораи Ҷанги Якуми Ҷаҳон | Индекси мавзӯъ: Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ


Меъёри оташ
(аксҳо/дақиқа)
Вақти гардиш 180 °
(сония)
Максимум парокандагӣ
(м)
Зарари ҳадди ниҳоии HE Shell
(HP)
Эҳтимоли оташ ба ҳадафе, ки HE Shell ба вуҷуд овардааст
(%)
Зарари максималии AP Shell
(HP)
Нархи тадқиқот
(мӯҳлат)
Нархи харид
(  )
343 мм/45 Мк В.2722275,900409,900 0178,000
Нуқтаҳои Хит
(HP)
Зиреҳ
(мм)
Зиреҳ
(мм)
Туррҳои асосӣ
(дона)
Туррҳои дуввуми таппонча
(дона)
АА пайваст мешавад
(дона)
Тубҳои Торпедо
(дона)
Иқтидори ангар
(дона)
Нархи тадқиқот
(мӯҳлат)
Нархи харид
(  )
Герсоги оҳанӣ (A)41,20013305512/24/2/4 0 0190,000
Герсоги оҳанӣ (B)47,10013305542/4/4 0 5,000550,000
Баландшавии масофаи оташфишонӣ
(%)
Ҳадди ақали оташфишонӣ
(км)
Нархи тадқиқот
(мӯҳлат)
Нархи харид
(  )
Мк V мод. 1015.3 064,000
Мк V мод. 2018-04-02 Хохарчон 121 21016.8 3,600340,000
Суръати максималӣ
(гиреҳ)
Нархи тадқиқот
(мӯҳлат)
Нархи харид
(  )
Ҳаракат: 29,000 асп21 084,000
Ҳаракат: 32 500 қувваи асп22.5 2,700240,000

'Герцоги оҳанин' Супер даҳшати Бритониё буд

HMS Герсоги оҳанин киштии дуввуми ҷангии ба номи герцоги Веллингтон буд. Аввалин, ки соли 1906 партофта шуда буд, фарқи рамзанӣ ва ғарқшавии HMS дошт Авангард, боз як киштии ҳарбии баҳрии шоҳона.

Дуюм Герсоги оҳанин ин киштии номии охирин синфи тарсу ҳарос буд, ки пеш аз оғози Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ ба хидмати шоҳии баҳрӣ ворид шуд. Вай ва хоҳаронаш "андешаҳои хеле даҳшатовар" ҳисобида мешуданд, ки истилоҳи номаълуме буд, ки насли дуюми киштиҳои ҳарбии даҳшатнокро аз аввал.

Умуман, андешаҳои бениҳоят аз манораҳои болҳо канорагирӣ мекарданд ва силоҳҳоро дар хати марказӣ бо манораҳои хеле оташбор мебурданд. Аксари ақлҳои даҳшатангез силоҳҳои аз 12 инч вазнинтар доштанд-гарчанде ки ин аз як кишвар ба кишвар фарқ мекард-ва нақшаҳои беҳтари зиреҳпӯшӣ доштанд. Аммо, ҳеҷ кас таърифи дақиқи фарқиятро бомуваффақият муқаррар накардааст.

Соли 1912 таъсис ёфтааст, Герсоги оҳанин дар моҳи марти соли 1914 ба истифода дода шуд. Вай 25000 тоннаро иваз кард ва 10 таппончаи 13,5 дюймиро дар панҷ манораи дугоник интиқол дод. Аслиҳаи дуввуми вай, ки дар як ҳуҷраи ягона ҷойгир карда шудааст, аз 12 таппончаи шаш дюймӣ иборат буд. Мисли аксари киштиҳои ҳарбии баҳрии шоҳона, вай метавонист 21 гиреҳ созад.

Герсоги оҳанин як киштии хуб тарҳрезишуда буд, ки қодир буд аз ҳамтоёни олмонии худ, агар не, амрикоӣ бошад, сайқал диҳад ва ҳамчун асос барои киштии ҷангии боз ҳам сахт мусаллаҳшудаи Чили хизмат кунад Альмиранте Латор.

Дар Герцогҳои оҳанин синфи сеюми чор киштии супер-даҳшатнок буданд (пас аз Орионҳо ва Шоҳ Ҷорҷ Vs), ва суръатбахшии ҳайратангези сохтмони баҳрии замони осоишта аз ҷониби Британияи Кабир буд.

Нерӯи баҳрии шоҳона, бо дарназардошти рақобати худ бо Олмон, дар байни солҳои 1912 ва 1917 22 аҷоиботи даҳшатнокро илова ба ним дувоздаҳ киштии ҷангии дигар месупорад. Танҳо сохтмони ҳавопаймоҳои амрикоӣ дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ метавонад бо ин сатҳи маҳсулнокӣ муқоиса кунад.

HMS Герсоги оҳанин пас аз таъсиси он дар моҳи августи соли 1914 ба флаги Флоти Бузург табдил ёфт. Герсоги оҳанин парчами адм.

Вазифаи Ҷеллико аз даст надодани ҷанг буд ва роҳи ин пешгирӣ аз нобудшавӣ аз ҷониби Флоти баҳрҳои Олмон буд. Бо дарназардошти он, ки флоти Олмон аз Флоти Бузург хурдтар буд ва аз ҷиҳати ҷуғрофӣ маҳдуд буд, ин вазифаи иҷрошаванда буд.

Ҷеллико фаҳмид, ки бартарии рақамӣ калиди ғалаба дар муомилоти баҳрии муосир буд ва ба таври қатъӣ иҷоза надод, ки Флоти Шоҳӣ ба таври муфассал бо Флоти баҳрҳои баланд шинос шавад. Ҳамин тариқ, Флоти Бузург бештари вақти худро барои гузаронидани машқҳои тирандозӣ ва баҳрӣ сарф кард, ки баъзан ҷанги онҳо барои кушодани Флоти Баҳри Ҳаво кушода мешуд.

Ягона навъе, ки воқеан маҳсулнок аст, дар охири моҳи майи соли 1916, вақте рух дод Герсоги оҳанин дар ҷанги Ютланд ҳамчун парчами Ҷеллико хидмат кардааст.

Дар сархати хати бритониёӣ, вай ба киштии ҳарбии SMS SMS зарари ҷиддӣ расонд Кониг, инчунин якчанд киштиҳои хурдтар. Сайди олмонӣ шабона гурехт, аммо Герсоги оҳанин ба Scapa Flow баргашт, зеро Нерӯи баҳрӣ дар баҳсҳо монд.

Нокомии нобуд кардани Флоти баҳри баланд, сарфи назар аз афзалиятҳои возеҳи Бритониё, ба таассуроти ҷамъиятӣ ва элитаи адмирал Ҷеллико зарари ҷиддӣ расонд. Оқибат Ҷелликое аз фармондеҳии Флоти Бузург "пешбарӣ" шуд ва ба ҷои ӯ Дэвид Битти омад. Экипажи Герсоги оҳанин ба адмирали нав парвое надошт, бинобарин Битти парчами худро ба он ҷо кӯчонд Малика Элизабет.

Боқимонда Герсоги оҳанинФаъолияти Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ бефоида буд.

Шартномаи баҳрии Вашингтон флотҳои киштии ҷангии ҷаҳонро нест кард, аммо Герсоги оҳанин ӯ аз буриши аввали соли 1922 зинда монд. Вай дар Баҳри Сиёҳ ва Баҳри Миёназамин хидматҳои зиёде карда, барои идора кардани оқибатҳои ҷанги шаҳрвандии Русия ва ҷанги юнону турк кумак кард.

Нерӯи баҳрии шоҳӣ дар охири солҳои 1920 -ум нақшаи модернизатсияро таҳқиқ кард, аммо интизор дошт, ки Шартномаи баҳрии соли 1930 дар Лондон минбаъд шумораи киштиҳои ҳарбии иҷозатдодашударо коҳиш диҳад. Ба ҷои навсозӣ, Герсоги оҳанин низомӣ карда шуд, қисми зиёди зиреҳпӯш ва қисми зиёди аслиҳаашро аз даст дод.

Вай то охири солҳои 1930 ҳамчун киштии омӯзишии тӯпчӣ хидмат мекард ва дар оғози Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ як киштии истиқоматӣ буд. Дар моҳи октябри 1939, бомбаандозҳои дурдасти Олмон ба Scapa Flow зарба заданд ва хароб шуданд Герсоги оҳанин ба таври кофӣ барои маҷбур кардани замин. Моҳи марти соли 1940 зарари иловагӣ расонд ва Герсоги оҳанин барои тавозуни ҷанг дар ҷои худ боқӣ хоҳад монд.


Киштии ҳарбии герцогии Iron Dreadnought


Герсоги оҳании HMS
Бунёди Портсмут, ки январи соли 1912 сохта шудааст, моҳи марти соли 1914 анҷом ёфтааст, арзиши 1.945.824.

HMS Марлборо
Бунёди Портсмут, ки январи соли 1912 сохта шудааст, моҳи июни соли 1914 анҷом ёфтааст, арзиши 2.043.437.

HMS Benbow
Сохтмони Бирдмор, ки моҳи ноябри соли 1912 гузошта шуда буд, октябри соли 1914 анҷом ёфт.

HMS Императори Ҳиндустон
Викерсҳои сохташуда, ки моҳи майи соли 1912 гузошта шуда буд, моҳи октябри соли 1914 анҷом ёфт.

Андоза:
Дарозӣ 614 фут 3 дюйм хати об 623 фут 9 дюйм, чӯб 90 фут 1 дюйм, тарҳ 32 фут 9 дюйм (чуқур), ҷойивазкунӣ 26,100 тонна бор, 31,400 тонна чуқур.

Ҳаракат:
4 турбинаи парсонии Парсонс, 29,000 чарпиш, 21кт.

Санҷишҳо:
Герсоги оҳан 30,040 shp = 21,6 гиреҳ
Marlborough 32,013 shp = 21,8 гиреҳ
Benbow 32,530 shp = 21,5 гиреҳ
Императори Ҳиндустон 26,604 shp = 21,0 гиреҳ

Зиреҳ:
Камарбанди 12-4ин, барбеттҳои 10-3ин, чеҳраҳои туринаи 11ин, саҳни 2.5-1ин

Силоҳ:
10 x 13.5in 45cal MK V (5 x 2), 12 x 6in (12 x 1), 4 x 3 pounder (4 x 1), 2 x 3in (2 x 1), 4 x 21in TT

Шарҳҳо:
Подшоҳи васеъшудаи Ҷорҷ V бо аслиҳаи дуввумтари вазнинтар ва беҳтар ҳифзшуда, сӯзишвории бештар ва найчаи иловагии торпедо. Зиреҳ тағир дода шуд, одатан бо фарогирии бештар. Гурӯҳи 925.

Хадамоти Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ:
Герсоги оҳанин
Августи соли 1914-январи соли 1917 Флагмани Флоти Бузург дар назди адмирал Ҷон Ҷелликое ва сипас сэр Дэвид Битти.
12 январи соли 1916 бо киштии нафтии Prudentia бархӯрд, ки ғарқ шуд.
Дар ҷанги Ютленд ҳузур дорад 1916. 90 13.5ин тир холӣ кард ва ҳеҷ осебе надид.
Январи 1917. Эскадрили ҷанг
Барои партов 1946 фурӯхта шудааст.

Марлборо
Флоти калони эскадрильяи 1 -уми ҷангӣ
Флагман эскадрилья то феврали соли 1917.
Ҳозир дар ҷанги Ҷутланд 1916. 162 13.5ин давра тирборон карда шудааст. Бар асари торпедо 2 нафар кушта ва 2 захмӣ шуданд.
29 июли 1916 пас аз таъмир дубора ба Флоти Бузург пайваст.
1932 барои партовҳо фурӯхта мешавад.

Бенбоу
Ноябри соли 1914 ба Флоти Бузурги Эскадрилии 4 ҳамроҳ шуд.
Парчами эскадрилья то июни соли 1916.
Дар ҷанги Ютланд дар соли 1916 ҳозир аст. 40 13.5ин тир холӣ кард ва ҳеҷ осебе надид.
1931 барои партовҳо фурӯхта мешавад.

Императори Ҳиндустон
Декабри соли 1914 ба Флоти 1 -уми Эскадрили Батл ҳамроҳ шуд.
Дар зери таъмир дар вақти Ҷутланд
1932 барои партовҳо фурӯхта мешавад.


Роҳи беҳтарини ислоҳи хатогиҳо ин интишори чизе дар интернет аст. Умедворам, ки матни хеле вазнин нест - кӯшиш мекард онро то ҳадди ақал нигоҳ дорад!

Беҳтарин роҳи муайян кардани хато ин интишори чизе дар интернет аст. & quot

Ман инро ҳамчун даъват қабул мекунам: Д.

Ман аз дидани Scharnhorst бо камарбанди 320мм шод шудам. Ин бузургтарин хато дар роҳ аст, аммо бигзор 'ҳо импулсро идома диҳанд, то саҳни саҳро низ дуруст анҷом дода шавад. Қисмҳо барои саҳни Scharnhorst 's назар ба синфҳо/тарҳҳои минбаъда дарозтар буданд ва барои сохтани саҳни цитадел дар берун аз ҷойҳое, ки бо қисмҳои пошхӯрии дарозрӯя печонида шудаанд, хам шуда буданд. Вожаҳои аҷиб, танҳо ба чаҳорчӯбаи усто нигоҳ кунед ва он хеле возеҳ аст. Ин маънои онро дошт, ки дар маҷмӯъ саҳни уфуқӣ дар болои ҷойҳои цитадел (ба истиснои қисмҳои болои TDS) тақрибан 50% 105мм, 25% 95мм ва 25% 80мм буд, чанд фоиз диҳед ё бигиред. Ҳамин тариқ, ғафсии ҳадди аксар бояд 105 мм ё 4,1 дюйм бошад.

Бисмарк, шумо фикр мекунед, ки чизҳо каме омехтаанд. Ягона минтақае, ки одамон онро дар саҳни 120 мм интизор буданд, гардиш дар атрофи маҷалла хоҳад буд (ин btw хатои дигаре дар арзишҳои маъмул барои Бисмарк аст, он бояд барои тамоми дарозии цитадел сангпушти 110 мм бошад). Худи саҳни ҳамвор аз ҷойҳои ситадел аз 80 то 95 мм ва дар паҳлӯи афти 110 мм аз паси фишанги роҳбарикунанда (ва лавозимоти спиртӣ) буд. Кадоме аз инҳо ба зиреҳи ҳадди аксари шумо мувофиқат мекунанд, ман аниқ гуфта наметавонам, аммо ман ба сӯи 3.74 дюйм такя мекунам.

Чеҳраи бурҷи Бисмарк инчунин бояд 360mm/14.2in пок бошад, ба монанди Scharnhorst 's.


Киштиҳои ҷангии дараҷаи Малика Елизавета дар байни беҳтаринҳои сохташуда буданд. Чӣ мешуд, агар онҳо ҳеҷ гоҳ рух надода бошанд?

Мо аз яке аз коршиносони маъруфи ҷаҳон хоҳиш кардем, ки ба ин савол посух гӯянд.

Панҷ андешаҳои хеле даҳшатноки синфи Малика Элизабет аз беҳтарин киштиҳои ҷангии то имрӯз сохташуда буданд. Киштиҳо суръати баландро бо аслиҳаи вазнин муттаҳид карда, дар муҳофизати Британияи Кабир дар Ҷангҳои Якум ва Дуюми Ҷаҳонӣ саҳми муҳим гузоштанд. Малика Элизабет, Барҳам, Малайя, Варспит ва Валиант дар набардҳои гуногун ба мисли кӯшиши маҷбур кардани Дарданелл, ҷанги Ютландия, ҷанги Кейп Матапан ва ҳамлаҳои ниҳоӣ бар зидди Ҷопон дар Уқёнуси Ором хизмат мекарданд.

Аммо чӣ мешуд, агар малика Элизабет ҳеҷ гоҳ хидматро надида бошад? Чӣ мешуд, агар Адмиралтейл бо тарҳҳои камтар хавфноктар ва эволютсионӣ мерафт?

Дар соли 1912 таъсис ёфтааст, киштиҳои ҷангии дараҷаи Малика Элизабет ҷаҳиши инқилобиро дар муқоиса бо тарҳҳои қаблӣ муаррифӣ карданд, ки қариб аз пешгузаштагони наздики онҳо фарқ мекунад, ба монанди HMS Dreadnought аз ӯ. Ҳангоми сарбории пурраи онҳо, онҳо тақрибан сеяки калонтар аз андешаҳои superdreadn синфи Герцоги оҳанӣ буданд. Мусаллаҳшавии онҳо аз ин афзоиши ҳаҷм истифода бурд, ки ҳар як малика Элизабет дар муқоиса бо даҳ таппончаи герцогҳои оҳанин дар чор манораи дугоник ҳашт таппончаи 15 "дошт. Туфангчаи 15 "/42, ки киштиҳои ҷангӣ мебурданд, худ озмоишӣ буда, пеш аз интихоб озмоиши нисбатан кам дидааст, аммо хушбахтона силоҳи аҷиб муассир будааст.

Ҳаракат ҳамон қадар инқилобӣ буд. Дар ҳоле ки малика Элизабет ҳеҷ гоҳ ба суръати 25 гиреҳи меъморони худ ваъда накардааст, онҳо метавонистанд суръатро дар тӯли 2-3 хати тӯлонӣ нигоҳ дошта, дар байни флоти крейсер ва флоти асосии ҷанг нақши миёнаравиро иҷро кунанд. Муҳимтар аз ҳама, Малика Элизабет танҳо бо нафт кор мекард, ки ба онҳо имкон дод экипажро коҳиш диҳанд ва суръати баланди худро дар тӯли тӯлонӣ нигоҳ доранд.

Ин афзалиятҳо киштиҳоро махсусан дар Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ харобиовар сохтанд, ки дар он ҷо эскадрилия ташкил карданд, ки дар ҷанги Ҷутланд иштирок карданд. Дар Ҷутланд, онҳо зарари азимро аз худ карданд ва расонданд, то талафоти доимӣ надошта бошанд. Ҳама панҷ киштӣ тибқи шартномаҳои баҳрии Вашингтон ва Лондон нигоҳ дошта мешуданд ва дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ суръати изофии онҳо ба онҳо аз рақибони хориҷии ангури монанд бартарӣ дод ва ба онҳо имкон дод, ки бо гурӯҳҳои корӣ, ки ҳавопаймоҳо ва киштиҳои ҳарбии зуд. Киштиҳо то охири ҷанг дар хидмат монданд ва танҳо як шумораи худро аз даст доданд, HMS Barham, ба ҳамлаи киштии U.

Чӣ гуна чизҳо метавонанд хато шаванд

Бо вуҷуди ин, бо ин ҳама сабабҳо Малика Елизавета киштиҳои таҷрибавӣ буданд. Уинстон Черчилл барои ҳар як ҷанбаи синф сахт мубориза мебурд, аммо бо мухолифони мунаққидон, ки тарҳҳои консервативии эволютсиониро дастгирӣ мекарданд, дучор мешуд. 15 "таппонча метавонист хато кунад, ба мисли нақшаи оташфишонии нафт. Роҳҳои алтернативӣ метавонист такмили тадриҷии як таппончаи 14" бошад (ки онро бритониёҳо дар киштиҳои ҳарбӣ барои баҳрҳои Чили ва Ҷопон насб карда буданд), ё шояд ҳатто гузариш ба манораҳои сегонае, ки Нерӯи баҳрии ИМА қабул карда буд, аммо Нерӯи баҳрии шоҳона (RN) онро то аввали солҳои 1920 истифода нахоҳад бурд. Аксарияти ин вариантҳо нисбат ба қарори ниҳоӣ дар бораи сохтани QE камтар идеалӣ мебуданд, аммо барои сармоягузории азими давлатӣ хавфи камтарро ифода мекарданд.

Ҳатто пас аз сохтмон, ҳодисаҳо шояд хеле нодуруст рафтанд. Дар ҷанги Ютланд, мақоми Малика Елизавета ҳамчун эскадрилияи фосилавии суръат онҳоро ба таври мухтасар ба раҳмати тамоми хатти ҷангии Олмон гузошт. Ҳангоми ҷанг Малайя оташ гирифт ва Варспит ба нокомии рул тоб овард, ки ӯро бори дуюм зери оташи хати олмонӣ кашид. Нерӯи баҳрии шоҳона метавонист ба осонӣ як ё якчанд киштиҳоро аз даст диҳад, ки ба сохтори қувваҳои он таъсири ҷиддии поёноб доранд.


Синфи адмирал [вироиш | таҳрири манбаъ]

Ҳатто пеш аз Ютланд, Ҷеллико ва Битти аз набудани сохтмони нав барои Флоти Баттейкрузер ва номувофиқии киштиҳои аллакай пешниҳодшуда изҳори нигаронӣ карда буданд. Дар аввали соли 1916, онҳо пешниҳодҳоро дар бораи тарҳи нави киштии ҳарбии зуд ба мисли он рад карданд Малика Элизабет аммо бо тарҳи коҳишёфта, ишора мекунад, ки бо панҷ "Интиқом" -и нав-синфе, ки ба итмом мерасад, флот аллакай дар киштиҳои ҷангӣ бартарии кофӣ дошт, дар ҳоле ки набудани крейсерҳо аз барномаҳои 1912 ва 1913 қуввати Битти ба 30.5  см (12 дюйм)   нав ҷавоб надод. - крейсерҳои ҷангии олмонӣ. ⎙ ] Jellicoe боварӣ дошт, ки олмониҳо ният доранд киштиҳои боз ҳам тавонотаре бо суръати то 29 гиреҳ (54  км/соат) созанд ва аз ин рӯ ба киштиҳои 30 гиреҳ (56  км/соат) даъват кардаанд. барои мубориза бо онҳо. Гарчанде ки ду крейсери нав (Машҳур ва Ҷавоб додан) дар соли 1914 фармоиш дода шуда буд ва ба таври бениҳоят тез сохта шуда буд, Ҷеллико баҳс мекард, ки ҳарчанд суръати онҳо кофӣ буд, муҳофизати зиреҳи онҳо (бо исрори Фишер ба таври назаррас коҳиш ёфтааст) нокифоя аст. ⎚ ]

Аз ин рӯ, тарҳи соли 1915 ҳамчун крейсери 36,000 тоннагӣ бо 8 таппончаи 15 дюймаи (381  мм) ва суръати 32 гиреҳ (59  км/соат) дубора таҷдид карда шуд. ⎛ ] Камарбанди асосӣ ҳамагӣ ғафсии 8 ва 160 дюйм буда, ба берун нишеб буд, то муҳофизати камарбанди амудии 9 дюймиро диҳад. Синфи чаҳор киштӣ иҷозат дода шуд, ки аввалинаш 31 май ва#160 - дар рӯзи ҷанг бо Ҷутланд гузошта шуда буд.

Талафот дар Ҷутланд боиси дубора арзёбии тарҳ шуд. Тавре ки дар боло қайд карда шуд, бритониёҳо акнун итминон доштанд, ки киштиҳои тези ҷангии онҳо қобили ҷанганд, аммо хеле суст ва крейсерҳои ҷангии онҳо   - ҳатто бузургтарин   - барои ҷанги устувор мувофиқ нестанд. Дар натиҷа, киштиҳои нав ба таври куллӣ аз нав тарҳрезӣ карда шуданд, то ба зинда мондани онҳо Малика Элизабетs дар ҳоле ки ҳанӯз ҳам ба талабот барои крейсерҳои 32 гиреҳ (59  км/соат) ҷавобгӯ аст, гарчанде ки ин коркарди хато буд.Киштиҳои бадастомада крейсерҳои дараҷаи Адмирал хоҳанд буд, ки дар ҳаҷми 42,000 тонна аз ҳама бузургтарин киштиҳои ҷангии ҷаҳон хоҳанд буд. Дар соли 1917 сохтмон суст карда шуд, то захираҳо барои сохтани киштиҳои зериобӣ раҳо карда шаванд, вақте маълум шуд, ки батлейрейзерҳои нави таҳдидшудаи Олмон ба анҷом нарасидаанд, сеи охирин боздошта шуданд ва дар ниҳоят бекор карда шуданд, ки танҳо киштии пешбарро ба анҷом расонд. HMS машҳур Ҳуд.

Гарчанде ки Флоти ҳарбии баҳрӣ ҳамеша таъин карда мешавад Ҳуд ҳамчун як крейсери ҷангӣ, баъзе нависандагони муосир ба монанди Энтони Престон ӯро ҳамчун киштии ҳарбии зуд тавсиф кардаанд, зеро вай аз ҷиҳати назариявӣ муҳофизати Малика Элизабетs дар ҳоле ки ба таври назаррас тезтар аст. ⎜ ] Аз тарафи дигар, бритониёҳо новобаста аз тарҳи такмилдодааш камбудиҳои муҳофизати боқимондаро хуб медонистанд, аз ин рӯ вай вазифаҳои як крейсерро пешбинӣ карда буд ва дар тӯли фаъолияти худ дар эскадриляҳои крейсерҳо хизмат мекард. Гузашта аз ин, миқёси муҳофизати вай, гарчанде ки барои давраи Ютланд мувофиқ буд, дар муқоиса бо насли нави киштиҳои 16-дюймаи (406  мм) капиталӣ, ки чанде пас аз хатми вай дар соли 1920 ба вуҷуд омадааст, аз ҷониби ИМА тавсиф шудааст. Колорадо класс ва Ҷопон Нагато  синф.


Киштиҳои ҳарбии синфи герцоги Iron - Таърих

& quotКиштиҳои синфи Малика Элизабет шояд машҳуртарин аз ҳама киштиҳои ҳарбии буғии Бритониё буданд ва дар ибтидо бо ду ҳалқаи мутаносиби онҳо ба шумор мерафтанд. & quot Синфи Малика Элизабет, Монографияҳои киштии ҳарбӣ, Монографияи ду аз ҷониби Ҷон Кэмпбелл. дар саҳифаи 1.

То соли 1913 лордҳои адмиралтика ба атроф нигоҳ карда, ду қудрати баҳрии ҷаҳонро тавлид карданд, ки киштиҳои ҷангии бо таппончаи 14-дюйма мусаллаҳро истеҳсол мекунанд. Ҷопон таппончаи 14-дюймро бо Синфи Конго крейсерҳо ва Синфи Фусо киштиҳои ҷангӣ ва Иёлоти Муттаҳида 14-дюймро бо Синфи Ню Йорк. Ҳамчун охирин киштиҳои сармояи Нэйви Шоҳӣ, Синфи Герсоги оҳанин киштиҳои ҷангӣ ва Паланг battlecruiser таппончаҳои 13.5-дюймӣ насб карда буд, Адмиралталий маҷбур шуд, ки барои киштии ҷангии дараҷаи навбатӣ таппончаи калонтаре тарҳрезӣ кунад.

Ҳамзамон бо ин банақшагирӣ, дар бораи нақши крейсери баҳрӣ дар амалҳои флот баҳсҳо буданд. Вақте ки Мағлубнашаванда тарҳрезӣ шуда буд, фикр карда мешуд, ки крейсер метавонад вазифаи дуюмдараҷаи гардиши микроавтобуси флоти душманро дошта бошад. Пас аз он ки адмирал Того ба крейсерҳои зиреҳпӯш шомил буд, Касуга ва Нишшин, дар майдони набард бо чор киштии ҷангии худ ва Нишшин назар ба ҳар як киштии ҷангии Ҷопон бештар хит гирифта буд, ба ҷуз Микаса дар ҷанги Тсушима. Суръати флоти нисбатан тезтари японӣ яке аз ҷузъҳои асосии пирӯзии мутлақи Ҷопон буд. Аммо, Лордҳои онҳо дар бораи истифодаи киштиҳои крейсер барои ҷалби киштиҳои ҳарбӣ фикрҳои дуюм доштанд. Он чизе, ки лозим буд, киштии ҷангӣ бо суръат буд.

Нерӯи баҳрии Шоҳӣ киштиҳои ҷангиро бо суръати бештар аз суръати хатти ҷанг тарҳрезӣ карда буд. Дар Синфи Дункан як намунаи киштии ҷангӣ буд, ки барои задан як зиреҳро барои гиреҳи суръати изофӣ аз тарҳи муқаррарӣ қурбонӣ кард, 19 гиреҳ бар зидди 18 гиреҳ. Адмиралтей ба таври дуруст тасмим гирифт, ки бояд афзалияти суръат аз 1 то 2 гиреҳ дошта бошад. Онҳо мехостанд, ки тарҳи нав суръати максималии 25 гиреҳ дошта бошад, ки 4 гиреҳ нисбат ба хатти ҷангии мавҷуда тезтар аст. Ҳамин тариқ, тарҳи аввалин & quot -ро оғоз кардКиштии ҳарбии зуд& quot.

Барномаи сохтмони 1912 аллакай барои се киштии ҳарбӣ ва як крейсер крейсер маблағ ҷудо карда буд ва директори сохтмони баҳрӣ (DNC) Филипп Ваттс се тарҳро барои киштии ҳарбии зуд омода карда буд. Ин тарҳҳои охирини Watt ҳамчун DNC буданд ва ин се тарҳҳои тарҳрезишудаи RIII, RIII* ва RIV буданд ва бо муқоисаи қаблӣ муқоиса карда шуданд Синфи Герсоги оҳанин тарҳрезӣ Дар рӯи коғаз тарҳҳои таппончаи таҷрибавии 14-дюйма буданд, аммо дар асл ин нишони амниятии амалиётии таппончаи 15-дюймӣ буд, ки бо он Флоти Шоҳӣ ният дошт маршро дар дигар флотҳои ҷаҳон дуздид.

Эскизҳои пешакӣ панҷ манораи дугонаи 15-дюймӣ доштанд Герсоги оҳанин аммо синфи нав натавонист манораи бурҷро дар бар гирад ва инчунин фазои васеи техникаи барои заводи калон барои ба даст овардани 25 гиреҳ зарурро ҷойгир кунад. Вақте ки як тарҳи чор манора бо панҷ тарҳи 13.5-дюймаи манораи он муқоиса карда шуд Герсоги оҳанин, маълум шуд, ки ҳашт тарҳи таппончаи 15-дюйма ҳамон вазни силоҳро хоҳад дошт, ки дар тарҳи қаблии 13.5-дюйма будааст, аммо дар вазни снарядҳои паҳноӣ бо қудрати харобкунандаи 50% 1,360 фунт афзудааст. Барҳам додани манораи панҷум ҳуҷраи иловагиро барои афзоиши зарурии ҳуҷраи нерӯгоҳи 25 гиреҳ фароҳам овард. Ҳар се тарҳи ниҳоӣ, RIII, RIII* ва RIV дорои чор турбинаи дугонаи 15-дюймаи таппонча буданд.

RIII ба он хеле зич асос ёфтааст Герсоги оҳанин тарроҳӣ, аммо 20 фут дарозтар. Он дорои нақшаи зиреҳ буд, ки аз Герсоги оҳанин тарҳрезӣ Дар муқоиса бо Герсоги оҳанин камарбанд ва барбеттҳо зиреҳи иловагии 1-дюйма доштанд, манора аз 1 то 2-дюймаи зиреҳи иловагӣ ва бурҷи конингӣ 1-дюйм камтар зиреҳпӯшӣ мекунад Герсоги оҳанин. Дар акси ҳол, тарҳбандии умумӣ бо ҳуҷраи муҳаррики иловагии фазои ишғолкардаи манораи панҷум хеле шабеҳ буд.

RIII* ба RIII монанд буд, аммо бо нақшаи дигари зиреҳпӯш. Бо RIII* дар ҷойҳои дарозмуддати мошин пардаи зидди торпедо насб карда шуд. Ғайр аз камар ғафсии ин парда аз 1 то 2 дюйм хоҳад буд, ки он 12 дюйм хоҳад буд Герсоги оҳанин. Зиреҳи болотар аз камарбанди асосӣ ба ҷои ду зинаи 8 ва 6-дюймаи тарҳи қаблӣ як камарбанди 6-дюймӣ хоҳад буд. Муҳофизати тур ва барбетт ҳамон тавре ки дар Герсоги оҳанин. Торҳо ва рафҳои зидди торпедо бо вазни сарфашуда барои таъмини экрани зиреҳи дохилӣ бартараф карда шуданд. Ҳарду RIII ва RIII* ду манораи охирро дар паҳлӯи мошинҳо доштанд, ки ба онҳо имкон дод, ки чаҳор таппонча ба пеш ва ақиб бо ҳашт таппонча дар паҳлӯи он ҷойгир шаванд.

RIV манораи сеюм, манораи X -ро дар RIII ва RIII* аз қафои ҷойҳои мошинсозӣ ба пеши ҷойҳои мошинсозӣ кӯчонд ва ҳамин тариқ ба манораи Q табдил ёфт. Герсоги оҳанин. Ин тарҳ қафаси сӯхторро ба ду таппонча коҳиш дод, зеро манораи Q наметавонист мустақиман ситораро тирборон кунад. Бо 27,300 тонна, ин тарҳ низ нисбат ба ду нафари дигар 300 тонна вазнинтар буд. Дар ниҳоят тарҳи RIII* ҳамчун асос барои киштиҳои нави ҷангии фаврӣ интихоб карда шуд Синфи Малика Элизабет.


Зиреҳ: Камар -13-дюйм Барбеттҳо - 10-дюйм Турҳо - 13-дюйм Бурҷи конингӣ - 11-дюйм Пойгоҳҳо - То 3 дюйм
Мошинҳо - 24 дегхонаи Babcock & amp Wilcox, турбинаҳои парсон, чор вентилятор, тарҳ 56,000 23-гиреҳ shp маҷбурӣ 75,000 25-гиреҳ
Илова - 923 то 951 ба итмом расид, 1,262 ҳамчун флагман 1920

Нерӯи баҳрии шоҳӣ тендерро барои сохтани тарҳи нави чаҳор киштии ин синф дар моҳи июни соли 1912 боз кард ва ҳамаи чаҳор киштӣ то моҳи феврали соли 1913 гузошта шуданд. Дар моҳи ноябри соли 1912 Давлатҳои Федеративии Малайӣ пешниҳод карданд, ки барои сохтмони як киштии пойтахт ва Адмиралтей тасмим гирифт, ки ин хайрияро барои сохтани узви панҷуми синф истифода барад. Ин киштии панҷуми ҷангӣ шуд HMS Малайя ва дар моҳи октябри соли 1913, ҳашт моҳ пас аз чор хоҳараш гузошта шуда буд. Воҳиди шашуми синф, ки номгузорӣ мешавад Агинкур, тибқи ҳисобҳои 1914-1915, бояд дар Портсмут сохта мешуд, аммо бо оғози Ҷанги Якуми Ҷаҳон ва номи ба киштии ҷангӣ додашуда, ки навакак барои Туркия ба анҷом расида буд ва аз ҷониби Бритониё забт карда шуд, бекор карда шуд.

Нерӯи баҳрии шоҳона аксар вақт ҳамчун як созмони хеле консервативӣ тавсиф шудааст. Дар гузашта маълум буд, ки ба баҳрҳои хориҷӣ иҷозат дода шавад, ки аз ҳисоби таҷрибаҳои драмавӣ ё навовариҳои фарогир бо RN таҷрибаҳои бомуваффақият қабул кунанд ва рақобатро аз байн бардоранд. Ин фалсафа бо Малика Элизабет. Ин синф як қиморбозии бузургро дар миқёси бесобиқа барои Нэйви Шоҳӣ муаррифӣ кард. Гарчанде ки тарроҳӣ аз дарозкардашуда сахт тарҳрезӣ шуда буд Герсоги оҳанин, ду фарқияти ҳалкунанда, суръат ва мусаллаҳшавӣ, як ҷаҳиши имони нобино барои адмиралтия буданд.

Барои ноил шудан ба 25 гиреҳ, Малика Элизабет ба 2 қувваи аспи 21 гиреҳ лозим аст Герсоги оҳанин. Ҷойҳои калонтари мошинсозӣ, ки аз байн бурдани бурҷи панҷум пешбинӣ шудаанд, барои ноил шудан ба суръати пешниҳодшудаи 25 гиреҳ ҳанӯз кофӣ набуданд. Бо ангишти иловашудаи нафт, беҳтарин чизе, ки ба даст овардан мумкин буд, 22 гиреҳ буд, бидуни қурбонӣ ва силоҳ. Барои ба даст овардани 25 гиреҳ чизи наверо бояд кӯшиш кард. Барои ноил шудан ба ин, Адмиралтейл ба мошинҳое гузашт, ки пурра бо сӯзишвории нафтӣ кор мекунанд. Азбаски нафт бояд ворид карда мешуд, дараҷаи баланди тарсу ҳарос дар кори ҷойгиркунии ин киштиҳои ҷангӣ вобаста ба гирифтани захираҳои нафти хориҷӣ дар хориҷа вуҷуд дошт, аммо қимор сурат гирифт. Илова бар ин, оташфишонии нафт афзалиятҳои дигарро ба мисли радиуси калонтар аз ангишт, қобилияти суръатбахшӣ нисбат ба ҳадаф, сӯзишвории зудтар ва осонтар аз ангишт ва дуди камтар дар болои киштиҳои ангиштсанг ба вуҷуд омада, имкон медиҳад, ки киштиҳо пеш аз ба душман наздик шудан мушоҳида мешуд. Дар асл, киштиҳо то соли 1916 пас аз Ютланд дар тӯли 25 гиреҳ кор накардаанд, суръати ҳадди аксар як қисми зери 24 гиреҳ буд. Адмиралтейл кӯшиш кард, ки дар як ҷойивазкунии хеле хурд аз ҳад зиёд кор кунад.

Дохил кардани таппончаи Mk I 15-Inch дуввумин қимори бузург буд. Аз ҳама ҷузъҳои киштиҳои ҷангӣ, артиллерияи калибри вазнин барои таҳия ва тавлид бештар вақт сарф мекард. Азбаски ягон таппончаи 15-дюймӣ таҳия нашуда буд, Адмиралтейка қиморбозӣ кард, ки барои мувофиқ кардани тарҳи нави онҳо як лавҳаи қаноатбахш эҷод кардан мумкин аст. Пеш аз он ки ягон далеле дар бораи муваффақ шудани таппончаи 15-дюймӣ вуҷуд надошт, шартномаҳо баста шуданд. Агар барномаи 15-дюйӣ ноком мешуд, Нерӯи баҳрии Шоҳӣ метавонист бо киштиҳои гаронбаҳои ҷангӣ, ки бо ҳашт таппончаи 13.5-дюйма мусаллаҳ буданд, ба анҷом мерасид. Ба ҷои доштани қудрати харобиовар аз 50% бештар Герсоги оҳанин тарроҳӣ, онҳо 20% камтар доштанд. Тавре маълум шуд, таппончаи 15-дюймии Бритониё яке аз тарҳҳои муассиртарин ва бомуваффақияти аслиҳа буд, ки то имрӯз сохта шудааст.

Тарҳрезии силоҳи дуввум барои шонздаҳ таппончаи 6-дюймӣ буд, ки аз дувоздаҳ дона зиёд шуд Синфи Герсоги оҳанин. Бо вуҷуди ин, танҳо Малика Элизабет, ки дар моҳи декабри соли 1914 анҷом ёфт, ҳамаи шонздаҳ 6-Инчерро мебурд. Ба зудӣ пай бурд, ки мавқеъҳои aft casemate бефоидаанд. Дар баландии 12 метр аз хатти об ҷойгир буда, барои ин чаҳор таппонча биниш ва фармони хеле кам мавҷуд буд. Як ҷуфт пурра нест карда шуд ва ҷуфти дуюм ба кушодани кӯҳҳо дар саҳни паноҳгоҳ кӯчонида шуданд. Чаҳор нафари дигар ҳангоми сохтмон чунин тағир дода шуданд. Ҷуфти дубора баргардонидашуда низ қаноатбахш набуд, зеро онҳо танҳо муҳофизати рӯшноӣ доштанд ва барои аз нав бор кардан хеле душвор буданд, зеро тарҳ барои интиқоли снарядҳо ба ин кӯҳҳои кушода пешбинӣ нашуда буд. Дар соли 1916 кӯҳи кушодаи 6-Инчер аз ҳамаи панҷҳо хориҷ карда шуд.

Вақте ки анҷом ёфт Малика Элизабет бо пояи стернинг муҷаҳҳаз карда шуд, ягона киштии синф, ки ин хусусиятро дорад. Дар акси ҳол, воҳидҳои синфро аз якдигар фарқ кардан душвор буд. Тавре ки аллакай зикр шуд, вай инчунин чор таппончаи 6-дюймаи казематӣ дошт, ки ба зудӣ хориҷ карда шуданд. Чор нафари дигар ҳеҷ гоҳ инҳоро надоштанд. Инчунин дар байни панҷ ҷой дар мавриди ҳавлӣ ва ҷойгиркунии платформа фарқиятҳои ночиз вуҷуд доштанд: Малика Элизабет пасттарин ҳавлӣ дар ҷои аввал дар болои болои назорат дар сатҳи ситораҳо Ҷанг ҳавлии пасттарин мисли он Малика Элизабет Далерона мавқеи хурди назорат дар болои пули болоӣ, ҳавлии пасттарин ба монанди Малика Элизабет Малайя платформаи хурд бе нури ҷустуҷӯ дар сутуни асосӣ пасттарин ҳавлӣ дар зери ситораҳо ва Бархам чароғи ҷустуҷӯ дар пули болоӣ дар пояи пешакӣ ва дар платформаи хурде, ки дар сутуни асосӣ, ҳавлии пасттарин ҷойгир аст Малика Элизабет.

Дар сохтмони он як унсури махфият нигоҳ дошта мешуд Малика Элизабет. Ҳангоми дар саҳмияҳои Портсмут корпуси поёнии вай пинҳон карда шуд. Барои оғози тафаккури пешакӣ Зеландия барои қисман ва ба таври ғайриқаноатбахш пинҳон кардани маросим шӯриш карда шуд. Сохтмон аз сабаби мушкилоти меҳнат суст шуда буд, аммо пас аз саршавии Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ зуд суръат гирифт. Озмоишҳои баҳрӣ аз моҳи октябри соли 1914 оғоз шуданд. 22 декабри соли 1914 ба истифода дода шуд. Малика Элизабет бо ларзиши вай то феврали соли 1915 идома ёфт.

Пас аз озмоишҳо Малика Элизабет қариб фавран ба баҳри Миёназамин барои дастгирии маъракаи Дарданелл фиристода шуд. Вай дар моҳи феврали соли 1915 рафт ва ба ӯ мавҷи камони бардурӯғ доданд, ки ҳангоми баргаштанаш ба Флоти Бузург дар моҳи майи соли 1915 ранг карда шуда буд. Вай то озмоишҳо бо тупҳо то Гибралтар гузаронд. Ҳамин ки ӯ 19 феврали соли 1915 ба Дарданелл расид, вай ба муқобили қалъаҳои туркӣ амал кард. 25 феврал дар ҳамла ба қалъаҳое, ки даромадгоҳро посбонӣ мекарданд, Малика Элизабет силоҳҳои 9.4-дюймиро дар ду қалъаи туркӣ дар масофаи 12,000 ярд партофт. Аз 19 феврал то марти 1915 вай мавқеи туркҳоро дар даҳон ва танг кардани Дарданелл бомбаборон кард.

Рӯзи 5 март Малика Элизабет ҳамла ба & quot -ро дастгирӣ кардТанг& quot бар зидди панҷ таппончаи 14-дюйма ва сенздаҳ 9.4-дюймӣ, ки ин нуқтаро дар роҳи обии муҳим муҳофизат мекарданд. Вай дар ғарби нимҷазираи Галлиполи буғ зада, ҳангоми лангар партофтан аз оташи ғайримустақим истифода кардааст. Аз ин рӯ, вай аз оташи ҷавобӣ ниқоб пӯшида буд. Ҷойгиркунӣ бояд тавассути ҳавопаймо ва се андешаи пешакӣ дар танг буд. Ҳавопаймоҳои баҳрӣ дар ин вазифа бефоида буданд ва андешаҳои пешакӣ аз сабаби ҷойгиршавии онҳо наметавонанд ислоҳот пешниҳод кунанд. Дар тӯли чаҳор соат вай ба снарядҳои 14,000 ярд 33 снаряд партофт ва зарари ҷиддӣ надид. Гарчанде ки дар ин муддат батареяҳои артиллерии саҳроӣ 17 ё 18 маротиба дучор шуда бошанд ҳам, вай зарари ҷиддӣ надидааст. Шаш дюймаи дуввум, дар баробари оташ аз Чандир ва Шоҳзода Ҷорҷ таппончаҳои сабуки туркиро хомӯш кард.

Рӯзи дигар бо як муқовимати ғайриоддӣ рӯй дод. Туркҳо бо андешаи пешакӣ шино мекарданд Хайреддин Барбаросса дар мавқеи Дарданелл истифода бурдани оташи ғайримустақим бар зидди Малика Элизабет. Дар Хайреддин Барбаросса соли 1894 ҳамчун немис ба итмом расид Курфурст Фридрих Вилҳелм ва шаш таппончаи кӯтоҳмӯҳлати 11-дюймиро дар се манора насб карданд, ки қобилияти 25 дараҷа баландӣ доранд. Барбаросса се тупи 11-дюймиро тирборон кард Малика Элизабет. Фикр карда, ки ин оташ аз гаубицаҳои туркӣ сарчашма мегирад, киштии ҷангӣ боз 1000 ярди дигар аз нимҷазира ҳаракат кард. Мавқеи ҷойгиршавии Барбаросса бо оташи дуввум кашф ва хомӯш карда шуд. Мавқеи нави spotting ҳамчун таъсис дода шуд Барбаросса лангарашро иваз кард. Бо се даври дигар Барбаросса доираи нав дошт Малика Элизабет. Барбаросса сипас оташ кушода, ба рақиби азими худ бо се снаряди 11 дюймӣ зарба зад. Ҳар се зарба дар камарбанди зиреҳпӯш дар зери хатти об ҷойгир буданд ва ҳеҷ осебе надиданд. Малика Элизабет боз 3100 ярди дигарро аз соҳил кӯчонд, ки дар ниҳоят ӯро аз ҳудуди худ берун гузошт Барбароса силоҳ & quotДар ҳама Барбаросса бисту як снарядҳои 11-дар тақрибан 16,500 ярд сарф шуд ва бешубҳа барои Малика Элизабет хушбахт буд, ки ҳеҷ кас ба саҳни ӯ афтодааст. & quot . & quot Синфи Малика Элизабет, Монографияҳои киштии ҳарбӣ, Монографияи ду аз ҷониби Ҷон Кэмпбелл. дар саҳифаи 25.

Рӯзи 8 март Малика Элизабет бо як миссияи бомбаандозӣ ба тангҳо ворид карда шуд, ки аз сабаби боридани борон ва нури бад бесамар буд, ки мушоҳидаҳоро имконнопазир сохт. 18 марти соли 1915 Флоти муттаҳидаи Англия-Фаронса саъйи бузурге ба харҷ дод, то тангҳоро маҷбур созад Малика Элизабет, Чандир ва чордаҳ киштии ҷангии пешакӣ андӯхташуда. Он барои иттифоқчиён як фалокати бебозгашт буд. Пароходи хурди туркӣ Нусрат дар минтаќае, ки гумон аст аз минањо тоза буд, 26 мина гузошта буд. Се андешаи пешакӣ, ду бритониёӣ ва як фаронсавӣ ғарқ шуданд ва Чандир аз минаҳо зарари ҷиддӣ дид. Боз ду андешаи пешакии фаронсавӣ аз таппончаҳои туркӣ аз қалъаҳо зарари ҷиддӣ гирифтанд. Ҳадаф барои Малика Элизабет пурқувваттарин қалъаҳо буд, ки ду таппончаи 14 дюймӣ ва ҳафт дюймаи 9,4 дюймӣ насб карда буданд ва инчунин аз ҳама хуб ҷойгир шудаанд. QE 178 тир аз 15 дюйм ва 101 даври таркандаи 6 дюймаи баландро ба 14,000 то 17,000 ярд андохт. Як таппончаи 9,4-дюйма аз кор баромад. Малика Элизабет ба панҷ даври гаубица 5,9 дюймаи (150мм) зада шуд, ки ҳеҷ хисорот ва талафоте надошт.

Дар моҳи апрел Малика Элизабет барои дастгирии десантҳо ва амалиёти артиши Бритониё дар нимҷазираи Галлиполи аз оташи мустақим истифода бурд. 26 апрел вай пуфакҳои батпакшаклро барои мушоҳида кардан истифода бурд Хайреддин Барбаруза ва хоҳари ӯ Торгут Рейс. Ин тартиб назар ба оне, ки дар моҳи март истифода шуда буд, хеле муассиртар буд ва ҳар ду пешгӯиҳои пешинаи туркӣ ба зудӣ аз байн рафтанд.

27 апрели соли 1915 Малика Элизабет чизи навро кӯшиш кард. Дар наздикии Нагара вай барои ҷалби батлейкрузер оташи ғайримустақимро истифода бурд Гебен, бо истифода аз пуфаки батпакча барои пайгирӣ. Вай инчунин ба нақлиёти холӣ машғул буд Скутари Нагара ва ӯро дар снаряди сеюм ба сӯи 18,000 ярд ғарқ кард. Гарчанде ки Адмиралтей ба қудрати харобиовари таппончаҳои нави 15-дюйӣ ба қалъаҳои туркӣ умедҳои зиёд дошт, аммо онҳо дар ин рисолат тавре ки пешбинӣ шуда буданд, таъсирбахш набуданд. Траекторияи ҳамвор ва набудани снарядҳои таркандаи баланд қобилияти ӯро дар ҳамла ба қалъаҳо сахт маҳдуд кард. Аз сабаби хавфи баланде, ки минаҳо ва киштиҳои зериобӣ ба вуҷуд меоранд, Малика Элизабет 12 майи соли 1915 ба Флоти Бузург даъват карда шуд ва пас аз ду ҳафта ба Scampa Flow расид. Дар ин вақт вай ба эскадрили 5 -уми ҷангӣ, ки аз панҷ киштии синф иборат буданд, ҳамроҳ шуд.

Моҳи майи соли 1916 Малика Элизабет дар саҳни киштӣ буд ва ягона воҳиди синф буд, ки ҷанги Ҷутландро аз даст медод. Дар солҳои 1916-1917 вай каме тағирот дар намуди зоҳирӣ дошт. Дар сутуни асосӣ мавқеъҳои дуввуми назорат илова карда шуданд ва дар лампаи сигнал ва диспозитсияи нури ҷустуҷӯ як қатор тағирот ворид карда шуданд. Чароғҳои ҷустуҷӯи пулҳои миёна дар як канори ҳалқаи дуввуми вай аз нав насб карда шуданд, чароғи ҷустуҷӯи болои сохтор дар платформа баланд карда шуд, ба платформаи пасти сутуни асосӣ чароғи 36-дюймӣ ба пули миёна, чароғ илова карда шуд салҳо илова карда шуданд ва пои сина хориҷ карда шуд. Дар тӯли як муддат дар воронелҳо блюзҳо илова карда шуданд, то ҷустуҷӯи масофаи Олмонро иштибоҳ кунанд.

28 ноябри соли 1916, вақте адмирал Дэвид Битти ба ҷои фармондеҳи флот адмирал Ҷелликоро иваз кард, Битти интихоб шуд Малика Элизабет ҳамчун сарлашкари ӯ. Ҳамчун фармондеҳи ҷолиби нирӯҳои крейсерӣ пеш аз фармондеҳии флот, интизор мерафт, ки Битти арзиши зудтарин киштиҳои ҷангиро дар флот қадр хоҳад кард. Аз ноябри 1916 то феврали 1917 Малика Элизабет ба сифати парчами флот барои хизмат омода карда шуда буд.Аз соли 1917 то 1918 вай дигаргуниҳоро қабул кард. Тарозуҳои ҷобаҷогузорӣ дар манораҳои A & amp X ё B & amp Y ранг карда шуданд, соатҳои ченкунакҳо илова карда шуданд, манораҳои чароғҳои ҷустуҷӯии қуттии қафо ва қаъри навори дуввум илова карда шуданд, ду таппончаи зидди зенитии 3 дюймаи баланд илова карда шуданд ва монеаҳои дурдаст хориҷ карда шуданд. Дар охири соли 1918, синф платформаҳои парвозкунандаро ба манораҳои B ва X барои ҷанговарони Sopwith Camel ва Sopwith One & amp; Strutter кашф кард. Мувофиқи R. A. Burt Малика Элизабет инҳоро нагирифтааст, аммо аксҳои киштӣ мавҷуданд, ки платформаҳои парвозшударо дар ҷои худ нишон медиҳанд. Ҷон Кэмпбелл изҳор медорад, ки ҳамаи панҷ киштӣ платформаҳои парвозкунандаро то миёнаи соли 1918 гирифтанд. Ҳангоми хидмат дар фронт дар охири ҷанг. Шартҳои баҳрии созишнома бо Олмон дар дохили он тартиб дода шуданд Малика Элизабет 15 ноябр дар Росит.

Малика Элизабет боз се даҳсолаи дигар хидмат кард. Гарчанде ки ӯ шояд дар моҳи ноябри соли 1918 дар авҷи касби худ қарор дошта бошад, зеро парчами флоти Флоти Бузург, озмоишҳои бузургтарини ӯ ҳанӯз дар пеш буданд. Аз соли 1926 то 1929 вай як таъмири калон гирифт, ки дар он анбори танаи бениҳоят зишт зебоии классикии вайро хароб кард ва қариб аз моҳи августи 1937 то январи 1941 азнавсозии куллӣ, ки дар он пули манора гирифта шуд. Дар Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ, вай яке аз камтарин киштиҳои пойтахти муосир буд, ки бо ду душман - туркҳо ва олмонҳо рӯбарӯ буд, аммо дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ бо се, Регия Марина, Кригсмарин ва қувваҳои Ҷопони Империалӣ дучор омад. Моҳи майи соли 1948 фурӯхта шуд, вайронкунӣ дар моҳи июли соли оянда оғоз ёфт. Бо вуҷуди ин, касб ва дастовардҳои Маликаи HMS Элизабет пас аз Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ берун аз доираи ин мақола ҳастанд.

& quotБо бозгашт ба афсонаи киштиҳои пойтахти худ мо метавонем дар фосилаи тӯлонӣ чандеро бубинем, ба монанди Ахиллес, Дедноут, Мастик, Дедноут (1905) ва Паланг, ки бо намуди зоҳирӣ ва сифатҳои истисноии ҳарбӣ фарқ мекунанд. Ба онҳо Малика Елизавета бояд илова карда шавад ва ифтихори ҷойгоҳро ҳамчун намунаи мукаммалтарини санъати конструктори баҳрӣ, ки ҳоло дар ҳоли рушд қарор дорад, дода шавад. & Quot Киштиҳои ҳарбии Бритониё аз ҷониби Оскар Паркес, дар саҳифаи 562. ( Таърих аз Киштиҳои ҳарбии Бритониё аз ҷониби Оскар Паркес Киштиҳои ҳарбии Бритониё дар Ҷанги Якуми Ҷаҳон аз ҷониби R.A.Burt Синфи Малика Элизабет, Монографияҳои киштии ҳарбӣ, Монографияи ду аз ҷониби Ҷон Кэмпбелл )

Моделҳои прапоршики сафед Малика Элизабет Ҳалл Кастинг
Агар шумо бодиққат гӯш кунед, шумо метавонед сурудхонӣ, сурудхонии серафимҳо ва керубимҳоро бишнавед, ки тафсилоти аҷиби модели миқёси 1: 700 -ро ситоиш мекунанд. Маликаи HMS Элизабет, танҳо аз ҷониби истеҳсол карда шудааст Моделҳои сафедпӯстон. Пас аз чор сол набудани моделҳои нави миқёси 1: 700 аз киштиҳои ҷангии Бритониё пас аз шикастани замин HMS Warspit дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ мувофиқ аст, WEM синфи дигари афсонавӣ истеҳсол кардааст, Маликаи HMS Элизабет дар охири Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ ба ӯ мувофиқ буд. Оддӣ карда гӯем, модели беназир аст!

Дар ҳама гуна модели киштии ҷангӣ, хусусан моделҳои киштиҳои Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ, рехтани корпус ё қисмҳои муҳимтарин мебошанд. Дар WEM Малика Элизабет стандарти навро дар сифат ва сифати рехтани корпус муқаррар мекунад. Дар назари аввал, шумо ҳеҷ гуна тахтаеро дар болои он намебинед QE. Бо қариб ҳама моделҳои миқёси 1: 700 тахтабандӣ дар саҳни саҳни замин ба осонӣ аён аст, зеро тахта одатан барои намуди зоҳирӣ аз андоза калон анҷом дода мешавад. Моделҳои сафедпӯстон роҳи дигарро пеш гирифтааст. Онҳо возеҳан намунаи вафодории миқёсро дар банақшагирии ин модел интихоб кардаанд. Тахтаи саҳни он қадар хуб аст, ки дар аввал шумо дарк намекунед, ки он вуҷуд дорад. Танҳо ман бояд ду айнаки барқии худро пӯшам ва дар он ҷо чунон нозукӣ ва нозукӣ мекашидам, ки бовар кардан душвор аст.

Ин танҳо як рӯйхати тӯлонии тафсилоти ситораҳои ин модел аст. Ҷойивазкунии саҳни пешбинишаванда дар болои батареяҳои косемати корпус як пораи мушкили рехтагарӣ аст, аммо дар ин модел бенуқсон иҷро карда шудааст. Инҳо танҳо ду зерсохторе мебошанд, ки дар ин модел комилан иҷро шудаанд. Дигар зергурӯҳҳои зебо дар лавҳаҳои дар паси 6-дюймаи боло ҷойгиршуда, сохти пешрафта ва корпусҳои пойгоҳи ҳалқаҳо мавҷуданд. Барои такмил додани ин хусусиятҳо миқдори зиёди панелҳои сахти хеле хуб мавҷуданд. Инҳо шомили ноқилҳои фокусӣ ва чаҳор маҷрои об дар саҳни каземат мебошанд. Дигар панелҳои мустаҳкам дар болои болои сохти барбетт В ва дар танаффуси фокус ва квартек. Ин намуди кастинг бо лоғарӣ ва равшание, ки дар намоиш гузошта шудааст, анҷом дода мешавад WEM Малика Элизабет метавонад ба осеб дидани транзит хеле осебпазир бошад. Бо вуҷуди ин, дар ин ҷо ё дар ягон қисми дигари ин маҷмӯа комилан осеб дида нашудааст.

Чизе, ки ҷаҳида истодааст, шумораи зиёди арматураҳои саҳниҳост. Онҳо дар ҳама ҷо ҳастанд ва намуди хеле серкор ва қаноатбахш пешкаш мекунанд. Ҳама гуна чароғҳои осмонӣ, пӯшидани саҳни ҳаво, вентиляторҳои даврашакл, болдорҳо, кулоҳҳо ва чархҳои лебедка дар ҳар куҷое ки набошед, дар саҳни худ ҷойгир мешаванд. Стрейкҳо - агар шумо стрейкҳои амудиро дӯст доред, шумо онро дӯст хоҳед дошт WEM Малика Элизабет. Дар ҳар ду тарафи корпус ду, шаш дар рӯи X барбетт ва шӯриши нӯҳ нафар дар рӯи барбети В мавҷуданд. Илова бар ин WEM дорои ҷудонашавандаи занҷираи лангарӣ бо корпус. Азбаски фото-этч инчунин дорои силсилаи лангари биринҷӣ аст, моделсоз имкони тарк кардани рехтагариро дар занҷири лангарӣ ё иваз кардани он бо занҷири аксбардорӣ дорад.

Ман шӯҳратҳои кастинги корпусро муҳокима кардам, аммо он комил нест. Ҳоло барои партофтани чанд санг, аммо дар сурати Моделҳои сафедпӯстон Малика Элизабет сангҳо танҳо ба андозаи донаи қум баробаранд. Гарчанде ки корпус комилан ҳамвор аст, дар канори поёни корпус як носозии ночизе ба амал омадааст, ки онро бо 30 сонияи пошидани сабук ба осонӣ ислоҳ мекунанд. Илова бар ин, дар паҳлӯи корпуси самти як дақиқаи пошидани қатрон мавҷуд буд. Инро ҳатто бо ду шишаи барқ ​​фарқ накарданд. Танҳо ҳангоми дидани аксҳои корпус, ки бо танзимоти макро хеле калон карда шудааст, инро дидан мумкин буд. Шояд аз 5 то 10 сония ин дони қумро партояд. Як чизи охирин дар бораи корпус, ки камбудӣ нест, аммо дар аксҳои калоншакл намоён буд, мавҷудияти қатрони бениҳоят нозук ё хокаи интиқолдиҳанда буд. Ин ҳам ба чашми бе кумак ва ҳатто бо ду айнаки барқ ​​намоён набуд. Гарчанде ки ман қабл аз аксбардорӣ корпусро шуста ва хушк карда будам, дар баъзе аксҳо ҳоло ҳам хок дида мешуд. Ҳалли он албатта хеле содда аст, пӯстро ду ё се маротиба шуста ва хушк кунед.

Қисмҳои хурди қатрон
Қисмҳои хурдтар комилан ҳамон сифати аълои рехтагарии корпус доранд. Бисёре аз кастингҳои хурдтар дастгирии платформаи ҷудонашавандаи қисм доранд. Пул якбора як сатҳ ҷамъ карда мешавад ва ҳар як сатҳ ҳамон тавре, ки дар корпус пайдо шудааст, ғамхорӣ ва маҳорат дорад. Пойгоҳҳои сахти бе камбудӣ ё шикастан бо ҷузъиёти зер. Аз қисмҳои калон стеллажҳо ва манораҳо низ барҷастаанд. Мунтахабҳои ман ин ду стеллаж мебошанд, ки ҳардуи онҳо рақам ё стампаҳои хуб доранд. Ғамхории садоқат ба вафодорӣ низ дар ин ҷузъиёти хурд зоҳир мешавад. Дар аксари маҷмӯаҳо, ин буғҳои обӣ бо қубурҳои амудии рост муаррифӣ карда мешаванд, аммо бо WEM Малика Элизабет онҳо бо алангаи хеле ночиз ба берун хотима меёбанд. Бандҳои стек ба таври дақиқ коркард карда мешаванд ва намуди хеле писандида доранд. Қуллаҳои бурҷӣ тафсилоти хубро бо хатҳои табақаи зиреҳпӯшҳо, кулоҳҳои муфассали диапазон ва инчунин кулоҳҳои мушоҳида нишон медиҳанд.

Моделҳои сафедпӯстон инчунин қисмҳои ихтиёрии ихтиёриро барои ситораҳои баҳрӣ таъмин мекунад. Ҳарду сутуни пеш ва сутуни асосӣ ситораҳои моҳии барҷаста доранд. Инҳо худ қисмҳои аълои як порча мебошанд ва алтернативаи сохти осонро ба ситораҳои моҳии бениҳоят муфассал пешниҳод мекунанд, ки ҳар кадоме аз онҳо аз сездаҳ қисм иборатанд, ки дар фоторамкаи фоторамка дохил карда шудаанд. Ду таппончаи 3 дюймаи HA AA дорои ҷузъиёт мебошанд, ки онҳоро танҳо ҳангоми ба таври назаррас калон кардан мушоҳида кардан мумкин аст. Барои киштиҳо миқдори зиёди киштиҳои киштӣ мавҷуданд Малика Элизабет бо буғҳои барҷаста дар андозаҳои гуногун, на легион аз прожекторҳо ва лампаҳои сигнал. Бисёре аз қисмҳои хурди қатрон вентилятсияи рехтани резин доранд. Ин вентилятсияҳоро бо кайчи маҳфилӣ ба осонӣ хориҷ мекунанд ва бо заҳр ҳамвор мекунанд.

Бритаи фото-Etched Fret
Ду марҳилаи сифатии ҷоиза дохил карда шудаанд. Пардаи калонтар аз соли 1999 аст. Аён аст, ки дар интизори нашри версияҳои гуногуни Синфи Малика Элизабет киштиҳои ҷангӣ. Гарчанде ки аз панҷ сол қабл навишта шудааст, қисмҳо пурра бо ҳолати ҳозираи санъат бо ҷузъиёти пурраи релеф мебошанд. Ин парда ду платформаи парвозкунандаро дар бар мегирад, ки ҳар кадоме аз онҳо шаш қисм доранд. Кӣ метавонад ба гузоштани ин кӯдакон дар манораҳои B ва X муқовимат кунад. Мутаассифона, маҷмӯа Sopwith Camels ё One and Str Strutters надорад, гарчанде ки он қисмҳои муфассали ҳавопаймо дорад. Биёед бачаҳо ва духтарон WEM, ба мо Сопвитҳоро диҳед, то бо қисмҳои биринҷии худ ороиш диҳем. Қисмҳое, ки барои ҳар як ҳавопаймо дохил карда шудаанд, асбобҳои фуруд, сутунҳо ва винт мебошанд. Роҳи пушт барои QE аз панҷ қисм, боло, поён, х релси убуршуда ва ду такягоҳ иборат аст. Бо вуҷуди ин, пои сина дар соли 1916 бардошта шуд ва қисмҳои омехта барои маҷмӯа биноро дастгирӣ мекунанд QE чунон ки вай аз соли 1917 то 1919 зоҳир шуд. Ягон таппончаи муҳофизатшудаи таппончаи шаш дюймӣ мавҷуд нест ва таппончаҳои 3-дюймаи ҲА, ки ба маҷмӯа дохил карда шудаанд, то пас аз баровардани стернейлер насб карда нашудаанд. WEM дар дастур диаграммаи қисмҳои СИ -ро сиёҳ кард, аз ин рӯ эътироф карда шуд, ки Ҷанги Якуми Ҷаҳон QE насб накардааст. Аммо, Бархам дар соли 1920 стерники иловагӣ илова карда шуд.

Тавре ки зикр шуд, 13 дона ситораи баҳрӣ барои сутунҳои асосӣ ва пеш, сарпӯшҳои стекҳо, чор зинапояи ҷойгиршавӣ бо ду услуби гуногун, ду таппончаи 3 дюймаи ҲА АА (гарчанде ки ман таппончаи ихтиёрии ҲА-ро афзалтар медонам), лангарҳои кандашудаи релеф, белҳо ва рулҳо мавҷуданд. барои қаиқҳо, намудҳои гуногуни давитҳо, стеллажҳои галлерӣ, стеллажҳои наҷотбахш, миқдори дарҳои релефӣ ва люкҳои саҳни релеф, штабҳо ва прапорщикҳо, симчӯбҳои симӣ, намудҳои гуногуни гаҳвораҳои бисёрқисмии қаиқҳо, бумҳои калони қаиқҳо қисмҳои дигар, дар баробари рельс, нардбони моил, нардбони амудӣ ва занҷири лангар. Баъзе қисмҳо, аз қабили сутунмӯҳра ва навъи сеюми ситораҳои баҳрӣ дар сохтани ин маҷмӯа истифода намешаванд. Онҳо дар дастурҳо сиёҳ карда шудаанд ва дар қисмҳои манифест номбар нашудаанд. Ин фишор инчунин соатҳои диапазонро дар бар мегирад, аммо онҳоро истифода набаред. Соатҳои диапазонеро, ки дар пардаи хурди иловагӣ мавҷуданд, истифода баред.

Пардаи иловагӣ қисмҳои муфассали мисии муфассалро барои ҷанги дер дар бар мегирад Малика Элизабет. Равшан Девона Пит боз аз қаъри чуқур баромад. Соатҳои диапазони ин парда воқеан дар дастгоҳ рақамҳои бо релеф сабтшударо доранд ва дастҳои диапазон ба соати 10 ишора мекунанд. Ин ҷузъиётро танҳо дар сурати баландшавии бузург дидан мумкин аст. Обсессивии он, девонагии он, бениҳоят аҷиб! Дигар тафсилоти лазиз шомили шабакаҳои саворшавӣ барои ду қаиқ, таҷҳизоти гуногуни сутунҳои болоии сутунҳо, гафф, бурҷи панҷараи платформаи рӯшноии афт, бумҳои хурди қаиқ ва бисёр лавҳаҳои зидди шикастанӣ барои болои сохтор мебошанд.

Дастурҳо
Дэйв Картер ба почтаи электронӣ фиристода шуд, ки дастурҳо бо маҷмӯаи намунавӣ маҷмӯи лоиҳа буданд. Танҳо дар як панели дастурҳо ман ягон расмеро дида метавонистам, ки ман лоиҳаро баррасӣ мекардам. Агар ин тарҳ бошад, Моделҳои сафедпӯстон лоиҳаи дастурҳо ҳоло ҳам нисбат ба дигар дастурҳои истеҳсолӣ беҳтар аст. Онҳо комилан бо тарҳбандии қисмҳои қатрон ва биринҷӣ бо ҳама қисмҳо бо рақам ва тавсифи матн ва формати классикии барҷастаи матнӣ ва графикии модулӣ мувофиқанд. Дэйв инчунин қайд кард, ки дастурҳои истеҳсолӣ инчунин баъзе ислоҳоти ночизе хоҳанд дошт, ба монанди тағироти ҷойгиркунии флоти карлей. Албатта барои таҳсил ва инчунин маъруф WEM Бонбони чашм, дастурҳо бо профили зебои пурраи ранг ва дастури наққошии нақша ба охир мерасад. Биёед, Дэйв, агар шумо дар дастури худ маълумоти бештаре илова кунед, шумо ба масири рафтан хоҳед рафт Девона Пит.

Ҳукм
Ба ҳар андоза Маликаи HMS Элизабет аз ҷониби Моделҳои сафедпӯстон намунаи олии санъати моделсозон аст. Бо тафсилоти саҳни киштӣ ва корпус QE стандарти нав ва фавкулодда баландро мукаррар менамояд. Дохил кардани қисмҳои ихтиёрии қатрон барои баъзе маҷмӯаҳои нисбатан мураккаби биринҷӣ як пешрафти дигари назаррас дар ин маҷмӯа мебошад. Моделсоз метавонад мураккабӣ ва сатҳи тафсилотро, ки онҳо мехоҳанд истифода баранд, интихоб кунад ва то ҳол дар охири сохтмон нусхаи пешқадам дошта бошад. Агар шумо фикр кунед Моделҳои сафедпӯстон HMS Warspit намунаи беҳтарин аст Синфи Малика Элизабет дастрас, феъли худро ба замони гузашта иваз кунед, зеро маликаи нав вуҷуд дорад Малика Элизабет дар охири Ҷанги Якуми Ҷаҳон мувофиқ аз WEM.


Андешаҳои пеш аз Бритониё

Ҳоло қариб душвор аст дар хотир доред, ки пеш аз пайдоиши Dreadnought инқилобӣ дар соли 1905 даҳсолаҳо киштиҳои ҷангии муосир вуҷуд доштанд. Dreadnoughts аз Ҷанги Якуми Ҷаҳон ва Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ он қадар ошно ҳастанд, ки киштиҳои қаблӣ, маргиналӣ, аҷиб, ночиз ва ҳатто фарсикӣ ба назар мерасанд. Ҳатто худи Dreadnought дар замони Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ кӯҳна шуда буд ва дар соли 1916 аз хатти набард дар Ҷутланд гум шуда буд. Андешаҳои пешакӣ ва худи Dreadnought пои ёддошти таърих шуданд. Ин чандон дуруст нест, зеро Dreadnoughts танҳо як версияи васеъшудаи технологияи мавҷуда буд, ки зери таъсири Ҷанги Цушима дар соли 1905 буд, ки дар байни флотҳои киштиҳои ҷангии қабл аз Dreadnought мубориза мебурд. Dreadnought фарзанди таҷрибаи Pre-Dreadnought буд. Ин худ аз худ марҳилаҳои зиёдеро тай кардааст. Аввалин пӯлоди оҳанӣ Gloire -и Фаронса буд, ки соли 1858 бо корпуси чӯбӣ, меъмории анъанавӣ ва зиреҳи оҳанине, ки ба паҳлӯяш мустаҳкам карда шуда буд, гузошта шуда буд. Бритониё дар соли 1859 бо оҳанҳои таъсирбахши шоҳзодаи сиёҳ ва ҷанговар пайравӣ кард. Дар назари аввал ҳамаи ин киштиҳо ба киштиҳои анъанавӣ монанд буданд. Бо вуҷуди ин, онҳо аллакай на танҳо бо буғ кор мекарданд, балки винтҳои винтиро мефиристоданд, ки дар набардҳо нисбат ба чархҳои паллет ба таври кӯтоҳ истифода мешуданд. Киштиҳои бритониёӣ, ки ба фрегатҳои азим менамуданд ва аз рӯи шумораи силоҳҳое, ки ба андозаи на бештар аз сеюм мувофиқат мекунанд, бо вуҷуди ин, аз рӯи силоҳ ва вазни паҳнои он, ба истиснои масуният ба зарар, қавитар аз ҳама дараҷаҳои аввал буданд. . Ҳама сиёҳро ранг карда, бе ороиши сафед ё зард аз киштиҳои чӯбӣ онҳо дар байни киштиҳои кӯҳна ҳамчун "морҳои сиёҳ дар байни харгӯшҳо" тавсиф мешуданд.

Дар тӯли бист сол ва бештар тарҳи киштиҳои ҷангӣ байни киштиҳо, ки асосан ба киштиҳои анъанавии бодбонӣ ва як консепсияи куллии нави киштии ҷангӣ, ки соли 1862 пайдо шуда буданд, ба пеш ва пеш гузашт. Охирин аз ИМА сар шуд. Монитор, тарҳи Ҷон Эрикссон, ки дар тӯли 90 рӯз сохта шуда, 9 марти соли 1862 дар Хэмптон Роудс пайдо шуд, то Конфедератсияи оҳанини Конфедератсияи Вирҷинияро, ки як рӯз пеш ду киштии муҳосирашудаи Иттиҳодро ғарқ карда буд, пайдо кунад. Худи Вирҷиния дар пӯсти печида ва қисман сӯхташудаи фрегати буғии Merrimack сохта шуда, бо каземате зиреҳпӯши заъфи дарунбуда аксари дарозии киштиро бурида ва аз нав сохтааст. Ҳамин тариқ, он як паҳлӯи анъанавиро тирборон кард, аммо на сутунҳо ва на асбобҳо дошт. Монитор чизи тамоман дигар буд. Ин як "сал" -и ҳамвор ва пасти боркаш буд, ки дар саҳни он чизе ҷуз хонаи хурди пилотӣ ва манораи калони зиреҳпӯше набуд, ки ду таппонча дошт. Дар ҷанг, манора танҳо оҳиста -оҳиста гардиш карда шуда, бандарҳои таппончаро ҳамчун ҳадаф ҳангоми азнавборкунии таппончаҳо хориҷ мекард. Ҷанг ҳалнашаванда буд, гарчанде ки Монитор ба Вирҷиния назар ба он зарар бештар зарар расонд ва дар акси ҳол Конфедератҳоро аз киштиҳои чӯбии блокада дур нигоҳ дошт. Дере нагузашта, 11 май, Вирҷиния ба хотири пешгирӣ аз забт ба замин партофта шуд ва сӯзонда шуд, зеро нерӯҳои Иттиҳод барои аз нав ишғол кардани ҳавлии баҳрии Норфолк ҳаракат карданд. Монитор танҳо чанд моҳи дигар давом кард ва 31 декабри 1862 дар тӯфони Кейп Хаттерас ғарқ шуд. Бо тахтаи камшумор, монитор дар ҳама гуна роҳи баҳр бо об ғарқ мешавад. Ин як ислоҳи осон набуд. Манора як сохтори азим буд ва онро ба сатҳи устувори киштӣ таҳдид карда наметавонист. Агар чунин киштӣ ба баҳр тобовартар карда нашавад, барои киштиҳое, ки бояд посбонӣ кунанд ё ба уқёнуси кушод раванд, тарроҳии анъанавӣ лозим мешуд. Ва дар замоне, ки муҳаррикҳои буғӣ нисбатан боэътимод ва бесамар буданд ва хусусан, дар он сурате, ки коркарди дубора на ҳамеша дар истгоҳҳои дурдаст имконпазир аст, шакли умумии киштии анъанавии бодбонро нигоҳ доштан лозим аст. "Монитор" ба як навъи киштӣ табдил ёфт, ки одатан барои "мудофиаи соҳилӣ" мувофиқ дониста мешавад - як мафҳуми хеле бемаънӣ, зеро беҳтарин "муҳофизати соҳилӣ" ғарқ кардани флоти душман пеш аз он ки онҳо ба наздикии соҳили шумо бирасанд. Гарчанде ки Нерӯҳои баҳрии Иёлоти Муттаҳида расман Мониторҳоро ҳамчун баҳр баҳрӣ мешуморанд ва онро бо саёҳати Miantonomoh дуқабата ба Аврупо дар 1866-1867 нишон доданд, ҳаёт дар киштӣ бештар ба он чизе монанд буд, ки баъдтар дар киштии зериобӣ хоҳад буд. дар зери обҳои тӯфон ғарқ шудан. Бритониё аз шароити зиндагӣ ва саломатии ҳайати экипаж ҳайрон нашуданд.

Дар ин миён силоҳҳо калонтар ва тавонотар мешуданд. Дере нагузашта, ба ҳеҷ як киштӣ лозим нест, ки шумораи зиёди одамонро интиқол диҳад, аммо он гоҳ онҳоро барои майдони ҳадди оташ омӯхтан лозим меояд. Нерӯҳои мухталиф ба киштиҳои анъанавии намуди зоҳирӣ шурӯъ карданд. Ин ба мақсад мувофиқ набуд ва мушкили тахтаи пасти бор то ҳол ҳал нашудааст. Агар паҳлӯҳои киштӣ дар атрофи манораҳо баланд мешуданд, пас майдони оташфишонии онҳо маҳдуд буд. Ва вазн метавонад мисли пештара бо H.M.S. ба субот хатар эҷод кунад. Капитан, ки пас аз каме бештар аз як моҳи хидмат дар соли 1870 чаппа шуд. Бо яроқҳои калонтар ва калонтар, аммо тартиботи кӯҳнаи фарсуда нобуд шуд. Худи бритониёҳо эквиваленти Мониторҳои дугонаи туррадорро бо киштиҳое ба мисли Dreadnought, ки соли 1872 гузошта шуда, соли 1879 ба анҷом расидаанд, истеҳсол карданд. Азбаски ҳузури зиёди баҳрии Бритониё дар Баҳри Миёназамин ва баҳрҳои оромтар аз Атлантика буд, камбудиҳои тарроҳиро метавон қонеъ кард. Мағлубнашаванда, ки соли 1874 гузошта шуда, соли 1881 ба итмом расидааст, бо ду киштии мобайнӣ, ба монанди капитан, охирин киштии ҷангии Бритониё буд, ки бо сутунҳо ва ҳавлҳои пурра анҷом ёфт. Аммо тарҳҳо барои ҳама киштиҳои баҳрӣ ҳанӯз ҳам қаноатбахш набуданд.

Ин пешрафт ба туфайли фаронсавӣ ва итолиёвӣ буд. Сиёсати баҳрии Бритониё ҳамеша пешгирӣ кардани ҷорӣ кардани навовариҳо буд, то киштиҳои худро кӯҳна накунанд. Аммо онҳо омода буданд, ки ба навовариҳои хориҷӣ зуд мувофиқат кунанд.Идеяи нав дар соли 1879 барбетте буд, қалъаи зиреҳпӯши собит бо таппончаҳо дар дохили мизи гардиш. Ин вазнро ба таври назаррас коҳиш дод ва ба чизе мисли мошинҳое лозим набуд, ки як қуттии зиреҳпӯшро гардонанд. Тупҳоро метавон дар болои як киштии анъанавӣ ва баҳрӣ баландтар бардошт. Дар акси ҳол мавқеи таппонча кушода буд, аммо дар рӯзҳои пеш аз ҳавопаймо, ин

Андешаҳои пешакӣ, барбеттҳо ва туррҳо
ФармоишНомБатареяи асосӣТонажСуръатСохта
1880 Коллингвуд 4 х 12 дона таппонча,
барбеттҳо
9,50015.5
гиреҳҳо
1880-1887
1881 Империяи BBII4 х 9.2 дюйм таппонча,
барбеттҳо
8,40016.1
гиреҳҳо
1881-1886
Ҷангҳои BBII1881-1888
1882адмиралҳо
Камерун 4 x 13,5 дюйм
силоҳ, барбекет
10,60015.7
гиреҳҳо
1882-1889
Хау 10,3001882-1889
Родни 1884-1888
Бенбоу 2 x 16,25 дюйм
силоҳ, барбекет
10,5001882-1888
1883 Ансон 4 x 13,5 дюйм
силоҳ, барбекет
10,6001883-1889
1884 Қаҳрамони BBII2 х 12 таппонча,
манора
6,20014
гиреҳҳо
1884-1888
1885 Санс Парил 2 x 16,25 дюйм
таппонча, манора
10,47015.3
гиреҳҳо
1885-1891
Виктория 1885-1890
Нил 4 x 13,5 дюйм
силоҳ, манораҳо
12,59015.1
гиреҳҳо
1886-1891
Трафалгар 1886-1890
1889
Ду-
Ҳокимият
подшоҳони шоҳона
Императори Ҳиндустон 4 x 13,5 дюйм
силоҳ, барбекет
14,15016.5
гиреҳҳо
1889-1893
Рамилли 1890-1893
Ҷавоб додан 1890-1893
Қарор 1890-1893
Интиқом 1891-1895
Royal Oak 1890-1894
Подшоҳи подшоҳ 1889-1892
Ҳуд 4 x 13,5 дюйм
силоҳ, манораҳои охирин
15.7
гиреҳҳо
1889-1893
1890 Барфлер BBII4 х 10 дона таппонча,
барбеттҳо
бо сарпӯшҳо
10,50017
гиреҳҳо
1890-1894
Centurion BBII1890-1894
1892 Маъруфи BBII12,35018
гиреҳҳо
1893-1897
Андешаҳои пурраи пешакӣ
1893маҷлисҳо
Бузургтарин 4 х 12 дона таппонча
барбеттҳо
бо сарпӯшҳо,
муосир
"манора"
14,90016.1
гиреҳҳо
1894-1895
Бузург 1893-1895
Ҳаннибал 1894-1898
Шоҳзода Ҷорҷ 1894-1896
Ғолиб 1894-1896
Юпитер 1894-1897
Миррих 1894-1897
1894 Қайсар 1895-1898
Бемаънӣ 1895-1898
1896Синфи Canopus
Канопус 4 х 12 дона таппонча
12,95018.3
гиреҳҳо
1897-1899
Шӯҳрат 1896-1900
Альбион 1896-1901
Ҷолёт 1897-1900
Уқёнус 1897-1900
1897 Интиқом 1898-1902
қаҳрамонон
Қавӣ 4 х 12 дона таппонча
15,00018
гиреҳҳо
1898-1901
Муқовиматнопазир 1898-1902
Ғайриимкон 1898-1901
1898синфи Лондон
Боғ 4 х 12 дона таппонча
15,00018
гиреҳҳо
1899-1902
Лондон 1898-1902
Мӯътабар 1899-1902
1900 Шоҳзода 1901-1904
Шоҳзодаи Уэлс 1901-1904
1898синфи Дункан
Дункан 4 х 12 дона таппонча
14,00019
гиреҳҳо
1899-1903
Корнуоллис 1899-1904
Exmouth 1899-1903
Рассел 1899-1903
1899 Албемарле 1900-1903
Монтагу 1899-1903
1901синфи шоҳ Эдвард VII
Шоҳ Эдвард VII 4 х 12 дона таппонча
16,35018.5
гиреҳҳо
1902-1905
Ҳокимият 1902-1905
Иттиҳод 1902-1905
1902 Ҳиндустон 1902-1905
Зеландияи Нав 1903-1905
1903 Африка 1904-1906
Бритониё 1904-1906
Ҳиберия 1904-1907
1904синфи лорд Нелсон
Лорд Нелсон 4 x 12 "ва
10 x 9,2 дюйм
силоҳ
16,50018
гиреҳҳо
1905-1908
Агамемнон 1905-1908
Андешаҳои даҳшатнок
1905 Даҳшат 10 х 12 дюйм
силоҳ, 5 манора
17,90021
гиреҳҳо
1905-1906
Мағлубнашавандаи пеш аз милод8 х 12 дона таппонча,
4 манора
17,25025
гиреҳҳо
1906-1908
Қабл аз милод1906-1908
Мағлубнашавандаи милод1906-1908
метавон ҳамчун камтар камбудӣ арзёбӣ кард ва мавқеи баландтар аз мавқеи паст дар муқобили оташи афтидан беҳтар буд. Ҳамзамон, як нуқсони манораҳо, ки онро бо зарба ба пойгоҳ печондан мумкин аст, пешгирӣ карда шуд.

Бритониё ба киштиҳои барбети фаронсавӣ ва итолиёвӣ бо Коллингвуд, ки соли 1880 гузошта шуда буд, посух дод. Пас аз ду даҳсолаи таҷрибаҳо, ки на бештар аз як ё ду киштӣ дар як вақт сохта шудаанд, аксар вақт бо натиҷаҳои зишт ва ғайри қобили қабул, мо ҳоло он чизеро ба даст меорем мисли аввалин киштии ҷангии муосир. Ҳамин тариқ, ҷадвал дар тарафи чап бо Коллингвуд оғоз меёбад. Коллингвуд ба як синфи калони киштиҳои ҳарбӣ, "Адмиралҳо", ки то Ансон идома ёфта, соли 1883 гузошта шуда буданд, шукуфтанд. Бо вуҷуди ин, на ҳама аз барбекетҳо шод буданд. Ванни кушод барои кор кардани таппонча дар гармии ҷанг дар дарозмуддат беҳтарин роҳи ҳалли масъала ба назар намерасид, чунон ки ин тавр ҳам намешавад. Аз ин рӯ, адмиралҳоро боз чанд киштии дигар бо манораҳо пайравӣ мекунанд. Ҳатто ба таври кӯтоҳ пешниҳод карда шуд, ки баъзе адмиралҳо бо бурҷҳо анҷом дода шаванд. Аммо, ба назар чунин менамуд, ки дастгириҳо бар зидди манораҳо сухан мегӯянд, вақте ки Викторияи манораро тасодуфан 22 -юми июни соли 1893 аз ҷониби Кампердауни барбандӣ ғарқ ва ғарқ карданд. Барбеттҳо бо синфи бузурги Шоҳигарии Шоҳӣ, ки соли 1889 сар шуда буд, барқарор карда шуданд. Танҳо яке аз ин киштиҳо, Ҳуд, бо манораҳо сохта шуда буд, ҳоло бори охир. Он гоҳ муқоисаи мустақим байни киштиҳои Ҳуд ва хоҳарони ӯ имконпазир буд. Навъи кӯҳна чандон маъқул набуд.

Дере нагузашта ҳалли камбудиҳои барбета дастрас шуд. Сарпӯши зиреҳпӯшро метавон ба мизи гардиш илова кард. Ин бори аввал дар киштиҳои ҳарбии дараҷаи якум бо синфи Majestic, ки дар соли 1893 фармоиш дода шуда буд, пайдо шуд. Ин акнун ба мо "манораи" муосирро дар шакли шиносаш медиҳад, зеро худи киштиҳо ҷанбаи классикии Pre-Dreadnoughts-и мукаммали таҳияшударо мегиранд, ки дар тарҳрезӣ бартарӣ хоҳанд дошт. даҳ соли оянда. Сохтмони киштиҳои баҳрии Бритониё акнун ба пешрафти худ шурӯъ кард ва ҳафт синфи калони якхеларо дар ин давра баровард. Рушд дар шакли киштиҳои калонтар бо силоҳбандии дуввумдараҷа ба вуқӯъ пайваст, ки дар ду Лорд Нелсон бо батареяи дуввуми на камтар аз даҳ таппончаи 9.2 дюймӣ ба охир расид. Қариб дарҳол маълум шуд, ки ин як фикри бад аст. Гарчанде ки киштиҳо бо қӯчқорҳо сохта мешуданд ва интизор мерафт, ки ҷанг дар ҷойҳои наздик сурат гирад, ҷанги Тсушима дар соли 1905 баръакс нишон дод. Азбаски таппончаҳои муосир метавонистанд дуртар тирандозӣ кунанд, онҳо ба сӯи дигар тирандозӣ карда шуданд ва ҷанг бо тирандозии дурдаст ҳал карда шуд. Русҳо дар масофаи 18 километр ва япониҳо дар соати 14 оташ кушоданд. Ҳангоме ки батареяи дуввуми таппончаҳои калонтар ба ҳамон ҳадафҳо бо батареяи асосӣ тир мепартояд, гуфтан душвор аст, ки кадом снаряд аз кадом таппонча афтодааст. Инчунин, барои нигоҳ доштани масофа ё пӯшидани он, суръат кӯмак хоҳад кард. Ҳамин тариқ, як навъи нави киштӣ дар як Dreadnought нав, бо батареяи калони таппонча, бо андозаи калонтар барои интиқоли вазн бо суръати баланд ва ҳар гуна яроқи дуввум ба таппончаҳои хурд, ки ибтидо барои дафъи ҳамлаҳо аз қаиқҳои торпедо. Дар ниҳоят, батареяи дуввум ба силоҳҳо мубаддал мешавад, ки онҳоро метавон ба таври иловагӣ ё танҳо ба муқобили ҳавопаймоҳо истифода кард.

Дар ҳамин ҳол, он чизе, ки Бритониё аз он нигарон буд, низ тағир ёфт. Дар соли 1858, Фаронса ба назар чунин таҳдид менамуд ва бо иттифоқчии худ Русия дар тӯли даҳсолаҳо чунин буд. Дар соли 1889, пас аз чандин солҳо, бритониёиҳо на танҳо фармон доданд, ки синфи калони ҳокимияти шоҳиро ба даст оранд, балки як "стандарти дуқудратӣ" -ро қабул карданд, ки Нерӯи баҳрии шоҳӣ ҳадди аққал ба андозаи ду флоти калонтарини оянда муттаҳид шавад. Бритониё дар тӯли асри 19 инро бар зидди Фаронса ва Русия нигоҳ доштан душвор набуд. Аммо дар солҳои 1890 баъзе чизҳо тағир ёфтанд. Китоби Алфред Тайер Маҳан, Таъсири қудрати баҳр ба таърих, 1660-1783, соли 1890, ба диққати ҳамагон расонд, ки чӣ тавр Бритониё волоияти баҳрии худро ба даст овард ва роҳандозӣ кард. Ин ба барномаҳои нави киштисозӣ дар чанд миллат, бахусус ИМА ва Ҷопон оварда расонд. Дар ин ҷо мо як киштӣеро мебинем, ки дар Бритониё барои Ҷопон сохта шудааст, Микаса, ки парчами адмирал Того дар Тсухима буд. То он вақт ҷопонҳо шарикони Бритониё буданд. Микаса соли 1896 фармоиш дода шуда буд ва аз ин рӯ ба синфи Canopus Бритониё мувофиқат мекунад. Ин ягона ёдгории пеш аз Dreadnought аст, ки дар зери об зинда мемонад, ҳамчун ёдгорӣ дар Ёкосукаи Ҷопон, қаблан ҷопонӣ, ҳоло як пойгоҳи баҳрии Амрико.

Аммо ҳеҷ як барномаи сохтмонӣ назар ба Олмон тақдирсозтар нахоҳад буд, ки дар охири аср ба Бритониё мувофиқат кардан мехостанд ва ба зудӣ зоҳиран қудрати саноатӣ барои ин кор доштанд. Дар Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ, Бритониё натавонист стандарти дуқудратро бар зидди Иёлоти Муттаҳида ва Олмон нигоҳ дорад, аммо танҳо Олмон нигаронкунанда буд ҳамчун душмани стратегӣ. Дар ниҳоят, он Бритониё дар баҳр бар Олмон хоҳад буд, ҳоло Фаронса, Русия ва Италия (ва он гоҳ худи Иёлоти Муттаҳида) ҳама иттифоқчӣ хоҳанд буд. Тавре ки Бритониё қаблан дар бораи итолиёвиён гуфта буд, ба назар чунин менамуд, ки олмонҳо назар ба ҷанг қодиранд киштиҳои беҳтаре созанд.

Маълумот ва таърихи ин ҷо аз киштиҳои ҳарбии Бритониё, "Ҷанговар" 1860 то "Авангард" 1950, Таърихи тарроҳӣ, сохтмон ва аслиҳа, аз ҷониби Оскар Паркес [Seeley Service & Co., Лондон, 1957].

Ҳуқуқи муаллифӣ (c) 2007, 2008 Келли Л. Росс, доктори илм. Ҳамаи ҳуқуқ маҳфуз аст

Муқоисаи қудрати оташнишонии баҳрӣ

Танҳо барои масхара ин ҷадвалест, ки ман онро аз сарчашмаҳои гуногун тартиб додам, аммо пеш аз ҳама (98%) аз "Флотҳои Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ" -и Ричард Уорт. Агар шумо онро нахонда бошед ва шумо як ҷанги баҳрии Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ бошед, пас ман онро хеле тавсия медиҳам - ин китоби ҷолибтаринест, ки ман дар ин бора хонда будам. Ин хеле беҳтар аз ҳама дастурҳои Ҷейн аст, ки ман дидаам. Китоби Ричард Уорт нисбатан нав аст. Ман онро танҳо ду ҳафта пеш дар маҳалли худ Барнс ва Ноблз харида будам.

Ман киштиҳоро аз рӯи вазни Shell дар як дақиқа ҷудо кардам. Агар шумо фикр мекардед, ки Бисмарк дар болои ин рӯйхат хоҳад буд (ё дурусттараш дар поёни), пас бори дигар тахмин кунед. Ғолиб аст. Монтана. Хуб, Монтана ҳеҷ гоҳ сохта нашудааст. Ғолиби киштиҳое, ки буданд. Хуб, шумо бояд танҳо худатон бубинед ва бубинед.

Ман арзишҳои ҳамлаи баҳриро бар асоси вазни 1 дақиқаи партофтани ҳар як батареяи ибтидоии зарф ҳисоб кардам.

масалан Айова дорои 9 (16 ") таппонча x 2700 фунт х 2/дақиқа (30 сонияи миёнаи сӯхтор) = 48600 фунт дар як дақиқа (SWPM). Ҳамлаи баҳрии он 21 аст. Ин киштӣ беҳтарин лавозимоти ҷангӣ ва назорати оташ ва радарҳои ҳама гуна киштии ҷангӣ, аммо аз Бисмарк хеле пасттар аст ва ба Шарнхорст баробар аст, ки ҳамагӣ 44% SWPM дорад. Ин калибрсозӣ ғарази хеле возеҳро ба манфиати воҳидҳои Олмон коҳиш медиҳад, қудрати ҳамлаи баҳриро дар маҷмӯъ коҳиш медиҳад ва ҳамин тариқ ҷангҳои баҳриро кашида мебарорад. Ман дар миқёси хаттии каме нокомил барои бозикунӣ тасҳеҳ карда истодаам, вагарна дар Айова ҳамлаи баҳрии 40 ва Маас 2 хоҳад буд. Киштиҳои хурдтар метавонанд ба ҷои киштиҳои инфиродӣ эскадрильяҳо бошанд, ки арзишҳои онҳоро пурмазмунтар мегардонад.

Пас аз он ман ба арзишҳои NA -и ҳар як DD бо торпедоҳо илова кардам (асосан аз сабаби он ки онҳо бо NAs 1 ё 2 баромад мекарданд).

Ман инчунин якчанд синфҳои пешбинишудаи киштиҳоро дохил кардам. Мо ҳама дар бораи киштиҳои дараҷаи H медонем, ки Олмон барои Z Plan Gitler ба нақша гирифта буд. Аммо танҳо як миллате вуҷуд дорад, ки ягон вақт ба нақшаи Z наздик шудааст ва он ИМА буд. Бо вуҷуди ин, тақрибан ҳар як миллат киштиҳои калонтар ва беҳтарро пешбинӣ карда буд. Ҳамин тавр шумо хоҳед дид, ки ман аз Олмон ду киштии дараҷаи H (чаҳор киштии гуногун дошт) ва синфи O, Элзас аз Фаронса (Ришелие плюс боз чор 15 "таппонча), синфи Ҷопон 797 ва даҳшатоварро дохил кардаам Иттиҳоди Шӯравии Сотсиалистӣ.

Ҳадафи асосии ман дар ин ҷо бовар кардан ба он аст, ки киштиҳои Олмон аз ҳад зиёд баҳо дода мешаванд. Дуруст аст, ки арзишҳои ҷадвали дар поён буда метавонанд нодуруст бошанд (ба монанди рақамҳои Ричард Уортс ё манбаъҳои ӯ), оптикаи радар ва шабона ё омӯзиши экипаж ё сифати лавозимоти ҷангӣ ё омӯзиши экипаж ва бисёр омилҳои дигар ба назар гирифта намешаванд. Аммо ҳатто баъзе аз онҳо ба экипажҳои ғайримусалмонӣ бартарӣ медиҳанд.

Киштиҳои дӯстдоштаи шахсии ман, Ричелейси фаронсавӣ бар асоси рақамҳои дар зер қудрати оташфишонии худ гумонбар шуданд. Дар асл, синфи шоҳ Ҷорҷ V, бо таппончаҳои хурдтар ва вазни снарядҳои нисбатан хурдтараш бо SWPM -и бузургтар ба охир мерасад, зеро даврааш хеле беҳтар аст.

Натиҷаи ниҳоӣ ин аст, ки Repulse (синфи машҳур, ман фикр мекунам) бояд дар байни 16 ва 23 барои Бисмарк баҳо дода шавад. Тааҷҷубовар он аст, ки KGV ҳамчун 21 мебарояд (баланд), ки ман гумон намекардам. Ҳуд дар пасти берун меояд 20. Дар Richelieu берун меояд, дар ҳақиқат паст 19 (yikes!). Айова 32-сола аст ва Ямато танҳо бо қудрати пурраи оташфишонии худ аз таппончаҳое, ки пурраи 2 дюймаи васеътар дар баҳои 33 доранд, танҳо ба дараҷаи каме беҳтар аст.

Муқоисаи қувваи оташфишонии сатҳи зарфҳо
СинфNbr. аз ГанВазни пӯстДавраи оташВазни пӯст/дақиқа
Навигатори 6 52 10 0
Атаксуки 6 51 6 0
Сторожевой 4 81 10 234
Маас 5 62 5 3720
Кондотери 8 105 12 4200
Кума 7 84 8 4410
Флетчер 5 55 3 5500
Нюрнберг 9 100 8 7200
Красный Крим 15 81 10 7290
Зара 8 276 16 8280
Ла Галлисониер 9 119 8 8568
Портер 8 55 3 8800
Суфрен 8 295 14 10489
Хиппер 8 269 12 10760
Шаҳр 8 256 11 11171
Такао 10 250 13 11538
Киров 9 215 10 11610
Бруклин 15 130 7 16714
Қабила 8 59 5 16970
Марат 12 1038 40 18684
Дункерк 8 1235 31 19123
Ле Фантаск 5 90 5 21879
Шарнхорст 9 728 17 23125
Машҳур 6 1938 30 23256
Машҳур 6 1938 30 23256
Литторио 9 1951 45 23412
О 6 1764 25 25402
Ришелиу 8 1949 32 29235
Ришелиу '44 8 1949 32 29235
Нелсон 9 2048 38 29491
Ҳуд 8 1920 30 30720
Авангард 8 1938 30 31008
КГ В. 10 1590 30 31800
KG V '45 10 1590 30 31800
Бисмарк 8 1764 25 33869
Киштии ҷангии H39 8 2271 31 35164
Шер 9 2375 30 42750
Элзас 12 1949 32 43852
797 киштии ҷангӣ 6 4400 35 45257
Киштии ҷангии H44 8 4400 45 46933
Дакотаи Ҷанубӣ 9 2700 30 48600
Айова 9 2700 30 48600
Ямато 9 3219 35 49665
Ямато '43 9 3219 35 49665
Иттиҳоди Шӯравӣ 9 2443 25 52769
Киштии ҷангии Монтана 12 2700 30 64800


Видеоро тамошо кунед: ЕВРАЗИЙСКИЙ СОЮЗ ПОКОРЯЕТ МИР В HEARTS OF IRON 4! (Май 2022).